SOS ХОЛОДА !!!!

[yana21_85]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

Начались холода............. начались проблемы! Когда на улице температура опускается до +2 и ниже машина не заводится(!!) вернее заводится но(!!) раза с 10-го. Если на улице теплее или машина уже прогрета, то проблем нет (заводится с первого раза). В чем причина??

[Loki]

свеееееечиииии.... мееееняяяяй... у меня даже с одной умершей свечой были проблемы...

[пенсионер]

 Попробуй перед запуском подкачать топливо  грушей!Если будет лучше заводиться ,то подтяни хомуты.На Саньонге у меня такое было,но причиной были неисправные свечи накала.Свечи там менять целый гемор (обламываются в головке),пришлось купить тюменьский предпусковой подогреватель.

[Белорус]

Попробуй перед запуском подкачать топливо  грушей!Если будет лучше заводиться ,то подтяни хомуты.На Саньонге у меня такое было,но причиной были неисправные свечи накала.Свечи там менять целый гемор (обламываются в головке),пришлось купить тюменьский предпусковой подогреватель.

Кайрон, наверное, был. У них там точно гемор достать свечи.

[макс032]

У на с со свечами тоже непросто, перед установкой новых нужно прогонять резьбу, а если на ней нагар можно обломать кончик.

[АП38]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Начались холода............. начались проблемы! Когда на улице температура опускается до +2 и ниже машина не заводится(!!) вернее заводится но(!!) раза с 10-го. Если на улице теплее или машина уже прогрета, то проблем нет (заводится с первого раза). В чем причина??

Один в один моя проблема. Плюс к этому еще масло фигачило со стороны турбины. Все кончилось диагностикой - движок сапунил безбожно. При пробеге 200 тыс. полумерами ограничиваться не стал - мотор под капиталку. Расточка с заменой колец-вкладышей, заменил форсунки и свечи. О цене вопроса писать не буду - просто купил еще одну маленькую машинку..
Сегодня простояла ночь при -15, с летней соляркой. Утром завелась как миленькая, правда пока немного не прогрелась металлический грохот стоял неимоверный около минуты, потом постепенно стихло и спокойно заурчало.
Грохот на холодную мастера объяснили тем, что вместо керамических поставили металлические свечи. (ребят, за что купил..) Родная должна быть керамика - с ней движок  работает ровнее[/size][size=78%],[/size][/size] но мастера ставить ее боятся - слишком хрупкая конструкция.[size=78%]

[shatun_76]

Бля я уже запарился.Мотор крутит как перпуганый.Черный дым валит как с тепловоза.Не заводится и все. Еле еле в догонку раза с 3 го раскрутится заведется.Мотор работает чистенько не трясучки не троенья. 5 сек еще подымит.И все не дыма не фига.Зато сажи выкидывает ужас. Аж снег черный сзади.

[enfive]

А форсунки не могут заливать?

[wingle]

ЕГР душит мотор выхлоными газами

[Д.м.и.т.р.и.й]

ЕГР вроде только на прогретом моторе работает?! Если только неисправен и всегда открыт?!

[пенсионер]

 Перед тем,чтобы что-то разобрать,я в таких случаях  еду за город и примерно 100км даю машине прос....ся!Жаль только,что сейчас не лето.Бывало помогало на других машинах.Из движка обычно вылетала вся ерунда.

[Виталий 0612]

Может кому пригодится. Менял свечи накала на киа соренто. Одна сразу выкрутилась, 3 свечи не пошли. Снял форсунки залил лавр. После еще 2 выкрутились. четвертая к сожалению так и не пошла....обломил.

[Pahan2774]

Я сейчас при такой погоде сначала включают подогрев "вебасто" , а потом заводится без проблем! Однажды при -5 хотел так завести, и не завелся пока с подогревом не поработал! Так что не знаю от чего и у кого зависит запуск в холод!

[Отшельник]

            Купил, на свою голову!!! До этого все бензинки были, в любой мороз заводились ( в -38-40), главное аккумулятор отличный. С этим крокодилом не прокатило, поменял аккумулятор до холодов, на хороший с запасом. в - 23 не заводится! Я просто в шоке и разочарован ужасно. За такие деньги-такое...

[Белорус]

            Купил, на свою голову!!! До этого все бензинки были, в любой мороз заводились ( в -38-40), главное аккумулятор отличный. С этим крокодилом не прокатило, поменял аккумулятор до холодов, на хороший с запасом. в - 23 не заводится! Я просто в шоке и разочарован ужасно. За такие деньги-такое...

Потому что не владели никогда дизелями и не знаете, как с ними нужно "разговаривать". Поэтому и проблемы. У меня это уже десятый дизель, бензинок вообще не было. Поэтому они у меня в любой мороз заводятся и при любой погоде едут.

[Кот 88]

Потому что не владели никогда дизелями и не знаете, как с ними нужно "разговаривать". Поэтому и проблемы. У меня это уже десятый дизель, бензинок вообще не было. Поэтому они у меня в любой мороз заводятся и при любой погоде едут.

+100500!!!

[Bmhome]

Потому что не владели никогда дизелями и не знаете, как с ними нужно "разговаривать". Поэтому и проблемы. У меня это уже десятый дизель, бензинок вообще не было. Поэтому они у меня в любой мороз заводятся и при любой погоде едут.

Прям в точку. Дизель любит определенный (вдумчивый) подход. Если ваше жизненное кредо - "не заморачиваться", то дизель не для вас.

[Отшельник]

        "Белорус", здравствуйте, если не сложно, поделитесь опытом. Сегодня предпринял кое -какие шаги: почитал интернет, многое узнал о предпусковых подогревателях-решил ставить. Свой выбор остановил на Бинаре. В следующие выходные установлю. Может быть вы мне ещё что-нибудь посоветуете, может я двигаюсь в неправильном направлении? Опыт с дизелями -нулевой. Не хотелось бы наломать дров и угробить зазря автомобиль. Принимаются любые советы.

[Loki]

Так заводится с годовалыми свечами денсо... https://youtu.be/zTNHshdYJyA
С одной убитой свечой год назад совсем туго заводилась. Приходилось стартером крутить секунд 10-15... пока почихает, прокашляется...

[Отшельник]

 Привет всем, кто на форуме. Стал немного учиться эксплуатации дизельного двигателя. Появился небольшой опыт, но он совсем ничтожный. Практика показала, что причиной. того, что машина не завелась в прошлый раз, скорее всего, послужило топливо. Заправлялся на Роснефти, всегда спрашивал девушек на кассе, является ли топливо зимним и получая утвердительный ответ, заправлялся. Скорее всего продавцы оказались недобросовестными, а я, наивным. Машина завелась самостоятельно, как только температура окружающего воздуха поднялась через три дня с -23 градусов до -12. Знакомый дизелист посоветовал в течении октября и ноября, после заправки бака добавлять в него антигель. После испуга, установил гелевый аккумулятор и установил предпусковой подогреватель "Бинар 5", купил автоодеяло и закрыл утеплителем радиаторную решетку. Автомобиль теперь запускается без проблем, салон прогревается быстро.  Так, что, спасибо всем тем, кто посоветовал вдумчивый подход к дизельному двигателю. Прошу всех неравнодушных, написать мне, что ещё можно улучшить во время эксплуатации в зимний период. автомобиль находится на улице, морозы зимой у нас бывают до -45-48 градусов. Спасибо за отклик.

[enfive]

Отшельник, почитайте еще эту тему http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=1439.15 . Чтобы на ХХ воздух был теплым в салоне. И на счет закрытия решетки радиатора, я предпочитаю закрывать после -20 гр, когда по трассе на скорости двигатель начинает остывать. Сейчас у нас -15 и под капотом только одно одеяло. Если сильно утеплить двигатель при неочень низких тем-рах, можно перегрев словить

[Tigerhauer]

Тоже самое и у меня. Дизель у меня первый. После продолжительных морозов под -45 градусов не заводится до сих пор. Уже почти неделю в гараже стоит. Сегодня -32, завтра обещают потепление до -10 (-15) градусов. Все советуют либо тащить в тепло, либо ждать потепления. Сколько бы я не заряжал аккум и не стартовал - ничего не получается. Даже не схватывает. И спиральки несколько раз включал и газом работал - все бесполезно. Я полагаю, что замерзла солярка. У меня в гараже (в канистре) есть немного солярки и я посмотрел по ней. Она густая, но текучая. Видимо, этого мало, чтобы нормально завестись.

[enfive]

Tigerhauer, конечно, если солярка в канистре в таком состоянии, то представьте что с ней в фильтре (где она в ограниченном кол-ве + конденсат + загрязнения).  Причем фильтр это первое место где прихватывает солярку. Попробуйте, заметить фильтр, может помоч

[Waldgeist]

Отшельник, почитайте еще эту тему http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=1439.15 . Чтобы на ХХ воздух был теплым в салоне.

У Отшельника трёшка под капотом и установка доп.насоса не актуальна. Кроме того стоит Бинар и наиболее вероятно с помпой.

[enfive]

Waldgeist, человек спросил, что еще можно сделать, я ответил Думаю от этого хуже не будет 

[Waldgeist]

Waldgeist, человек спросил, что еще можно сделать, я ответил Думаю от этого хуже не будет 

Тогда лучше носки шерстяные
А по теме - машины 2,5 до 10 года и трёшки после 10 года машины только внешне несколько похожи.
Двигатель 3.0 когда уже разогрелся то в салоне перепады при переходе на ХХ не ощущаются, и с циркуляцией антифриза там всё хорошо, поэтому дополнительный насос не нужен

[Отшельник]

     Привет всем! И с прошедшими праздниками! Благодарю всех, кто откликнулся на мои проблемы. надеюсь данные обсуждения помогут ещё кому-то из начинающих. Теперь немного о эксплуатации. перед новогодними праздниками у нас в городе наступили морозы и столбик термометра опустился до -35 градусов. "Ого"- подумал я -" самое время проверить, заведётся ли мой Пафик" Дал команду на Бинар, а в ответ-тишина. Благо был выходной и на работу не надо было ехать. Спускаюсь к машине и запускаю Бинар с места, о.чудо, он запустился. Чтобы не танцевать джигу на морозе, закрыл машину и домой, в тепло. Через 40 минут вышел, попробовал и завел, конечно, только завод был тяжелый, стартер пришлось крутить секунд 20-30. Так что не верю я теперь тем, кто говорит "Заводится в -30 легко", если речь идёт о дизеле. Кстати, антигель не лью! Сомневаюсь. Один из моих знакомых, у которого Ниссан Навара, сказал, что он доливая антигель в бак нарвался на забитие форсунок и отложение осадка в топливной системе. Причем лил он антигель достаточно дорогой. Я думаю, есть в этой бочке мёда и ложка дёгтя. И последнее: Бинар не запускался из-за выхода из строя GSM-модуля. дилер пояснил, что прошла бракованная партия модулей, которые выходили из строя при понижении температуры ниже -25 градусов. Поменяли по гарантии, теперь жду морозов с нетерпением, чтобы проверить. А так, штука хорошая, в режиме догрева салон прогревается в два раза быстрее.

[Кот 88]

Так что не верю я теперь тем, кто говорит "Заводится в -30 легко",

Если масло 0В-40, нормальный АКБ, свечи и авто исправна, то завесьтись в мороз можно и без догревателя, без проблем (соляра должна быть "арктическая").

[Pahan2774]

Прошли морозы и это хорошо! Мой танк как не странно не подвел, в 25-30, заводился  без проблем! Вибасто не включал, разряжает  аккумулятор, если часто пользоваться!