Ремонт рулевой рейки

Автор Тракторист, 01 июня 2014, 10:44:08

« назад - далее »

Тракторист

Друзья, необходим ремонт рулевой рейки. Стуки сильные. Подтяжка рулевой рейки не помогла, стуки стали меньше, но не пропали и руль стал туже.
Кто где делал? Может быть на других машинах.

Skiff

А ты наконечники и тяги менял? Может дело в них?
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Тракторист

Тяги менял, так что не они
Да и спецы посмотрели и сказали что рейка
Вот и думаю где можно сделать хорошо и недорого

Тракторист

Также рассмотрю предложения покупки рулевой рейки

Тракторист


Тракторист

друзья, есть вариант купить новую рулевую рейку (оригинал) за 40 т.р. или купить контрактную за 15?
что советуете?

Skiff

А контракт пощупать можно? Если можно и если люфты в пределах допусков, то я за контракт!
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Skiff

Хотя, если контракт от проверенного продавца с другой стороны страны, то я тоже за контракт.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Тракторист

Контрактная на разборе, пощупать можно. Она даже с тягами идет.
Да, сейчас 25 кусков не лишними будет, наверное надо брать контрактную, пока еще не подорожала. Да и новая не факт что будет за 40.

Skiff

Цитата: Тракторист от 25 декабря 2014, 12:52:22Да и новая не факт что будет за 40
Покупал на прошлой неделе запчасти - цены скачут, заказы снимают, вообще караул)))
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Андрей 52

Приветствую.
Подскажите пожалуйста как рейку подтянуть? Только если не трудно поподробнее.
Заранее благодарен.

Skiff

#11
Процедура не особо эффективна (особенно когда уже стучит во всю), но если очень хочется, то подтяни, только не перетяни, а то заклинит. Писать лень, в инете есть инфа, вот, к примеру https://www.drive2.ru/c/2938514/ Добавлю от себя, что сначала хорошо бы пометить положение регулировочной гайки относительно самой рейки, чтобы всегда можно было вернуть настройку в дефолт. Откручивал и закручивал контргайку я зубилом небольшим. Шестигранник для регулировочной гайки я делал сам с помощью болгарки из какого-то дешевого ключа. Если не изменяет память, то ключ для ступичных гаек вазовских зубил. В процессе подтягивания неплохо бы периодически крутить рулём, чтобы понять когда начнёт зажимать.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Андрей 52

Спасибо, буду пробовать

Тракторист


Тоже вроде подтягивал. Ничего не поменялось координально.
Все ищу где ремонтируют нормально и не дорого.

Тракторист


Други! Поменял втулки стабилизатора и стук в передней подвеске пропал. Совсем.
Думал это рулевая гремит, а нет, это втулки стабилизатора. Очень рад этому.

Андрей 52

Я подтянул и тоже чуда не произошло, как стучала так и стучит. Надо будет подвеску повнимательнее пошчупать, может и не в рейке дело...

Skiff

#16
Стабилизатор много у кого стучит, я скоро тоже буду менять резинки. Выработка на самой железке большая была? А то говорят часто бывает так, что втулки меняешь, а эффекта нет, т.к. сам стаб изношен.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Андрей 52

Нашёл я сегодня свой стук. Дело тоже не в рейке оказалось, стучат сайлентблоки переднего моста.