Возможный вариант для приобретения

[Ghost8329]

Всем привет! Кто-нибудь может что-то сказать по поводу данного экземпляра? https://m.auto.ru/cars/used/sale/1047989814-e6c76/

[пенсионер]

 Кузов точно железный!А вот что внутри,невидно.

[alexice007]

Так ничего не видно.
Фары галоген, кузов серый..., остальное стандартно:
- пороги;
- диски;
- противотуманки;
- на крыше рейлинги, поперечин не видно.
По блеску краски два варианта: наполирован или свеже выкрашен.

[Темнила]

Диски 16"

[Ghost8329]

Есть еще один вопрос и дабы не плодить лишних тем спрошу здесь. Как вы думаете какого пафика лучше взять: 4х литрового или 3х литрового?

[Tigerhauer]

Я полагаю, что 4х литровый лучше брать, если не смущает налог и расход бензина.

[alexice007]

какого пафика лучше взять: 4х литрового или 3х литрового?

Если вопрос стоит именно так, то однозначно 3-х литрового.
Налог в пределах пониженной ставки, комплектация как правило LE, а это полный "инклюзив". Мощности хватает с головой, в городе как рыба в воде, на трассе - король.

[StAleks]

всего 91 тык для 2007гв, так это подарок!, правда подозрительный подарок, однако.

[Ghost8329]

Спасибо всем кто откликнулся. Еще есть вопросик по поводу зимней эксплуатации 3х литрового пафа. Есть ли какие-то подводные кмани при эксплуатации зимой? Просто до этого был сурф с дизельным двигателем и чтобы комфортно передвигаться на нем в условиях сибирской зимы приходилось мудрить с подогревом дт. На пафе также? и стоит ли заливать антигель в дт или это зло для двигателя V9X?

[Кот 88]

Спасибо всем кто откликнулся. Еще есть вопросик по поводу зимней эксплуатации 3х литрового пафа. Есть ли какие-то подводные кмани при эксплуатации зимой? Просто до этого был сурф с дизельным двигателем и чтобы комфортно передвигаться на нем в условиях сибирской зимы приходилось мудрить с подогревом дт. На пафе также? и стоит ли заливать антигель в дт или это зло для двигателя V9X?

Здесь уже так много про это писали, что чтобы все это подытожить, нужно кучу всего прочитать. Если кратко, то (примерно  ) половина форумчан - ЗА, половина - ПРОТИВ, всяких там присадок в топливо.
  По-поводу 3 литрового Пафа, - не поленись почитать побольше инфы и у нас и на форуме инфинити (у них тоже данный французский ДВС устанавливают). Дай бог, что бы ДВС не сломался (он, достаточно надежен, но не без недостатков), но если (не дай бог) что-то с данным ДВС случится, то танцы с бубнами и достаточно серьезные финансовые затраты обеспечены (очень многих деталей для ремонта ЦПГ найти не представляется возможным!!!). ИМХО.

[Мишаня77]

Не заливаю ни каких присадок. ДТ только лукойл. Заводился до -32.

[StAleks]

лью станадин, заводил на летней при -11, без всяких бубнов и танцев

[Темнила]

После замены форсунок регулярно лью Castrol TDA, даже в другую машину.

[Artem - N@SH]

Мой v9x этой зимой спокойно завелся на летней саляре в -21...в 250км от Питера, без присадок (я думал этого не произойдет - мороз как-то очень неожиданно стукнул). В то время как в СПБ в это время было -5. Порадовал.

[Кот 88]

Мой v9x этой зимой спокойно завелся на летней саляре в -21...в 250км от Питера, без присадок (я думал этого не произойдет - мороз как-то очень неожиданно стукнул). В то время как в СПБ в это время было -5. Порадовал.

Скорее всего соляра была не летняя, а межсезонная (там в чеке буковка Е должна была стоять). У летней предельная температура фильтрации - 5 градусов. С антигелем можно понизить до -15-20 градусов и это предел. ИМХО, но чудес не бывает.

[Ghost8329]

Там где я собираюсь использовать автомобиль, морозы бывают до 40 градусов ночью. Вот и интересно как после ночной стоянки он будет заводиться? Плюс у нас еще проблемы в межсезонье с нормальным топливом.

[Prezervuar]

Тогда тебе однозначно при отсутствии гаража необходимо будет устанавливать автономный подогреватель типа Вебасты, а также подогрев на топливный фильтр, образцы есть в теме "Кто как утеплился на зиму". Ну и при наличии некачественной саляры, Сепар для полного счастья.