Гидрокомпенсаторы и катализаторы VG33 150 л.с. 1999 г.в.

Автор starco.alex, 30 апреля 2017, 14:33:14

« назад - далее »

starco.alex

Доброго дня, товарищи!

Стала машина много масла потреблять, решился на разборку.
Диагноз: колец почти нет, колпачков тоже, вкладыши под замену, 3 гидрокомпенсатора побиты немного.

Вопросов собственно два:
1. Можно ли и как именно правильно убрать катализаторы? (Наверняка уверен, что после такого жора масла они вусмерть забиты и гансов на их нормальную работу нет)
2. Можно ли шлифануть гидрокомпенсаторы и коромысла? Продаются ли они отдельно?

Skiff

На счёт ремонта не знаю, а гидрики, да и вообще все части ГРМ продаются отдельно.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)