Антифриз выливается на холодную

[Makar010]

Ох и намучался я уже!!!(((
Все началось с того, что я заметил антифриз под машиной в районе переднего правого колеса, оказалась, что он выливается из расширительного бочка через трубку избыточного давления (не знаю как правильно называется, через нее выливается лишний антифриз), подождал пока остынет двигатель, открываю крышку, а от туда как под давлением пойдет антифриз, подумал крышку поменять!!
Поменял обе крышки, поменял частично антифриз, но он все равно выливается при езде, а когда двигатель остывает, при открывании крышки для подлива, опять от туда все фонтаном, причем как из бочка, так и из радиатора!!!
Меняю термостат, все повторяется!!!!((((
Меняю помпу и опять все повторяется!!!!(((
Читаю различные форуму (по возможности) и обращаю внимание, что все пишут: «Мол с клапаном на расширительный а без клапана на радиатор!!!»
Вроде бы все логично, но вот у меня обе крышки с клапанами, только разного давления, на 0,9 и 1,1bar!!!
Начинаю прозванивать магазины в поисках крышки без клапана!!!!
Вроде нашел, но поможет ли?!

[Темнила]

Целесообразность замены термостата, помпы и антифриза у Вас сомнений не вызывала, а копеечная пробка вызывает?!
Систему охлаждения сначала необходимо укомплектовать в соответствии с нормой, а значит разными клапанами, обязательно!
Могу предположить, что предыдущий хозяин целенаправленно установил в радиатор пробку с клапаном, дабы на какое-то время задержать выброс ОЖ и не вызвать сомнений у потенциального покупателя.....

[Makar010]

Обе пробки я поменял в первую очередь!!!! и обе оказались с клапанами!!!
А что касается Вашего предположения, то я почти уверен, что так оно и было!!!!(((
Ну пусть это будет на его совести!!!

[xbard]

Не хочу расстраивать, но советую проверить газоанализатором на наличие выхлопа в антифризе

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

[Makar010]

Завтра записался в очередной сервис, на диагностику, может что скажут.....

[bondid]

прям уверен что скажут и на правление (в кассу) укажут. а на форум в последнюю очередь заглянул...

[bondid]

и наоборот (на наличие выхлопа в антифризе )

[Кот 88]

  Что-то меня смущает цифра на крышке расширительного бачка. Там вроде должно быть 1,8 бара. Если так, то тут правильно написали, что нужно поставить все штатное и посмотреть. Если выброс и дальше будет продолжаться, то, возможно, что газы из камеры сгорания прорываются в систему охлаждения. А это значит или трещина в ГБЦ или прокладка ГБЦ прогорела. Я бы не тянул с диагностикой, т.к. если это прокладка, то обойдетесь малой кровью, а если тянуть с ремонтом, то .... .
Р.С. Какого года авто и какой пробег?

[avtografh]

Знакомый попал на замену головы, после того, как в сервисе перепутали крышки местами. Это и привело к перегреву ГБЦ, и образованию трещин.
Похоже, что тут и без газоанализатора прорыв газов, можно увидеть. Снять крышку на холодном авто и греть даижек на прогревочных оборотах. При наличии пузырей в ОЖ - замена ГБЦ(
Известен случай, когда Навара с потеряной крышкой радиатора, проехала более 100 км по трассе. И ничего не выплескивало.

[bondid]

на крышке расширительного бачка в оригинале - дорестайл 0.9 бар . рестаил 1.1 бар.

[Waldgeist]

Пробки должны быть, как вы и сами поняли, на радиаторе без клапана, на бачке с клапаном. Т.к. у вас стояли обе с клапаном то работало это так: Двигатель разогревает антифриз до рабочей температуры и лишний объём выкидывает в бачок через клапан в пробке радиатора. Обратно этот антифриз в радиатор уже не попадает из-за конструкции системы. В бачке у вас регулярно получается избыток давления даже на холодную. После замены крышки радиатора система должна работать правильно, позволяя антифризу вытекать в бачок и возвращаться обратно.
Но, это всё так же не исключает наличие трещины в голове. То есть крышку поменяли и теперь следите за происходящим.

[Waldgeist]

Известен случай, когда Навара с потеряной крышкой радиатора, проехала более 100 км по трассе. И ничего не выплескивало.

Без крышки радиатора лишний антифриз вытек через горловину. По трассе, вероятно, Навара ехала не давя "тапочку в пол", получая при этом достаточное охлаждение, несмотря на разгерметизацию системы. Выплёскивало (кипел) бы антифриз при достижении его точки кипения.

[avtografh]

Это понятно, но у топикстартера выливается не давя тапку в пол

[Waldgeist]

Это понятно, но у топикстартера выливается не давя тапку в пол

С двумя крышками с клапанами и трещиной в голове будет выливаться при любой езде

[avtografh]

О том и речь(

[Темнила]

С двумя крышками с клапанами и трещиной в голове будет выливаться при любой езде

Начнет выбрасывать ОЖ значительно позже, т.к. образовавшиеся в ГБЦ газы попадут в радиатор и будут удерживаться клапаном (0,9 bar), и только после открытия попадут в расширительный, где второй клапан будет удерживать до следующего уровня (1.1 bar). Если уровень ОЖ в расширительном бачке держать ниже "min" то выбросов почти не будет,  только "пшик", особенно при перегазовках.
ТС решил довести уровень до нормы и сразу получил "выброс".

[Makar010]

Звонили с сервиса!!!
Вернули головку, посмотрели сколько сняли, раньше стояла самая большая прокладка!!
То есть теперь есть два варианта:
1) Ставят старую головку, с такой же прокладкой, возможно увеличиться мощность, но как они говорят на 70% возможно что поршня будут доставать до клапанов и тогда все заново(((
2) Берут новую голову за 70 со всеми деталями и ставят ее
Сижу ищу ГБЦ теперь!!!))))

[Темнила]

Они ничего не попутали? На дизеле нет камеры сгорания в ГБЦ. Шлифовка никак на прокладке не сказывается. Толщина (косвенно) связана с высотой "горшков" над зеркалом блока.

[Serge]

Может я что-то недопонял, но у меня на дорестайле на радиаторе глухая крышка, на бачке с клапаном на 1.1 бар. В сервис книге так же написано. И вообще, даже здесь на форуме тема избитая до смерти. Про 0.9 бар не слышал. Про обе крышки с клапанами тоже не слышал. У топикстартера явно давление ОЖ выше нормы раза в два-три. Диагноз был написан выше. Прокладка или голова. А по последнему сообщению вообще не понятно - что надиагностировали-то? Голову обратно - т.е. трещин нет? Прогар прокладки? Или что такое?

[bondid]

я писал выше. на дорестайле клапан на 1.1 а на рестайле 0.9 (изменено -я так думаю-всвязи с установкой более производительной помпой)

[Кот 88]

я писал выше. на дорестайле клапан на 1.1 а на рестайле 0.9 (изменено -я так думаю-всвязи с установкой более производительной помпой)

Ничего подобного! У меня на рестайле на расширительном бачке стоит крышка с цифрами 1,08, то есть почти 1,1. На радиаторе без цифр. 

[bondid]

рестаил рестайлу рознь- на авто 10 года -на крышке 0.9