Сбой коробки или электроники?

[Mamont]

сегодня на мкаде решил обойти машину с перестроением в другой ряд, поддал газку и нормально перестроился, дольше чуть приотпустил газ... нажимаю, она не едет... смотрю на панель, написано 4WD смотрю на тумблер задний привод... на приборке не высвечивается стандартные привод с раздаткой... переключаю тумблер, не фурычит, остановился заглушил, завел всё нормально заработало... это уже второй раз... у кого было что делать?

[gorgaz]

читать ошибки, возможно 0089

[bondid]

на ремонт . и пока очковать при езде. скоро не будет сбрасываться перезапуском.

[Анрюхан]

Как решили проблему?

[Анрюхан]

У меня была такая жиж бяка. Почистили розетку на фаркопе, все заработало . А еще, часто в куче проводов где то под рамой, отгнивает у многих провод. Тоже одна из причин

[Mamont]

пока не решал проблему, вчера на обгоне вырубилась турбина, грешу на клапон регулятора ТНВД, буду менять, там будет видно)

[Матвей]

Купи на Али блютусный сканер для нашего диагностического разьёма, стоит 350 руб.,
и будешь основные параметры двигателя и выскакивающие ошибки на телефоне смотреть.
Всё не покажет, но помогает реально.

[Анрюхан]

Да хотяб заедь к диагностам в ниссановский сервис, пускай посмотрят ошибки . Клапан менять не стоит, его можно обучить  .
Диагностика всего 1000₽ стоит

[Mamont]

P1705 Цепь/датчик положения дроссельной заслонки, автоматическая трансмиссия
А205 не нашел что это такое
С1142 цепь датчика гидравлического давления... Датчик ESP надо поменять, то появляется, то пропадет, неделю не горит, потом на пол дня загорается...
диагностику цеплял через специальный комп... вот это выдало...

[Антуан]

Клапан менять не стоит, его можно обучить

Че за бред?, че там обучать?))

[Анрюхан]

перевожу с русского на японский. Обучать, это заново прописать или проводить адаптацию если произошел сбой в электронной цепи клапана .Если происходит повторное возникание ошибки, произвести замену.  Такой бред понятен?

[Mamont]

подскажите как его прописать? это к ОД надо ехать?

[Анрюхан]

Конечно или в сервис занимающиеся ниссанами . Но для нала, повторюсь, сделай нормальную диагностику в сервисе.

[Антуан]

Обучать, это заново прописать

Я правильно понимаю вот этот A6860-AW42B?
Если речь про него, то с таким же успехом можно и бампер поехать к офицалам прописывать)

[Анрюхан]

нет, я про это

[Антуан]

Протереть лобовое не пробовали?
Разводят с этой адаптацией,народ ведётся..

[Анрюхан]

Ну если вы так говорите, значит , вы знаете , что может быть за проблема у человека? Поскажите штоль, будте иак любезны
Хотя ни одного дельного предложения по устранения данной проблемы я от вас пока не услышал

[Антуан]

Хотя ни одного дельного предложения по устранения данной проблемы я от вас пока не услышал

Я не Кашпировский....,но у себя такую проблему решил заменой этого клапана,который указал выше,а просто болтать и давать бестолковые советы по поводу прописки не хочется.Но и уверять что накрылся этот клапан не хочу. Перевод с Японского на русский,надеюсь понятно.

[Антуан]

Mamont Процедура самодиагностики и сброса ошибок.
1. Включить зажигание"ON"двигатель НЕ заводить.
2. Выждать 3 сек.
3. Быстро в течении 5сек нажать до упора и отпустить педаль газа 5раз.
4. Выждать 7сек.
5. Нажать на педаль газа до упора НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек,до загорания и мигания значка"check"
6. Считаем вспышки.(считываем код ошибки).
7. Для сброса ошибки,после считывания кода нажимаем на педаль газа НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек.
8. Отпустить педаль газа.
9. Выключить зажигание.

Код ошибки состоит из четырёхзначного числа например 0089.
Код ошибки определяем по колличеству вспышек"check".
10 вспышек это цыфра -0.
Если ошибок нет будет моргать 10 длинных вспышек и 10 коротких и так постоянно.

[Анрюхан]

Я не Кашпировский....,но у себя такую проблему решил заменой этого клапана,который указал выше,а просто болтать и давать бестолковые советы по поводу прописки не хочется.Но и уверять что накрылся этот клапан не хочу. Перевод с Японского на русский,надеюсь понятно.

Дык, форум эта та площадка , где люди делятся разными  советами и мнениями.
Вы решили проблему так, а я по дргому. У топикастера вообще другое может быть .
А по поводу развода с адаптацией, тут спорно . Уши у меня слишком маленькие, макароны быстро сваливаются . 

[Анрюхан]

Mamont Процедура самодиагностики и сброса ошибок.
1. Включить зажигание"ON"двигатель НЕ заводить.
2. Выждать 3 сек.
3. Быстро в течении 5сек нажать до упора и отпустить педаль газа 5раз.
4. Выждать 7сек.
5. Нажать на педаль газа до упора НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек,до загорания и мигания значка"check"
6. Считаем вспышки.(считываем код ошибки).
7. Для сброса ошибки,после считывания кода нажимаем на педаль газа НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек.
8. Отпустить педаль газа.
9. Выключить зажигание.

Код ошибки состоит из четырёхзначного числа например 0089.
Код ошибки определяем по колличеству вспышек"check".
10 вспышек это цыфра -0.
Если ошибок нет будет моргать 10 длинных вспышек и 10 коротких и так постоянно.

Вот давно бы так. Молодес

[Антуан]

А по поводу развода с адаптацией, тут спорно . Уши у меня слишком маленькие, макароны быстро сваливаются . 

прописка не поможет,максимум скинут ошибки и на денёк хватит, тут либо разбирать клапан, "считаю бесполезным это занятие"либо некоторые переворачивают его фишкой вниз и заверяют что начинает работать
В моём случае замена дала положительный результат.

[Mamont]

Итого, подключили диагностику сегодня и проявились совершенно другие ошибки:
Р1272 мониторинг давления в рампе при помощи регулятора давления. уже прочел темку про неё
Р0093 протечка топлива
всё-же завтра поеду куплю клапан NISSAN A6860AW42B достали эти провалы.

вчера 2а раза уже не 4WD вылетало, а новый прикол - отрубает турбину решил перестроиться из пробки на со 2го ряда на мкаде на 3-й посмотрел, дождался кармана, педальку на %80 топанул, она рванула и турбину OFF, я проехал на остаточном, прижался к обочине, заглушился... завелся, всё нормально.. педальку на 40-50% нажал, только собрался перестроиться в первый ряд, турбина OFF... думаю такие шутки не к чему, буду ездить пока как бабушка(((

[Антуан]

топанул, она рванула и турбину OFF

Когда у меня так было,то замена клапана проблему решила))

[bondid]

да что вы пристали к этому клапану. при данных ошибках и симптомах он не причем. турбина им никак не управляется и топливо турбина не прокачивает. мозги дают команду на снижение подачи либо по топливу либо через пропуски по датчику коленвала. но это защита от наездника. проверь второй разьем на тнвд- он глубже  чем реле-регулятор (желаемый к замене ) и сними наконец пластиковую крышку с двигла(декоративную) и рожковым ключем (плотненьким) протяни гайки трубопроводов питания форс.

[Mamont]

В понедельник попробую, протянуть всё) наконец пошли дельные советы, там может быть утечка или подсос воздуха?

[bondid]

да уже сталкивался-было интенсивный разгон-сразу чек-перезапуск  ок поехали -так осмотр ничего не показывал-пока однажды так ливануло из под капота при старте с ж д переезда- на обочину капот открыл а там из под гайки 2 цилиндра (на рампе ) струя на раскаленный мотор (как хорошо что не бенз) благо что ключ на  17 был с собой (единственный ) заглушил и все оказались ослабшими- но три года я их не трогал- а тот реле регулятор тож сменил (но там ошибка и по нему была).

[Антуан]

да что вы пристали к этому клапану. при данных ошибках и симптомах он не причем.

Если он у тебя был ни при чём ,то это не значит что в данной ситуации это не клапан
Твои неисправности не панацея от всех проблем...

турбина им никак не управляется и топливо турбина не прокачивает.

Это и без тебя понятно,однако если этот клапан врёт,то симптомы один в один)))

[Mamont]

Короче говоря вчера взял клапан, сегодня снял пластик с движка чтобы проверить где там стоит этот клапан и подтянуть эти гайки, гайки затянуты хорошо, ничего не откручено, в общем все очень даже прилично выглядит на самом ДВГ. НО есть один подтек масла и я не пойму что это, с крышки не накапало из под датчика наверно

вот фото что у меня под капотом



Что это за подтёк? он только сверху в одном месте и больше нет нигде...
В понедельник поставлю клапан, его прописывать нужно или нет? Сегодня ставить не решился т.к. небыло компа с собой. расскажите кто менял как это?

[Антуан]

Что это за подтёк?

Это сальник сопливится, у меня такая же хрень...,забил,масло не жрёт.

В понедельник поставлю клапан, его прописывать нужно или нет?

Этот клапан A6860-AW42B?
Я выше писал как сделать адаптацию,этого достаточно)