Замена всех жидкостей

[Серега Питерский]

Nissan Pathfinder III 2.5 dCi 4WD
Коллеги, нужен совет! планирую поменять все жидкости в коробке, тормозная и какая там еще есть.... Вот и нужен совет - какая есть и что посоветуете? Раньше делал у дилера и не особо заморачивался, а теперь нахожусь в ХМАО, до ближайшего дилера 800 км, а делать нужно, зима впереди. буду признателен за конструктивный ответ.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tigerhauer]

Сам тоже собираюсь менять, уже закупился. Отдал предпочтение только оригиналам, кроме щеток стеклоочистителей. Щетки взял фирмы Bosch.

[veter ost]

Добрый час! На ТО-90 поменял все жидкости. Подумал, что лучше оригиналы.  И так:
- масло моторное Nissan 5w-40    KE90090042R 5л и    KE90090032R 2х1л;
- тормозная жидкость Nissan  KE90399932;
- Масло в раздаточную Matic J  KE90899932R 3 по 1л;   
- Масло трансмиссионное AT-Matic S Fluid    999MP-MTS00P 10шт по 1л;
- масло в дифференциал  KE90799932R 3 по 1л;
- антифриз "L248 Premix",  KE902-99945  5л   
Удачи на дорогах.      

[spywares]

Я на экзисте тебе ответ написал в теме.

[Серега Питерский]

Спасибо парни!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[МАХ68]

планирую поменять все жидкости в коробке, тормозная и какая там еще есть.... Вот и нужен совет - какая есть и что посоветуете?

Не рекомендую пользоваться стандартными нисцановскими жижами! Они слишком посредственные! Есть боле продвинутые варианты:
Масло в ДВС: NGN 0W40 Synergy  или Mobil 0W40 (любое) зимой или NGN 10W40 Premium летом.
Castrol Transmax Z в АКПП, РК и ГУРе !
Castrol Syntrax Long Life 75W90 в редукторах !
Castrol Performance DOT4 в тормоза.
Ну и L248 Нисцана в радиатор, что б не путать!
Всё, что перечислил использую сам! Это лучше стоковых жиж!

[Tigerhauer]

А я, как раз таки, ни раз слышал, что Кастрол - это фигня еще та. Так что, сколько людей - столько и мнений.

[МАХ68]

А я, как раз таки, ни раз слышал, что Кастрол - это фигня еще та. Так что, сколько людей - столько и мнений.

Я не слухами пользуюсь, а конкретными исследованиями в нашей заводской лаборатории, а так же аналогичными опытами но Ойл-клабе, ну и собственными наблюдениями за своим АВТО !!!
Специалисты по АКПП тоже привносят свой вклад в выбор масла !

[Серега Питерский]

Масленный фильтр в коробке при замене нужно менять? Прокладка на поддон нужна?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[spywares]

Масленный фильтр в коробке при замене нужно менять? Прокладка на поддон нужна?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Фильтр сеточку возможно помыть. Прокладку, если снимаете поддон, понятно дело, надо менять.

[МАХ68]

Фильтр менять не нужно. Это просто металлическая сетка, но для наших коробасов после 100 000 км пробега стоит задуматься о внешнем фильтре АКПП! Прокладка многоразовая, если при демонтаже не рвать её как тузик грелку! Но на всякий случай, если боязно, можно запастись дубликатом! 

[spywares]

Фильтр менять не нужно. Это просто металлическая сетка, но для наших коробасов после 100 000 км пробега стоит задуматься о внешнем фильтре АКПП! Прокладка многоразовая, если при демонтаже не рвать её как тузик грелку! Но на всякий случай, если боязно, можно запастись дубликатом!

Стало интересно, а куда всобачить внешний фильтр? На шланги охлаждения, которые к радиатору идут? Или к тем которые к радиатору АКПП?

[МАХ68]

Чем ближе к выходу из АКПП, тем лучше, т. к. горячее масло лучше проходит сквозь фильтр и падение давления на фильтроэлементе в контуре охлаждения минимально, т.е. поток жижи через радиаторы уменьшиться не на много в сравнении с другими вариантами подключения.

[Tigerhauer]

Я не слухами пользуюсь, а конкретными исследованиями в нашей заводской лаборатории, а так же аналогичными опытами но Ойл-клабе, ну и собственными наблюдениями за своим АВТО !!!
Специалисты по АКПП тоже привносят свой вклад в выбор масла !

А что же тогда льют в оригинальные Ниссановские масла? Получается, что мы все, кто льет оригинал, скоро попадем на ремонт?

[МАХ68]

А что же тогда льют в оригинальные Ниссановские масла? Получается, что мы все, кто льет оригинал, скоро попадем на ремонт?

"Льют" стандартные(не выдающиеся!) пакеты присадок в очень стандартную масляную базу. Нисцановское масло нормально работает во всех узлах, но не на пять с плюсом(как мы хотим), а на четыре с минусом, а в зимний период доходит до трёх с плюсом или в морозы до трёх с минусом. Гарантийные пробеги не осквернит своим присутствием. Некий нисцановский узел проходит не 400 000 км на отличном лубриканте, о только 250 000 на стоковом масле. Кроме того Вы перерасходуете топливо на проворачивание не нужной повышенной вязкости жиж в агрегатах! Чем ниже температура вокруг тем это заметнее!

[spywares]

Кроме того Вы перерасходуете топливо на проворачивание не нужной повышенной вязкости жиж в агрегатах! Чем ниже температура вокруг тем это заметнее!

Тоже самое я писал в ответе автору на экзисте, что синтетические Castrol transmax  и liqui moly для АКПП, не густеют при -40, в отличии от стоковых матиков.

Ну и про фильтр, вы какой то ставили? Поделитесь опытом, какой и в какое место.

[МАХ68]

Ну и про фильтр, вы какой то ставили? Поделитесь опытом, какой и в какое место.

Пока не ставил (нет 100 000 км пробега), но изучаю вопрос. Есть мысли вставить его в районе переходных трубок (деталь  21621JS20A ), справа по ходу от радиаторов:
http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=935d0511-8ded-4d24-b0c1-4e10c0e4d916&FigId=310&IllId=91500015&Title=Схема%204%20из%2020
На схеме они(тркубки) обозначены  21621+A. Если подобрать с сответствующими размерами сам фильтр, то монтаж не займёт много времени, да и обратную перестановку сделать не сложно!

[Серега Питерский]

Парни, и последний вопрос остался.., - под поддон ДВС прокладка есть или на герметик садится? Не могу найти прокладку. Если есть, дайте номер каталога.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Mamont]

Масло в ДВС: NGN 0W40 Synergy  или Mobil 0W40 (любое) зимой или NGN 10W40 Premium летом.

Что что, а мобил ни в коем случае!

[IKARCARGO]

Перешёл на 50000 на все жидкости TOTAL
АКПП: TOTAL FLUIDMATIK MV LV, прогоняли аппаратом около 15 литров.
Раздатка: TOTAL FLUIDE XLD FE
Мосты:TOTAL TRANSMISSION DUAL 9FE 75W-90
Тормозная не помню названия. Для АКПП даже на коробке написано матик-с

[IKARCARGO]

Да,ГУР TOTAL FLUIDE XLD FE

[Sergafan]

Кто ж придумал, что антифриза 5л нужно? Я уже 7 залил, и еще место есть...

[МАХ68]

Я уже 7 залил, и еще место есть...

Если без заднего отопителя, то 10,2 литра, а если с оным, то 13,4 литра!

[Кренон]

Кто ж придумал, что антифриза 5л нужно? Я уже 7 залил, и еще место есть...

А что, в ГУР тоже менять надо? Вроде нет в книжке указаний.

[пенсионер]

 Я литр купил жидкости для ГУР,но меня в сервисе отговорили менять.

[Caesar4]

Я литр купил жидкости для ГУР,но меня в сервисе отговорили менять.

Это не значит, что не нужно менять.

[МАХ68]

А что, в ГУР тоже менять надо? Вроде нет в книжке указаний.

Вечного ничего не бывает! Надо периодически менять. Насос Гура дорог! Рейка рулевая тоже не бесплатна!
    пенсионер, меняйте частично сами! Шприцем отсасываем из бачка ~250 мл до сетки и заливаем столько же свежего. Даже переодеваться не надо!

[AlexandrS]

Менять нужно. У меня при замене вытекала чёрная жижа с красноватым оттенком (видимо никто до меня не менял) и потел шланг обратки. После замены потеть перестал и ГУРу стало легче - особенно заметно на стоячей машине.

[МАХ68]

После замены потеть перестал и ГУРу стало легче

А если почистить сетку в расширительном бачке или поменять его, то вообще будет счастье ГУРу!

[AlexandrS]

Сетка была промыта и продута. Счастье наступило