Топливные фильтры, сравнение.

[master.al]

После того, как я решил почистить воздушный фильтр(japanparts), а я это делаю регулярно, и обнаружив его в форме купола , со щелями по уплотнению в два пальца, решил поменять топливный фильтр, тоже  japanparts, ох уж эта экономия, пробег обоих 15000км заправки только Статойл и Шелл. Топливный поменял на Mann, Mahle(оригинал) не было, а воздушный поставил Mahle, и решил препарировать топливные фильтры,  дабы сравнить их, Mahle(достался с купленной машиной и  был заменён на japanparts, бес попутал, лучше бы ездил на старом), с уже выше упомянутым  japanparts.
[smg id=7554]
[smg id=7556]
Слева догадайтесь..., правильно  japanparts, а справа Mahle(оригинал). Как говорится , без комментариев.
Был вырезан сектор одинакового размера и расправлен дабы сравнить площадь фильтрации.

[smg id=7560]
И если учесть, что japanparts сам реально меньше, чем Mahle, то площадь фильтрации у Mahle будет больше раза в два.
Отдельно стоит сказать о бумаге она у japanparts тоньше и менее плотная нежели чем у  Mahle.
Но самое главное, что уплотнение которое отделяет отфильтрованную соляру от неотфильтрованной, у japanparts вызывает мягко говоря сомнение, т.к. резиновое кольцо поджимается пружиной через катридж и приходится краями аккурат на выступы рёбер жесткости на корпусе, выполненном из тонкой жести, которая легко деформируется даже если просто одевать шланг на фильтр(проверено).
[smg id=7559]
У Mahle уплотнение выполнено в виде небольшого конуса со стальным кольцом внутри, и герметичность не вызывает ни каких сомнений.
[smg id=7558]
Может я ничего нового не сообщил, но я надеюсь, что многим сомневающимся, это сообщение поможет сделать правильный выбор.

[albeshka]

На жапан парт менял потому что название понравилось? Помойму издано известно что это гавно фирма!
Махл и кнект оригинальные поставщики не только на Ниссан но и на такие конвейера как группа ваг (на моторах серии тси и тфси используются фильтр в которых наполнитель не берестяная бумага а синтетический элемент) мерседес бмв итак далее
Не когданепокупайте дерьмо вроде сакуры жапан партс расходники для нишебродов )))

[ШИШКА]

Согласен.Экономия боком может выйти....Проверено временем.

[СергейСДРК]

Ну в итоге кто что советует ставить?

[Qdesnik]

Ставьте продукцию хорошо известных и проверенных производителей или оригинал, который часто бывает дешевле аналогов.

[FragerGB]

Ставьте продукцию хорошо известных и проверенных производителей или оригинал, который часто бывает дешевле аналогов.

Хорошо сказано, вы наверное дистрибьютор топливных фильтров известных брендов. Я вот например в данном вопросе полный профан... И для меня сакура и жапан, так же как и Mahle ничего не говорящие и неизвестные фирмы... Может все таки найдется специалист, который просто напишет для всех "известные" фирмы. Думаю я тут такой не один, для этого форум и нужен! Были бы тут все СУПЕРСПЕЦИАЛИСТЫ и форума не было бы!

[244]

Ставлю только оригинал, и не заморачиваюсь. Колодки, хренодки и т.д. можно экспериментировать, но на топливной, это не уместно...

[Мишаня77]

244, +1

[Матвей]

244, +1

+1, раз в год не так ужи дорого

[Qdesnik]

"Сходил" на Экзист, посмотрел что и по каким ценам он предлагает в качестве заменителей по расходникам  ...
Твою ж мать! Мне нравится эта машина все больше и больше !!! 
Можно без сопротивления со стороны зеленой земноводной ставить оригинал, не вынося самому себе муками выбора мозг, и, при этом, ни один червячок внутри не скажет, что переплатил и можно было купить дешевле!!! 

[Аяврик]

Я беру топливные фильтры таких производителей и  вот в таком приоритете: Mahle / Knecht,  Mann, Nissan,Bosch,Champion

[master.al]

Разобрал фильтр Манн, он оказывается брат близнец  Мале, эти фирмы видимо тесно дружат

[Кренон]

Может заодно поделитесь, кто с какой периодичностью меняет топливный фильтр?

Отправлено с моего Philips V387 через Tapatalk

[gorgaz]

Я перед зимой обязательно. а так каждые три замены масла, масло каждые 6000 -8000км.

[пенсионер]

 В топливном фильтре важна не только площадь фильтрации,а ещё и степень фильтрации!То есть частички какого размера в микронах отфильтровывает топливный фильтр!Если не жалко выкинуть ТНВ  и форсунки,то конечно можно заниматься экспериментами!А лучше это не делать,а использовать оригинал!Мы и так портим ТНВ,заправляясь Евро-5  топливом.Евро-5 отличается от Евро-4 тем,что в нём меньше сернистых соединений.Да,топливо лучше,а для ТНВ хуже,поскольку ТНВ смазывается этими сернистыми соединениями.А тут в добавок экспериментами еще способствуем попаданию в ТНВ и форсунки частичек большего размера,чем требует топливная система Ниссан.

[Кот 88]

заправляясь Евро-5  топливом.Евро-5 отличается от Евро-4 тем,что в нём меньше сернистых соединений.Да,топливо лучше,а для ТНВ хуже,поскольку ТНВ смазывается этими сернистыми соединениями.

Для ТНВ хуже, а для форсунок лучше. Закон сохранения энергии в действии.

[Valery]

Мале пишется на оригинальном ниссан (Австрия). А если брать сам Мале? Что скажете?

[Loki]

Брал и то и то... скажу что Мале дороже оригинала... скажу что они абсолютно клоны... скажу что два раза мне оригинал продавали палёный...

[Белорус]

Я меняю каждую замену масла(10 000 км) все фильтра - масляный, соответственно, топливный и воздущный. Береженого Бог бережет.

[Кренон]

А кто-нибудь замерял диаметр патрубка сливного у топливного фильтра? Хочу прикупить шланг для слива, а лезть и мерить лень [emoji1]

Отправлено с моего Philips V387 через Tapatalk

[Pavel58]

Парни, привет. Подскажите плиз, где я могу просмотреть точную информацию по топливному фильтру который у меня стоит, а точнее с подогревом или без?  Пафик 2005 г.в. 2,5 D

[244]

Ну, самое простое, отсутствие проводов.

[smellexa]

Друзья а фильтр Пурфюкс кто пробовал?

[sentech]

Я беру топливные фильтры таких производителей и  вот в таком приоритете: Mahle / Knecht,  Mann, Nissan,Bosch,Champion

Вот Спасибо, Добрый Человек! Это действительно дельное уточнение!
Все новички должны оценить.

[Кренон]

То есть оригинал не в приоритете? А почему, с ним проблемы, или кнехт с опциями какими?

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

[МАХ68]

Я меняю каждую замену масла(10 000 км) все фильтра - масляный, соответственно, топливный и воздущный. Береженого Бог бережет.

Я разочарую Вас! Всё не так просто, как кажется. Фильтры надо менять вовремя, а не как можно чаще! Существуют законы фильтрации и нам их не переделать! Вывод простой: слишком частая замена фильтров в узлах приводит к их повышенному износу!!! Докажу и есть аргументы!
У каждого фильтра есть степень фильтрации (при определённом Бета-факторе) и она измеряется в микронах. По мере эксплуатации фильтра, он засоряется и "эти микроны" уменьшаются, т.е. всё более и более меньшие частицы задерживаются фильтром и он ЛУЧШЕ ФИЛЬТРУЕТ, но гидравлическое или пневматическое сопротивление потоку при этом постепенно увеличивается, тоже факт! Заменив фильтр ранее "срока", Вы не даёте ему выйти на нужную степень фильтрации и большее количество грязи попадёт в защищаемый агрегат!
Второй факт закона фильтрации: Срок службы и прочие  плюсы фильтра связаны с площадью фильтрующей шторы не прямопропорционально, а в КВАДРАТИЧНОЙ зависимости!!! Если упростить вывод, то " фильтр с площадью 1 м2 служит в 4-е раза меньше, чем с площадью в 2 м2 !!!"
Вывод простой! Фильтры надо менять в нужное время! Я, например, меняю фильтры по максимальным срокам пробега, а не по срокам (1год). Масляный меняю через 15 000 км, хотя само масло меняю через 5 000 км.! Воздушный через 20 000 км., топливный через 25 000 - 30 000 км., а салонник каждый год по причине скапливающихся бацил! При этом все смены крайне желательно приурочить к осени(перед зимой), когда соляра, масло становятся гуще, а воздух тяжелее!
Для улучшения ситуации с фильтрацией масла подобрал себе другой фильтр с повышенной площадью фильтрующей шторы (~1,5 раза), а именно BOSCH 0 451 104 014, он выше стандартного, но легко монтируется/демонтируется!

[vador]

Я разочарую Вас! Всё не так просто, как кажется. Фильтры надо менять вовремя, а не как можно чаще! Существуют законы фильтрации и нам их не переделать! Вывод простой: слишком частая замена фильтров в узлах приводит к их повышенному износу!!! Докажу и есть аргументы!
У каждого фильтра есть степень фильтрации (при определённом Бета-факторе) и она измеряется в микронах. По мере эксплуатации фильтра, он засоряется и "эти микроны" уменьшаются, т.е. всё боле и более меньшие частицы задерживаются фильтром и он ЛУЧШЕ ФИЛЬТРУЕТ, но гидравлическое или пневматическое сопротивление потоку при это постепенно увеличивается, тоже факт! Заменив фильтр ранее "срока", Вы не даёте ему выйти на нужную степень фильтрации и большее количество грязи попадёт в защищаемый агрегат!
Второй факт закона фильтрации: Срок службы и прочие  плюсы фильтра связаны с площадью фильтрующей шторы не прямопропорционально, а в КВАДРАТИЧНОЙ зависимости!!! Если упростить вывод, то " фильтр с площадью 1 м2 служит в 4-е раза меньше, чем с площадью в 2 м2 !!!"
Вывод простой! Фильтры надо менять в нужное время! Я, например, меняю фильтры по максимальным срокам пробега, а не по срокам (1год). Масляный меняю через 15 000 км, хотя само масло меняю через 5 000 км.! Воздушный через 20 000 км., топливный через 25 000 - 30 000 км., а салонник каждый год по причине скапливающихся бацил! При это все смены крайне желательно приурочить к осени(перед зимой), когда соляра, масло становятся гуще, а воздух тяжелее!
Для улучшения ситуации с фильтрацией масла подобрал себе другой фильтр с повышенной площадью фильтрующей шторы (~1,5 раза), а именно BOSCH 0 451 104 014, он выше стандартного, но легко монтируется/демонтируется!

Выбирал себе похожий фильтр, но не Bosch, a Mahle. Как вы умудрились его поставить? Имея высоту 140мм, он упирается во впускной коллектор и перекашивается при попытке навернуть на резьбу.

[МАХ68]

Как вы умудрились его поставить? Имея высоту 140мм, он упирается во впускной коллектор и перекашивается при попытке навернуть на резьбу.

Он 114 мм в высоту и соответственно легко монтируется.
https://www.autodoc.ru/part/bosch--30/0451104014/

[vador]

BOSCH 0 451 104 014

Разобрался, просто ранее открыв в гугле картинку, с похожим фильтром, была указана высота 140мм.
Я так с Mahle попал...тоже хотел фильтр поставить с увеличенной площадью фильтрации. 

[Starina]

Я разочарую Вас! Всё не так просто, как кажется.....