Аварийный режим АКПП

[les454]

Проехал 500 км - полет нормальный!

[gluhar27]

 

[koxan]

Добрыйй вечер, подскажите как реанимировали гидроблок и где?26 декабря прикурил машину и все...больше она не ехала нормально, куда не обращался говорят нужно новый гидроблок или коробку АКПП, вообщем заказали мы 28 декабря коробку , в итоге ждали целый месяц, привезли, а как оказалось не ту,короче  попали мы с ней. Вот прочитали вашу статью и так понял что вам удалось реанимировать мозги....Подскажите плиз......Дайте совет, За ранее  спасибо, вот моя почта koxan_@mail.ru

[les454]

Добрый вечер! Скинул на почту.

[gluhar27]

les454, может здесь подытожите :контакты ,симптомы-сжать информацию так сказать 

[les454]

Добрый день! Конечно. Контакты можно выложить? А то подумаете что это реклама...

[Константин.(lokomotiv)]

Контакты можно выложить?

выкладывайте

[les454]

Всем доброго дня! В итогах хотелось бы написать, что почти 2 месяца без машины, заставили перерыть кучу инфы в сети, обзвонить множество фирм в разных городах предлагающих ремонт гидроблоков и ТСМ по разным ценам и срокам. В итоге был найден человек (Владислав, тел. +79153415036), через которого работают ВСЕ эти фирмы. По этому если АКПП ушла в аварийный режим, горит чек АТ, вся проводка и разьемы исправны и при этом нет механических поломок АКПП не стоит торопиться с заменой АКПП на новую или контрактную, все дело в блоке управления АКПП- ТСМ, который можно перепрошить. При проведении диагностики ошибок может не быть вообще (как в моем случае) или могут быть ошибки по саленойдам, замена которых на заведомо исправные к устранению неисправности не приводят. Такие же блоки стоят на Наварах, Инфинити, Теанах бензиновых и дизелях  только с разными прошивками. "Мозги" могут "слететь" от запуска при разряженном АКБ или от неправильного "прикуривания", а также не исключено, что и в других случаях.
Итого по затратам на ремонт:
1. Самодиагностика АКПП - самостоятельно (ошибок нет);
2. Диагностика у ОД - 1500р (ошибок так и не нашли, в рекомендациях замена гидроблока для дальнейшей диагнотики);
3. Разборка, сборка АКПП- ТСМ -самостоятельно;
4. Перепрошивка ТСМ -8000р;
5. Пересылка ТСМ -2000р;
6. Масло в АКПП -4635р;
7. Новый АКБ Варта 95 -5150р.
Ну вот и все.
Всем удачи!

[Виктория]

Доброй ночи! Загорается 4 wd при резком нажатии на газ коробка переходит в аварийный режим, диагностика ни каких ошибок  не выдает! Что делать? Подскажите пожалуйста!!!!

[les454]

Добрый день. А что диагностировали раздатку или акпп?

[Garo]

Les  у меня прибор вообще не может найти коробку.  Соответственно и ошибки по ней выдать не может. Питание на нее заходит.... а дальше ничего. Машина просто не заводится. Даже стартер не крутит.

[les454]

У меня тоже самодиагностика коды неисправности не вадавала, КОНСАЛТ коробку не видел, но заводилась нормально, даже двигалась на 3 передаче....
Позвоните по контакту который есть выше, я думаю ремонт ТСМ возможен...

[Garo]

В итоге, разобрали коробку. Мозги даже не конектятся с консалтом. Приговор, замена мозгов. Может есть у кого нибудь?

[gluhar27]

. В итоге был найден человек (Владислав, тел. +79153415036), через которого работают ВСЕ эти фирмы. По этому если АКПП ушла в аварийный режим, горит чек АТ, вся проводка и разьемы исправны и при этом нет механических поломок АКПП не стоит торопиться с заменой АКПП на новую или контрактную, все дело в блоке управления АКПП- ТСМ, который можно перепрошить. При проведении диагностики ошибок может не быть вообще (как в моем случае) или могут быть ошибки по саленойдам, замена которых на заведомо исправные к устранению неисправности не приводят. Такие же блоки стоят на Наварах, Инфинити, Теанах бензиновых и дизелях  только с разными прошивками. "Мозги" могут "слететь" от запуска при разряженном АКБ или от неправильного "прикуривания", а также не исключено, что и в других случаях.

сюда не пробывали звонить?

[les454]

В итоге, разобрали коробку. Мозги даже не конектятся с консалтом. Приговор, замена мозгов. Может есть у кого нибудь?

Решили прблему с мозгом?

[Garo]

Пока нет. Завтра отгоняю в другой сервис.

[Garo]

Все. Сделали. Подробности в моей теме.

[Виктория]

Всем привет!!!  4 wd периодически вылетает на скорости. Звонила по выше указанному телефону сказали что это не к ним надо делать диагности АКПП и раздатки и прозванивать электрику. Поехала на диагностику к официалам сделали ничего не показало, выдал единственную ошибку на насос ТНВД. Подскажите что может быть уже всю голову сломали!? Может у кого есть электрик знающий  понимающий в Москве или Туле ( в данный момент лучше в Туле. т.к начинаеться дачный сезон))) поделитесь контактами???

[Sergey_Omelin]

Всем привет!
Вот и я автозапуском при севшей АКБ угробил коробку(
Подскажите, сложно ли снять мозг самостоятельно (руки из нужного места)?
Я так понял последовательность:
1. Отсоединяем аккумулятор, сливаем  масло с АКПП (сколько сольется)
2. Окручиваем болты и снимаем поддон (там прокладка, надо ли ее менять?)
3. Далее, увидим некую "плиту" - она сложно снимается?
4. Снимаем с "плиты" мозги, протираем и - на ремонт
5. Собираем все в обратной последовательности, льем масло, накидываем АКБ
6. Все? Пуск?
7. Надо ли после этого консалтом тереть ошибку АТчек?


Пункты 2, 3 и 4 не совсем ясны..

[Bass boost]

Может мне кажется, но неужели Ниссановцы такие идиоты? Ну даже на ТАзе нельзя убить ничгео при севсем АКБ...
Ну вот при чем тут АКБ и коробка?
В очередной раз убеждаюсь, что Ниссан помойка

[Reanimator]

Может мне кажется, но неужели Ниссановцы такие идиоты? Ну даже на ТАзе нельзя убить ничгео при севсем АКБ... Ну вот при чем тут АКБ и коробка? В очередной раз убеждаюсь, что Ниссан помойка

у нас в коробке больше электроники чем в трех "тазах" целиком... Ниссановцы не идиоты - просто они наивные, когда  предполагают, что русские будут эксплуатировать автомобиль согласно рекомендациям из мануала...

[Штурмовик]

В очередной раз убеждаюсь, что Ниссан помойка

А Ниссановцы все же идиоты

Зачем покупать её (их) продукцию, что бы потом хаять на форуме! Странно.

[Reanimator]

Я думаю они предлагают не допускать разряда аккумулятора. И чтобы всякие кулибины не оставляли а/м в сервисе на несколько дней без аккумулятора...

[Bass boost]

Зачем покупать её (их) продукцию, что бы потом хаять на форуме! Странно.

Ничего странного!!!
Купил и понял ,что машина отличная, но вот ее разработчики идиоты - это факт.
Не верите? Посмотрите на новый Патфайндер! )

[Тугарин]

Купил и понял ,что машина отличная, но вот ее разработчики идиоты - это факт. Не верите? Посмотрите на новый Патфайндер!

+100500

[Александр38]

Народ! Подскажите каталожный номер этого самого ТСМ! Думаю, снимать его и в Москву отправлять или заказать новый? Ошибка, как и положено, 1757. Мастер (вполне компетентный) говорит, что не так давно делали патфайндер, дважды отправляли шить в Москву, но все таки пришлось в итоге брать новый блок(((

[hz2_penza]

Подскажите, сложно ли снять мозг самостоятельно (руки из нужного места)?
Я так понял последовательность:
1. Отсоединяем аккумулятор, сливаем  масло с АКПП (сколько сольется)
2. Окручиваем болты и снимаем поддон (там прокладка, надо ли ее менять?)
3. Далее, увидим некую "плиту" - она сложно снимается?
4. Снимаем с "плиты" мозги, протираем и - на ремонт
5. Собираем все в обратной последовательности, льем масло, накидываем АКБ
6. Все? Пуск?
7. Надо ли после этого консалтом тереть ошибку АТчек?


Пункты 2, 3 и 4 не совсем ясны..

Присоединяюсь к вопросу. Задача - замена гидроблока в сборе на новый в сборе своими силами. Заранее спасибо.

[hz2_penza]

Нагуглил мануал на коробку:

http://shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/RE5R05A.pdf

На странице 33 вроде как изображено, что гидроблок держится на 12 винтах разной длины.

[hz2_penza]

Еще нашел на странице 219 и далее в этом мануале:

https://yadi.sk/d/kGy3iXTJqSEQ2

[P1on3R]

Кто-нибудь пробовал сам софт в TCM менять?
У меня затык какой-то: софт накатывается, конфиг накатывается, а номер софта остается старый.