отопление

[Роман 46]

Всем Привет!Подскажите пожайлуста где подача а где обратка на входе в печку? 

[Gogy222]

Всем Привет!Подскажите пожайлуста где подача а где обратка на входе в печку? 

Подача ближе к крылу, обратка ближе к двигателю.

[Роман 46]

СПАСИБО!!!

[smellexa]

Добрый день народ! Может кто сталкивался вдруг не стого ничего печка стала дуть холодным воздухом? Что может быть?

[алекс 007]

Может уровень антифриза мал?

[smellexa]

Да действительно антифриз куда-то делся, вроде нигде не капает 

[smellexa]

Всем привет оказалось что об вебасту протерлась трубка идущая на заднюю печку и антифриз медленно уходил, на время подложил кусочек резины и затянул хомутом, вроде пока держит! Может кто сталкивался с данной проблемой, прямо на машине можно её заварить агроном?!

[wingle]

А аргон до машины дотащишь? И по любому жидкость надо сливать иначе варить не даст

[smellexa]

В смысле аргон дотащиш? Можно на машине подъехать если можно заварить не снимая трубку!

[wingle]

На сколько я понимаю установка с аргоном имеет размеры и устанавливается как правило стационарно. . Ехели труба не алюм а железо тогда аргон не нужен полуавтомата хватит.  Но как варить в машине  все надо обкладывать  от  возможного  загорания . Честно говоря не знаю где проходят трубки. Потому только версии. Но варить в салоне баловство , я так считаю. Если алюм то можно не варить (как правило аргонщики их не варят -трубки тонкие) можно запаять.

[Prezervuar]

Чтобы не создавать тему, у меня такой вопрос. Стала остывать печка при стоянке на холостом ходу, хотя температура двигателя в рабочем режиме, также плохо греет при движении. Положение спасает включение Бинара в режим догревателя, когда отключаю начинает остывать вновь. Что было сделано. Уровень тосола в норме не уходит, на холодную добавлен антифриз в основной  радиатор, почищен датчик температуры в салоне, снимал заглушку на тройнике входа антифриза на печку в салон дабы удалить возможную воздушную пробку, там антифриз побежал под давлением воздуха не было, гонял мотор стоя мордой в горку, на повышенных оборотах тепло есть потом остывание, заменен фильтр салона. Проблема после всех манипуляций не ушла.

[bondid]

1. печек 1 или 2 ?   2. при горячем движке -дует холодком а при прогазовке  дует горячим ? 3. доп помпу ставил ?  4. как натянут приводной ремень ? 5. патрубки у моторного (сквозь него) щита холодные -горячие?

[Prezervuar]

1. Должно быть 2. (мах комплектация и крутили взади), 2.Да 3. Не ставил,  ранее все нормально было. И у меня рестайл уже. 4. Ремень не проверял (займусь) 5. На вход горячий,  выход чуть меньше.

[Gogy222]

1. Должно быть 2. (мах комплектация и крутили взади), 2.Да 3. Не ставил,  ранее все нормально было. И у меня рестайл уже. 4. Ремень не проверял (займусь) 5. На вход горячий,  выход чуть меньше.

Добавить ОЖ, уровень упал.

[Prezervuar]

Уровень  ож в норме.

[Prezervuar]

Начну с малого. Замену термостата.

[wingle]

Поставить доп помпу .

[Prezervuar]

Доп.  помпа мне не к чему,  до этого не было вопросов к теплу в салоне,  даже в большой минус ездил на 22 градусах и скорости вентилятора на два деления. Тем более доп. помпу ставят на до рестайл,  сейчас эта проблема решена.

[Prezervuar]

Проблема остывания на холостых решена заменой термостата. Был приобретен и поставлен термостат фирмы Masuma. 

[Олег050]

Проблема остывания на холостых решена заменой термостата. Был приобретен и поставлен термостат фирмы Masuma. 

Можно подробнее про термостат ?! Я попал на замену ГБЦ и теперь ищу инфу как не повторить происшедшее ! Стрелка всегда показывала норму, а в итоге перегрев и трещина ! Подскажите как избежать в дальнейше потери ста тысяч !

[Bicus]

Стрелка всегда показывала норму, а в итоге перегрев и трещина

Если речь о дорестайле, то для этого не нужен именно перегрев в явном его виде. Здесь имеется конструктивный дефект в виде слабой помпы, в результате чего разные участки двигателя имеют температурные перепады. Отсюда и трещины в ГБЦ. Помогает установка дополнительной электрической помпы.
Что любопытно, такая электрическая помпа предусмотрена штатная. Есть и разъем для неё и партнамбер найти можно, но стоит безумных денег. Потому проще купить bosch за 3 000 руб и подключить к штатному разъему.


Если рестайл, то наверное да, заменить термостат и температурный датчик.

[wingle]

Помпа от рестайла решает вопрос

[Олег050]

Спасибо ! На шел бош , но сделана у нас на УАЗе ! стоит такую ставить ? Это про доп насос ! Заказал бошевский -жду ! Купил термостат тойотовский , как тут советовали ! Вот помпу пока не удается найти ! Одну прислали , а она такая же как моя , хотя на фотке у них рестайловская! Ищу дальше !