замена шаровой опоры на заднем нижнем рычаге

Автор merkit, 02 мая 2017, 03:08:33

« назад - далее »

merkit

Здравствуйте, может тема не новая, но по замене шаровой с низу на заднем рычаге ничего не нашел, может плохо искал. Недавно сам заменил, может кому и пригодится. Снимаем привод, раскручиваем болт, стягивающий палец шаровой опоры, вынимаем из ступицы. Откручиваем нижний болт крепления амортизатора, откручиваем верхнюю гайку линки стабилизатора, снимаем болты крепления рычага, снимаем сам рычаг. На снятом рычаге выбиваем шаровую, затем впрессовываем новую, ставим всем в обратном порядке. Ставить нужно рычаг на загруженной подвеске, т.к. на весу не удается вставить нормально ни палец, ни сам рычаг, в последнюю очередь вставляется привод, все предварительно смазывается, осматриваются сайлентблоки на рычаге. Если что-то не понятно, постараюсь ответить на все вопросы. Ставил шаровые TRV. В общем ничего сложного, запрессовывал обычным гидравлическим домкратом вместо опрессовок брал ступичные ключи от газели и уаза   

Fivel


polbot

точно, на большинстве машин все закончится именно на том, что рычаг не открутился =)
нету подписи у меня

AndreiSil

Тоже предстоит замена нижней левой. Без снятия рычага никак? Потом сход-развал делать нужно будет.

Jessy2234

Цитата: AndreiSil от 12 октября 2017, 07:31:53
Тоже предстоит замена нижней левой. Без снятия рычага никак? Потом сход-развал делать нужно будет.

Сход-развал Вас не должен беспокоить ))) Это не большие деньги и пол часа делов на стенде. Главное чтоб рычаг открутился...
Без снятия шаровую нижнюю заменить возможно. Поищите на форуме. Были отчеты с фото как это можно сделать.

Марк Козловский

Снимать привод ??? ??  :-[ Откручивать центральную гайку и вынимать ось привода из ступицы??? :o А без этого никак???

Никонор


dsm

Цитата: polbot от 11 октября 2017, 21:32:49точно, на большинстве машин все закончится именно на том, что рычаг не открутился
Ага приходится срезать боты крепления рычага.

polbot

Цитата: Jessy2234 от 12 октября 2017, 13:47:04Без снятия шаровую нижнюю заменить возможно. Поищите на форуме. Были отчеты с фото как это можно сделать.
да? а как же мне поменяли все шаровые без снятия рычагов? Колдуны?  :D
нету подписи у меня

Дмитрек

Подтверждаю.Осуществимо и без снятия.

Никонор


Дмитрек

День добрый. Увы- на пальцах сложно как то и,скорее,мои методы Вас бы вряд ли устроили.Делаю сам в своем гараже, где всегда найдется подходящая палочка железочка оправочка ( кусок трубы) , ну и....Без прессов но с молоточками-кувалдочками и аккуратностью-смекалкой. Ни верхний ни нижний не снисал когда менял шаровые.Вот только этой весной при замене сайлентов пришлось таки повозиться... С уважением...

Jessy2234

Цитата: polbot от 25 октября 2017, 12:20:14
да? а как же мне поменяли все шаровые без снятия рычагов? Колдуны?  :D
Спрашивали про нижнюю шаровую... Я не утверждал что остальные нельзя поменять без демонтажа рычагов.

polbot

Цитата: Jessy2234 от 28 октября 2017, 16:35:56Спрашивали про нижнюю шаровую... Я не утверждал что остальные нельзя поменять без демонтажа рычагов.
мне меняли все по кругу. без снятия.
нету подписи у меня

Shved23

Цитата: polbot от 28 октября 2017, 22:40:03мне меняли все по кругу. без снятия.
Адресок где меняли подскажите?

сергей1212

#15
Хоть бы чутка описали как заменить нижнюю шаровую без снятия рычага... как вынять шруз, не снимая рычагов... а он же будет мешать... ладно, пойду пытаться поменять не снимая рычагов)

Павел Че.

#16
сергей1212, А в чем проблема? Шрус откручивается, стяжной болт шаровой отворачивается, кулак освобождаем от шаровой и отводим назад. Затем снимаем стопорное кольцо с шаровой, чистим щеткой и заливаем место посадки шаровой в рычаге чем то типа вд-40. После этого одеваем на шаровую подходящую по диаметру трубу чтобы она упиралась в рычаг и пол. Берем машку, т.е. кувалду и ударами по верху шаровой через подходящую по диаметру оправку выбиваем ее. При запрессовке новой шаровой берем другую оправку-трубу (меньшего диаметра), которая будет упираться в ступеньку шаровой. Первую трубу-оправку ставим вверх упирая в рычаг и и тем же инструментом (машкой) короткими но сильными ударами стучим по ней до полной посадки шаровой в рычаг. Ну а дальше сборка. Вроде так. Поправьте, если что пропустил. 
Молчание-золото!

сергей1212

Вот прикол. Все разобрал, без снятия рычагов. Шаровые аккуратно выбил, а новые, трв, от руки вставляются...

FREZER


Nerq

Цитата: сергей1212 от 26 января 2022, 14:08:02а новые, трв, от руки вставляются...

Шаровые не для американских рычагов случайно? Там посадочный диаметр меньше.

prapor40


А.Васильев

Может, просто посадочные гнёзда разбитые уже... Тогда только замена рычагов в сборе.
Оригинальные шаровые - ТРВ

Caesar4

Цитата: А.Васильев от 29 января 2022, 16:47:01
Может, просто посадочные гнёзда разбитые уже... Тогда только замена рычагов в сборе.
Оригинальные шаровые - ТРВ
На европейских рычагах ТРВ. А на американских рычагах нет. На америкосах шаровая вставляется сверху, контрится снизу, диаметр посадки больше, на европейских наоборот.

Антуан

Цитата: Caesar4 от 03 февраля 2022, 15:26:13На америкосах шаровая вставляется сверху, контрится снизу,
Не факт!

Iceberg

Подскажите пожалуйста чайнику.
заменили на Пафе 4.0 2005 года две шаровые.
после ремонта на приборке горит slip, ABS, VCD, 4WD.
лампочки должны потухнуть спустя какой-то километраж или на СТО не подключили датчики?
заранее спасибо.

Cimeries

#25
Iceberg, ESP тухнет через пару километров. Остальные не должны гореть. Скорее всего косу датчиков абс не подключили обратно, либо подключили и проводок отпал какой-то. Коса эта на больших пробегах гниет.

Iceberg

ну до ремонта горела только подушка и масло, но то еще с покупки (по словам бывшего владельца после вырещки катализаторов)
а эти датчики до ремонта не светились, вот и решил уточнить.
спасибо

Cimeries

#27
Iceberg, по подушке. Можно диагностировать без подключения компа. Где-то тут на форуме описывали - педаль нажать, что-то ещё. Обычно ошибка подушки ведёт к замене улитки или датчики ударов менять (под порогом у дверей передних)