Мойка (чистка) моторного отсека Pathfinder R51

[Jessy2234]

Всем привет.

В поиске подобной темы не нашел. Интересует опыт форумчан по поводу мойки подкапотного пространства. Как и чем безопасно отмыть/очистить ?

Спасибо.

[Мишаня77]

Всегда мыл. Но мыл профессиональной химией Koch.

[Мишаня77]

Подробности есть на сайте drive2.ru

[Jessy2234]

Подробности есть на сайте drive2.ru

Прочел бортжурнал на драйве. Выглядит здорово. Но, я так понял, вариант очень не бюджетный. Химия сама по себе дорогая и фасовка по 5л. Плюс нужно спец оборудование для нанесения всего этого.

Можеть есть у кого опыт личный с более народными (бюджетными) компонентами типа Профома какого-нибудь для самостоятельного мытья подкапотки? Керхер естественно найдется, не проблема.

[СВВАУЛШ]

Прочел бортжурнал на драйве. Выглядит здорово. Но, я так понял, вариант очень не бюджетный. Химия сама по себе дорогая и фасовка по 5л. Плюс нужно спец оборудование для нанесения всего этого.

Можеть есть у кого опыт личный с более народными (бюджетными) компонентами типа Профома какого-нибудь для самостоятельного мытья подкапотки? Керхер естественно найдется, не проблема.

Мою обычной пеной для кузова грязь отмывает хорошо, да и масло смывает не хуже чем спец. средство.Естественно наношу пено генератором потом смываю кёрхером. Пену покупаю около мостов на ул.Северной если Вы из Краснодара, то тогда знаете где этот мазин, или в любом где продают спец. средства для без контактной мойки. 

[Jessy2234]

А при мойке обычной пеной что нужно закрывать от воды ? Генератор, акб, может какие раъемы ??

[СВВАУЛШ]

А при мойке обычной пеной что нужно закрывать от воды ? Генератор, акб, может какие раъемы ??

Я лично ни разу ничего ни чем не закрывал, но после мойки продуваю компрессором  генератор, аккум. и разъемы, потом завожу двигатель и прогреваю до рабочей тем., а лучше прокатится что бы просох двиг.

[Jessy2234]

ОК. Всем ответившим - спасибо !

[avtografh]

Мою сам керхером. Любой пеной для кузова, что есть в данный момент. Ничего не закрываю. Последние годы, использую отечественную пену Грасс. Лучше пока ничего  не попадалось.

[584R]

Мыл паром на автомойке, на подъемнике, как снизу, так и сверху, со снятой защитой двигателя, у нас при мойке паром еще и радиаторы прочищают снаружи.

[Cikoriy]

недавно узнал про мойку сухим льдом (криобластинг).
пока не мыл. от слова совсем.
не могу пока решиться. опасаюсь проблем с электрикой.

[СергейСДРК]

Мою только летом в жару.
В начале жду когда остынет двигатель. Потом наливаю в банку для шампуня на керхере жидкость Grass для мойки двигателя., наношу пену и жду несколько минут. Потом смываю все струей из керхера. Жду когда высохнет на солнышке.

[Jessy2234]

Спасибо что отписались !

Для себя сделал вывод что мыть мотор не опасно. это был основной для меня вопрос.

[Hunter]

Желательно на тёплый , а не горячий двигатель ,  распыление активного моющего вещества через пеногенератор либо ручной распылитель , затем мойка обычной мойкой высокого давления ( но не усердствовать давлением более 150 ) и аккуратнее с утеплением капота !!! После стока основной массы воды 1-2 минуты , можно запускать двигатель и минут через 5 закрыть капот 

[be@tle]

мыть мотор не опасно

Ну... Лично я бы так не сказал. Вернее, его не опасно мыть там где это делать умеют. На стандартной зверомойке я бы не стал рисковать. Не задумывались почему при подобном вопросе от Вас там обычно говорится сокраментальное - "Бэз Гарантии"? (с) На самом деле, мойка двигателя это процесс требующий соблюдения определенной технологии. Соблюдение которой зверомойки выдержать просто не в состоянии. И причина очень простая - поток. Они не могут тратить на Вас много времени.

Прочел бортжурнал на драйве. Выглядит здорово. Но, я так понял, вариант очень не бюджетный. Химия сама по себе дорогая и фасовка по 5л. Плюс нужно спец оборудование для нанесения всего этого.

Драйв, драйв... Мы что - хуже что ли?  Решил заморочится и показать весь процесс мойки ДВС От и До. Покажу как и чем. С ценами на химию, оборудование и инструменты. Надеюсь будет полезно. Цены актуальны на Январь 2018 года...

Ну-с, погнале!

Итак, все мы знаем, что для получения качественного результата необходимы качественные материалы, надежное оборудование и самое главное - четкое понимание ЧТО и КАК нужно делать. На сегодняшний день самой "боевой" технологией является технология немецкой фирмы KochChemie Unna. На словах она предельно проста:
- Дать двигателю остыть. Он должен быть или холодный или, как максимум, теплый. Т.е. нельзя проводить его мойку сразу по заезду авто в бокс. Что такое теплый двигатель? Это тот, на котором может спокойно лежать Ваша рука. Этот пункт уже мало выполним на зверомойках.
- На остывший двигатель нанести диэлектрический моющий состав KochChemie GoldenStar и дать ему "поработать" в течении пяти - десяти минут.
- Тщательно смыть состав водой из АВД БЕЗ ДАВЛЕНИЯ.
- Нанести консервант KochChemie Motorplast.
- Продуть двигатель турбо-сушкой или дать ему высохнуть естественным путем (это долго - минимум двеннадцать часов).
Все. Радоваться и любоваться результатом.

На деле все несколько "интереснее".

Лично я всегда провожу подготовительный этап номер Ноль. Обязательно осматриваю ДВС с фонарем на предмет любых косяков типа болтающихся контактов, драной проводки, подтеков и т.д. А так же на присутствие посторонних предметов и камней - грязи. Все что можно на этом этапе удалить - "продуваю" компрессором.

Что же нужно для мойки ДВС:
1. Диэлектрический моющий состав KochChemie GoldenStar - емкость 5л, цена примерно 2400 руб.
[smg id=9497]
Эта штука собственно и моет ДВС.
2. Консервант KochChemie Motorplast - емкость 5л, цена примерно 3800 руб.
[smg id=9498]
Говоря простым языком - проникает даже в скрытые поверхности и не дает липнуть грязи. Все что оседает в последствии или сдувается или удаляется фиброй без мойки. Классная штука в общем!
3. Т.к. мы хотим получить действительно классный результат, мыть нужно не только сам ДВС, но и все подкапотное пространство. И начинать удобнее с шумоизоляции двигателя. Здесь нам поможет "Tornador" Z020 - цена примерно 5000 руб.
[smg id=9499]
Эта прикольная штука вгоняет химию в очищаемую поверхность с эфектом "торнадо" за счет подаваемого из компрессором воздуха. Незаменим он так же при проведении химчистки салона.
4. Распрыскиватель составов или "мовильница". Cyclone с изменяемым углом. Цена примерно 2800 руб.
[smg id=9500]
Очень удобная и экономичная штука. Но в принципе его можно заменить и использовать или простой триггер - цена примерно 300 руб.
[smg id=9501]
или (что лучше) накачной распылитель - цена примерно 900 руб.
[smg id=9502]
В емкости этого пункта заливается моющий состав KochChemie GoldenStar. Это довольно густой гель (Все видео мои - выложил на наш канал на Youtube. Смотреть лучше всего в HD качестве с разрешением 1080р.):
https://youtu.be/QPfboEgse-s
5. В случае совсем тяжелых загрязнений нужны будут кисточки. В любом строительном магазине. Цены разные. У меня вот такие:
[smg id=9503]
6. Главный герой практически любой операции по уходу за автомобилем - компрессор. У меня вот такой:
[smg id=9504]
Цена примерно 30000 руб.
7. Тоже незаменимый во многих операциях товарищ - аппарат высокого давления или просто АВД:
[smg id=9505]
Цена примерно 45000 руб.
Фото на бок завалилось. Не пойму как повенуть... Старею видать...
8. Ну, и наконец, "контрацептивы" Куда же без них:
[smg id=9506]
Цена маски примерно 1100 руб, перчатки стоят примерно 1000 руб. за пачку из 100 шт.
9. В емкость для Торнадора у меня залита M15 LAVAMOQUETTE итальянской Allegrini. За 20-литровую канистру отдал в районе 7000 руб.

На этом все. Используя перечисленное можно добиться по-настоящему классного результата! 

Ну а теперь, после теории и подготовки займемся практикой. В моем окружении есть только один Патфайндер - мой. Его Вы видите на фото.
[smg id=9507]
Засада в том, что именно на нем я впервые мыл ДВС по описанной выше технологии. Было это в июле 2017 года. После этого машина возила меня и мою семью постоянно и по городу и за город. Даже по прошествии полугода результат того эксперимента виден. Я бы даже сказал, что для рассмотрения загрязнений тут нужен вооруженный глаз. И он у нас есть  Следы эксплуатации таки имеют место быть:
[smg id=9508]
Относительная "чистота" моторного отсека это результат работы того самого KochChemie Motorplast. Если его не наносить то чистота задержится не надолго.

Не стал заострять внимание на этапе осмотра и продувки ДВС - тут я думаю вопросов быть не должно.

На этом видео показан процесс чистки Торнадором шумоизоляции.
https://youtu.be/8MNr8_hCGac

А тут показано нанесение моющего состава KochChemie GoldenStar.
https://youtu.be/yADNOcSsiG8
Обратите внимание на исходящий от ДВС "дымок" после нанесения. Это началась реакция взаимодействия состава с загрязнениями. Говоря простым языком - состав сразу начал "работать".

Было пару мест где потребовалось уже мне "поработать" кисточкой.
https://youtu.be/SbLTUvoonPo
ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Главная опасность в этом процессе что нить "нечаянно" оторвать или повредить нажимом. Поэтому чистка должна проводится без "фнанатизма". Если что то не убирается - снова нанести моющий состав, дать ему поработать и далее по кругу. Короче - не давить и резких движений не делать!

Затем все это нужно очень тщательно смыть, что и показано на этом видео:
https://youtu.be/OHJp1nrPKSA
ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: смывать без давления!!!! Поставьте АВД на режим подачи химии. И старайтесь не подносить сопло близко проводке и контактам дабы что нить не вырвать.

Дальше я жду минуты три - пять чтобы вода стекла и прямо на "мокрость" наношу консервант KochChemie Motorplast:
https://youtu.be/U4_Yg3wOvy4

В финале имеем вот такой вид:
[smg id=9509]
[smg id=9510]
В принципе на этом можно и закончить мойку, просто оставить все это хозяйство на ночь сохнуть, а можно минут через двадцать взять фибру и         ей поубирать лишнюю влагу.
Вот именно на этом этапе немцы рекомендуют два варианта - продувка турбосушкой или естественная сушка. Я предпочитаю второй вариант.

Помыв таким образом несколько десятков (но вполне возможно что и за сотню уже счет пошел) ДВС разных марок могу с уверенностью сказать - проблем с запуском не будет.

Вся процедура занимает час - полтора. Все от загрязнения зависит.

В общем, что, как и чем делать Вы увидели. Сколько все это стоит тоже. Набирать все перечисленное в личных целях можно только если вы или законченный эстэт или миллионер. В противном случае лучше доверить эту работу специалистам. На зверомойках таких нет - туда ездить смысла нет абсолютно.

Все. Что хотел сказать - сказал. Если появятся вопросы - задавайте. И вообще, было бы здорово если бы Вы отписались интересен и полезен ли был мой доклад. Все таки на него прилично времени потрачено было. Не хотелось бы что бы зря.

P.S. Как видите, я не отключал аккумулятор и не закрывал в подкапотном пространстве вообще ничего. Единственное что могу посоветовать после мойки - обработать каким нить защитным средством клеммы аккумулятора что бы не окислились.

Всем бобра! 

[Мишаня77]

be@tle, 👍. Следующий этап полировка и нанесение защитного покрытия

[Cikoriy]

За такое репу поднял!
Ну после такого описания надо прям ждать лета, брать бабки и в гости собираться.
А там по музеям и выставочным залам. Оружие, пряники и все такое....

[be@tle]

Следующий этап полировка и нанесение защитного покрытия

К сожалению на процесс полировки смотреть не интересно. Пасту на круг, круг на машинку и гоняй ее по поверхности ЛКП... А рассказывать про подбор пасты и кругов под конкретный вид ЛКП можно вообще бесконечно. Я этих "рецептов" наподбирал мама не горюй! Про полировку в принципе могу сказать только что это ВАЖНЕЙШИЙ этап подготовки машины к нанесению защитных покрытий. И самый тяжелый физически и ответственный вид работ в детейлинге. Процесс полировки запросто может занять дней пять.

Про защитные покрытия так скажу - их дофигища сейчас наплодилось. Класть можно все что по сердцу будет. Я обычно заказчикам предлагаю два варианта:
- Если авто на продажу - кладу пирог глейз + силант (не забивайте голову этими терминами ). Если говорить простым языком это синтетический воск длительного действия - держится два - три месяца, но смысл его скорее даже не в защите, а в увеличении стоимости продаваемого авто за счет придания ЛКП глубины цвета, блеска... В общем для продажи конфетка получается.
- Если же авто делается для себя то тут предлагаю керамику. Классная вещь! Много можно рассказывать про нее...

Но тут тема то про мойку моторного отсека. Покажу несколько более "очевидных" моек:

Приезжает таким:
[smg id=9511] [smg id=9512] [smg id=9513] [smg id=9514] [smg id=9515]
А после мойки становится таким:
[smg id=9517] [smg id=9516] [smg id=9518] [smg id=9519]
На фотках Вы видите пустые бутылки из под газировки - пришлось подставлять дабы капот не закрывался. Упоры вес его не держали. Там шумоизоляция много воды всосала. Пока с машиной занимался все высохло.

Или вот еще сильнее разница:
Такой приехал:
[smg id=9520] [smg id=9521] [smg id=9522] [smg id=9523]
А такой укатил:
[smg id=9525] [smg id=9524]

В общем классная тема! Люблю в такие моменты за хозяевами наблюдать. Неподдельные положительные эмоции у людей. 

За такое репу поднял!
Ну после такого описания надо прям ждать лета, брать бабки и в гости собираться.
А там по музеям и выставочным залам. Оружие, пряники и все такое....

А вот это завсегда рад! Приезжайте, с семьей рекомендую. На выходные. Ко мне так довольно часто из Москвы приезжают. В пятницу во второй половине дня машину сдают, а в воскресенье после обеда довольные и счастливые назад.
Единственное только хотел бы порекомендовать лета не ждать, а машину к сезону подготовить заранее - где нить в апреле. Так же и для зимнего периода, лучше всего в октябре. 

[Мишаня77]

be@tle,  я детейлингом сам занимаюсь. Правда на этапе любителя, но в арсенале имею профессиональную химию.

[be@tle]

О! Коллега!  Рад слышать! Я сам три года им как хобби в гараже баловался. Постепенно обрастал и материалами и инструментом и оборудованием... Теперь вот по-серьезному занимаюсь.

[Антуан]

Чёт как все посчитаешь....,волосы дыбом)))

[Матвей]

Чёт как все посчитаешь....,волосы дыбом)))

Фигня )))
В теме у Битлла мелькали 5-ти литровые канистеры...
Можно взять вскладчину на пробу на пятерых, попробовать

[Cikoriy]

А вот это завсегда рад!

спасибо за приглашение.
реально рассмотрю эту возможность. не уверен, правда, что в апреле. но как будет тепло, чтобы погулять по городу, соберусь и ближе к теме запланирую гостиницу и культурную программу.

[be@tle]

Фигня )))
В теме у Битлла мелькали 5-ти литровые канистеры...
Можно взять вскладчину на пробу на пятерых, попробовать

Правильная мысль! 

спасибо за приглашение.
реально рассмотрю эту возможность. не уверен, правда, что в апреле. но как будет тепло, чтобы погулять по городу, соберусь и ближе к теме запланирую гостиницу и культурную программу.

Приезжайте! Только очень прошу - заранее мне сообщите. Идеально недельки за две до предполагаемого визита. Дело в том, что подавляющее большинство заказов это комплексы работ, занимающие два-три дня. В общем что бы каких нить бестолковых накладок не получилось. 

[Cikoriy]

заранее мне сообщите

обязательно согласую дату заранее.