Лямбда датчики

[Ilan]

Други подскажите (кто сталкивался, менял..) чек 0430 ,- это дальний (после ката на выхлоп) датчик??? (((смотреть спереди))),,,,и чек 1031 это левый ближний???

[danvik]

0430 - это второй ряд лямбд, то есть второй по очереди если смотреть со стороны двигателя. Р0430 - "низкая эффективность каталитических...." ну это выскакивает при выбитых катал 100%, если механическая обманка то уже редко...

[danvik]

1031 - это подогрев датчика, возможно обрыв провода, или действительно конец пришел... в любом случае снять и прозвонить...фишки аккуратно снимать, там всегда грязь, чистить и смазать разъем сам...
при ошибке р1031 говорят двигатель хреново работает

[Ilan]

поменял оба датчика...два дня, полёт нормальный!!! и движка приятней звучит!!!

[Петрович07]

Приветы! подскажите, пожалуйста, какие и где лучше взять обманки лямбда зондов на vq40 de бензиновый. Спасибо.

[Петрович07]

Приветы! подскажите, пожалуйста, какие и где лучше взять обманки лямбда зондов на vq40 de бензиновый. Спасибо.

[danvik]

Шейте ЭБУ на евро 2, при выбитых катализ. Ну и смотрите за показаниями первых лямбд, они широкополосные... Хз универсальный подойдёт или нет... От работы датчиков после катализатора (2 ряд лямбд) сильно зависит тепличная коррекция, ну и вытекающее отсюда последствия... Жор бенза, динамики, а если будут показывать разные значения при неисправных датчиках двигатель неровно работает, проверено... Да, и ещё, катализатор все же при пробеге больше 150 а некоторым даже но ораздо меньше, начинает сыпаться, с самыми печальными последствиями... Притом конкретными... Поэтому от греха подальше выкинуть напик эти катал. Поставить пламегаситель, шить ЭБУ под евро 2 и не париться с обманками...как м электронными так и с механическими... Много авто видел, где бессовестный продаван лампу Джеки чана параллеливали с лампой давления масла... Двигатель работал так сказать с ошибками по лямбдам и со средними значениями топливных карт... Ну и от этого расход чуть больше и т.д.

[Ilan]

День добрый. Нескромный вопрос Danvik_у...это точно что вторые(после катов)датчики сильно влияют на процессы....вроде как передние регулирующие.., а задние чисто на индикацию (сравнение с передним и.т.д)..У меня тоже проблема с вечной ошибкой по катам...уже и не обращаю внимание..зимой по реже..летом постоянно..Движка работает хорошо, проблем нет..НО КУШАЕТ ЗА 20..! Я как то и привык к этому. Может так и должно с нашим бензином...лью 92,.брал уже с прошитой на 92...пробовал 95 или 98 не помню..не понравилось...Вообще я сомневаюсь что что то там прошивали...живу на севере..спецов сами понимаете...Датчики брал (пробовал) с али (не ругайтесь ..-через месяй выкинул...поставил бошевские,-вроде лучше..пока на них ездию..Подумывал выбить каты..подготовил на задние датчики штуцерные обманки..но чот начитался с последствиями после удаления катов и уже не хочу ..Давление с выхлопа вроде норм..И понял я что надо менять сами каты! Чот я развел тут поэзию..Вопрос такой..может кто занимался плотно с прошивками для нашего партизана??? Как прошить, где взять прошивки? чем прошивать...Есть у кого предложение? Что и за сколько надо купить? с удовольствием выслушаю Подозреваю что по пату мало инфы по этой тематике...Мой Патик меня полностью устраивает...всё вроде норм, но вот ошибки, качество бензина и.т.д.

[Bmhome]

Первые лямбды покупать строго оригинал. Без всяких оговорок.
Каты не выбивать ни в коем случае.
Никакие прошивки не нужны.

[Ilan]

Не верю...

[Bmhome]

Не верю...

Дело ваше. Но это так и есть.

[Ilan]

Да понятно,.новое, оригинальное...Но мы же Русские! Нам всё надо........! Было бы здорово если б кто померил осцилом на свежих катах форму, амплитуду...в разных режимах и показал бы картинки..?!
Ранее на ектрейле я снимал АЧХ с лямбда...,а вот на патиках пока плотно не занимался,.да и данных в нете не очень...

[danvik]

Передние однозначно оригинальный нужен, ну в крайней мере очень хорошего качества аналог. на правую и левую бошки ставим одинаковые лямбды... Катализатор у нас говенный..ю вернее на нашем бензине сыпится... поэтому первый кат однозначно на удаление, второй если целый, то остается... можно обманку, можно прошить эбу. Только шить у  ех кто дает гарантию, и на всякий слчай сохраняйте стоковую прошивку. У моей прежний хозяин выбил каты, забитый кат может в течение малого времени рассыпаться и попасть в цилиндр - тогда кабдец... капиталка здравствуй!!! 

[Ilan]

Понятно..спасибо..может подскажите где заказать (строго оригинал)? предлагают много...но хотелось бы надёжного...согласен, что бензин г...о, я почти каждый день чек по ним сбрасываю....раньше не обращал внимания..горит да и пусть...счас нервирует..(старею наверное)...по OBD сканеру у меня перед показывает (один 0.6 а другой 0.3 вольта)...кто знает сколько (когда всё ОК должно быть???...вроде к 1 вольту...Блин ещё бы знать сами каты в каком состоянии....вроде всё работает норм....