Не заводится на горячую

[GMaikl]

Всем привет ,пишу редко но просматриваю регулярно ( это как бы извиняюсь ) ::)Прошу дать дельный совет или может у кого так уже было. После ремонта ТНВД ,текла соляра,заменили сальники. Машина перестала заводится на горячую ,но стоит прокачать грушей всё ОК ,с пол пинка. На холодную с утра тоже с пол пинка. Двигатель работает ровно. Давление в рампе 27910 мин. макс. 30830 на холостых. Сам не механик ,до приличного сервиса ,далековато. В нашей местности дизелистов ,а тем паче топливщиков нет. Может у кого была похожая ситуация?

[bekac78]

может попробовать клапан давления на ТНВД перевернуть? у меня давление 29- 33 на холодную.   хотя наверное всё же где то подсасывает.

[GMaikl]

Всё ещё разбираюсь (( Вчера обнаружил что на не заведённой машине из груши уходит топливо ,тобишь накачаю в грушу через 3-5 минут она пустая,на не заведённой .

[Bmhome]

Подсос воздуха по сальнику тнвд, 99%

[GMaikl]

Bmhome, Как выше постом писал сальники оба заменили, течь из ТНВД прошла, почему же она на холодную заводится с пол тыка,а на горячую не хочет. Сальники плохо установили , выроботка на валу?.

[Bmhome]

Всем привет ,пишу редко но просматриваю регулярно ( это как бы извиняюсь ) ::)Прошу дать дельный совет или может у кого так уже было. После ремонта ТНВД ,текла соляра,заменили сальники. Машина перестала заводится на горячую ,но стоит прокачать грушей всё ОК ,с пол пинка. На холодную с утра тоже с пол пинка. Двигатель работает ровно. Давление в рампе 27910 мин. макс. 30830 на холостых. Сам не механик ,до приличного сервиса ,далековато. В нашей местности дизелистов ,а тем паче топливщиков нет. Может у кого была похожая ситуация?

стоит прокачать грушей всё ОК ,с пол пинка

Это говорит о том, что магистраль таки воздушится...
Мы ж не знаем, какой именно сальник и как поставили..

[GMaikl]

Bmhome, Как проверить ваше предположение ,только снимать ТНВД ,или есть ещё какой способ. Сканер на горячую дал вот такой график ,в самом начале три попытки завести далее иду качаю грушу и завожу.

[Bmhome]

На графике четко видно, что в первые три попытки нужное для запуска давление не набиралось.
Я тут что подумал... А с какой радости родной сальник побежал? Там прямо за сальником находится подкачивающая секция, которая и сосет топливо из бака. Может, с ней что-то не так?
Насос однозначно снимать.

[GMaikl]

Bmhome, Огромное спасибо что даёшь дельные советы и стараешся помочь  потому как сам хочу понять истину. 3 СТО не дали ни чего проблема не решена. Сейчас пробую вспомнить с чего всё началось , загодя до поездки (600 км) при обслуживании машины обнаружил очень маленькую течь в райёне ТНВД ,буквально 3-4 капельки в минуту,и только на заведённой машине. Тогда подумал на слабость хомутиков которые были благополучно затянуты и я отправился в дорогу. Через 300 км была остановка для покушать , после перекуса машина не завелась ,пожамкав грушу, машину завёл и поехал дальше ,благополучно доехав до места назначения в точке прибытия на СТО были поменяны большинство шлангов.В этот же день собрался в обратный путь ,на середине пути заметил по прибору что стало нереально исчезать топливо ,доехав до ближайшего города и заправившись обнаружил уже приличную течь и только на заведённой машине.(отпущу все мои мытарства после этого) в конечном итоге у себя дома моим знакомым механником был снят ТНВД где и был обнаружен порванный внутренний сальник на валу . После его замены примерно через 2 недели (ждали новый сальник) сальник поставили и после этого машина на горячую заводится перестала. Ещё раз повторюсь с утра и после подкачки с пол тыка. (фото сальника) И ещё до обнаружения течи с неделю стояли сильные морозы до -40 машина даже с вебасты не завелась.

[Bmhome]

очень похоже на то, что сальник был раздавлен валом насоса вследствие выработки опорной втулки. в таком случае новый сальник долго не проживет, нужно смотреть что там с валом и втулкой.

[GMaikl]

Bmhome, Это могло быть следствием сильных морозов ? Мне только не понятно почему он на холодную и после жамканья грушей и давление в рампе есть и заводится без проблем. Вот как сальник выглядел до его извлечения.

[Bmhome]

Bmhome, Это могло быть следствием сильных морозов ? Мне только не понятно почему он на холодную и после жамканья грушей и давление в рампе есть и заводится без проблем. Вот как сальник выглядел до его извлечения.

не, мороз - вряд ли...
Что ж тут непонятного. Подкачивающая секция находится прямо за сальником. Как вы думаете, ей что легче сделать - насосаться воздуха через неплотности сальника, или поднять солярку из бака? кроме того, раз есть подсос воздуха в магистраль, значит, солярка будет убегать обратно в бак.
Кроме того, есть определенный нюанс в постановке сальника вала ТНВД с металлической обоймой - в посадочном месте должна быть идеально гладкая поверхность. Малейшая царапина, которая например могла образоваться при неаккуратном демонтаже сальника, будет подсасывать воздух.
Вал насоса не болтается?

[GMaikl]

Bmhome, Немножко понимание приходит, про вал не знаю мастер ничего не говорил ,а я его не трогал только смотрел и то не всегда. Понятно с жамканьем груши то что я давление и заполняемость создаю сам, но на холодную я же ничего не жамкаю заводка происходит без проблем. Извините за назойливость,просто хочется понять физику процесса.

[Антуан]

Понятно с жамканьем груши то что я давление и заполняемость создаю сам

Может поставить электрический насос низкого давления для дизеля?

[Bmhome]

Может поставить электрический насос низкого давления для дизеля?

Это мы вылечим последствия, но причину-то не устраним...

Bmhome, Немножко понимание приходит, про вал не знаю мастер ничего не говорил ,а я его не трогал только смотрел и то не всегда. Понятно с жамканьем груши то что я давление и заполняемость создаю сам, но на холодную я же ничего не жамкаю заводка происходит без проблем. Извините за назойливость,просто хочется понять физику процесса.

возможно, это дело связано с тем, что холодная солярка более вязкая, кто его знает...
толковый совет трудно дать не видя механизма.

[GMaikl]

Bmhome,

возможно, это дело связано с тем, что холодная солярка более вязкая, кто его знает...
толковый совет трудно дать не видя механизма.

Тогда как я понимаю если добавить в соляру 2Т масла она будет ещё вязче.И ещё если в купе с этой версией ещё и расмотреть форсунки попала металическая пыль и форсунки льют ?

[Bmhome]

Чем закончилась эпопея-то?

[GMaikl]

Bmhome, Извини за молчание, долго не заходил в ветку. Эпопея закончилась заменой насоса. Нашёл на просторах инета оригинальный насос ,всего за 35 тыс. Который и благополучно был заменен.Сразу заметил что упал расход и стал благополучно заводится. Спасибо за советы и поддержку.