ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ПАРУ РАЗ ДА СКАКАНУТ ОБОРОТЫ

[fast_mail@mail.ru]

Здравствуйте, Уважаемые владельцы Ниссанов и знатоки! Стал счастливым обладателем 11 летнего Пафика R51, 4 литра, газ-бензин. пробег 150 тыс.км, после того, как в связи с расширением жил.площади продал свою  Камри 55. В начале был очень доволен от того, что остались деньги, машина высокая, проходимая, вместительная и все такое. Да и на Камри было скучно ездить, не ломается собака, только на АЗС заезжаешь. Вот и началось веселье, как в молодости со старушкой моей Началось с того, что начал резину кушать. Заехал на геометрию колес, сказали, выставить не сможем - сайлентблоки мертвые. Поменял сайлентблоки, наконечники рулевые (на руль стук отдавал), думал все. Через пару тысяч км стал слышен стук с мотора, испугался, оказывается скакал натяжитель обводного ремня, поменял. В один прекрасный день отключилась подсветка кнопок руля, подумал ей мелочь, но тут и гудок и круиз не  работали млин.. Электрик сказал: заказывайте шлейф рулевой. По сей день еду без гудка, приходится кричать из окна вместо гудка. Позднее после приезда в город после трассы услышал треск и гул из под капота, злость сочеталась со страхом в тот момент. В СТО сказали поменять помпу и подшипники генератора, поменял. Там же попросил почистить дроссельную заслонку, так и так снимали воздуховод. Ну вот после этого стал замечать, что при торможении начали скакать (обычно два раза) обороты до 1200 на скорости от 5-0 км перед полной остановкой. В ручном режиме переключаю до 3 скорости и торможу до полной остановки, скачков нет. Компьютерная диагностика видит по всей машине только две ошибки по катализаторам. Старый владелец выбил каты, чтобы не летела керамика в цилиндры. Кстати обороты плавают на холостых между 650-685. До этого через мозги поднимали холостые на +20 оборотов из за небольшой вибрации на бензе. На газу вибрации нет. Куда копать не знаю? Может клапан холостого или АКПП ?

[Maxx657]

Поддержу.  Похожая проблема но только один раз подниматся. С 1400 до 1700.
И присходит это только тогда когда тормозишь педелью плавно. Есть ощущения как на механике.  При падении скоррсти и переключению передач вниз, дойдя до первой, машина пытается тормозить двигателем.