Дизель 2.5 разгоняется до 100 за 14 с лишним секунд

[anton098765]

Мужики, всем привет! Решил я замерить разгон своего Пафика 2006 года 174 пони на АКПП. И удивился. Оказывается до 100км/ч я разгоняюсь за 14 секунд( ну, +/- ). И это на заднем приводе.  Замерял разными способами, так что цифра примерно правильная. Итак вводные данные. Давление во впуске 97-99 кПа на холостом, 135-140кПа ближе к 3500об. ДМРВ 8-13 г/с на холостом, егр не заглушен, промыт, прочищен. Фильтра новые. Давление в рампе 29-31 МПа на холостом, 40-41 МПа на 2000 об. Вакуумные шланги в порядке. Актуатор турбины двигается. Патрубки раздуваются если газануть на холостом. Форсунки новые. Прописаны в эбу. Тормоза в порядке, ничего не подклинивает, направляшки все смазаны. Ступичные в норме. Развал в порядке.  Никаких ошибок не висит. Delphi ничего не видит, вроде бы все в норме. Завожусь хорошо. Дыма почти нет, только при реззкой перегазовке или трогании, да и то надо присматриваться в зеркало.

Я все это к чему пишу. Может ли так увеличиться время разгона из за того, что у меня резина шоссейка 265/70/17 накачана около 2,1-2,2 очков. Штатная вроде 255/65/17 и 2,4 очка.
Мужики, кто на таком размере ездит, как с разгоном?
Всем заранее спасибо.

[Waldgeist]

Мужики, всем привет! Решил я замерить разгон своего Пафика 2006 года 174 пони на АКПП. И удивился. Оказывается до 100км/ч я разгоняюсь за 14 секунд( ну, +/- ). И это на заднем приводе.  Замерял разными способами, так что цифра примерно правильная. Итак вводные данные. Давление во впуске 97-99 кПа на холостом, 135-140кПа ближе к 3500об. ДМРВ 8-13 г/с на холостом, егр не заглушен, промыт, прочищен. Фильтра новые. Давление в рампе 29-31 МПа на холостом, 40-41 МПа на 2000 об. Вакуумные шланги в порядке. Актуатор турбины двигается. Патрубки раздуваются если газануть на холостом. Форсунки новые. Прописаны в эбу. Тормоза в порядке, ничего не подклинивает, направляшки все смазаны. Ступичные в норме. Развал в порядке.  Никаких ошибок не висит. Delphi ничего не видит, вроде бы все в норме. Завожусь хорошо. Дыма почти нет, только при реззкой перегазовке или трогании, да и то надо присматриваться в зеркало.

Я все это к чему пишу. Может ли так увеличиться время разгона из за того, что у меня резина шоссейка 265/70/17 накачана около 2,1-2,2 очков. Штатная вроде 255/65/17 и 2,4 очка.
Мужики, кто на таком размере ездит, как с разгоном?
Всем заранее спасибо.

Максимальное давление во впускной коллекторе сильно маловато. На хх грубо должно быть 100 (+-). На вашем двигателе максимум должно быть около 230. Это в режиме интенсивного разгона.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

В пике оно у меня около 240 кПа, т.е. 1.4 бара. Но это уже под нагрузкой, естественно.

[Waldgeist]

Тогда ошибка в предыдущем сообщении.


Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

В ESM написано, что давление во впуске должно быть около 100 кПа на холостом, 140 кПа на 3600 и 135 кПа на 4000 оборотах. Мотор без нагрузки. А пик 240МПа выдается исключительно под нагрузкой. Я так это понимаю. У меня с этим вроде как порядок.

[Waldgeist]

В ESM написано, что давление во впуске должно быть около 100 кПа на холостом, 140 кПа на 3600 и 135 кПа на 4000 оборотах. О какой ошибке речь?

Если проверять на парковке этим значения, то они не достаточны для полной оценки. Поэтому давление надо смотреть в режиме езды с интенсивным разгоном. Там должно быть видно как раз 1.4 бар наддува в виде относительного давления. Либо 240кПа в виде абсолютного давления во впускном коллекторе

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

Ага, я исправил предыдущее сообщение.

[anton098765]

Получается, что к турбе вопросов нет.

[Waldgeist]

Получается, что к турбе вопросов нет.

Разгон проверял до 100км/ч по спидометру или по GPS?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

По gps и по сигналу obd, они почти совпадают. Впрочем, на моих катках 265/70/17 и со спидометром почти совпадают показания.

[Waldgeist]

По gps и по сигналу obd, они почти совпадают. Впрочем, на моих катках 265/70/17 и со спидометром почти совпадают показания.

Да, но на штатных колесах реальная скорость 100км/ч будет показана на спидометре почти 110

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

Не понимаю ход мысли. Причем тут штатные колеса? У меня 265/70/17. И именно про эти колеса идет речь. Именно на этих колесах я измерял разгон.

[Jessy2234]

Не понимаю ход мысли. Причем тут штатные колеса? У меня 265/70/17. И именно про эти колеса идет речь. Именно на этих колесах я измерял разгон.

Речь о том, что заводские параметры разгона до 100км/час указываются относительно штатного размера колес и штатных показаний спидометра (не gps). Какой разгон исправного автомобиля должен быть на вашем размере колес не известно...

[Waldgeist]

Не понимаю ход мысли. Причем тут штатные колеса? У меня 265/70/17. И именно про эти колеса идет речь. Именно на этих колесах я измерял разгон.

Потому что из начальной вопрос стоял о сравнении разгона на этой и штатной резине. Или я там не уловил иной смысл?
265/70 против штатных колес имеет больший радиус, вес и инерцию. Это всё повышает время разгона.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[anton098765]

Я недавно на форуме прочитал, что Паффик по паспорту разгоняется за 11.6 секунды. Уж не знаю до реальных 100 он разгоняется или до "спидометртных")))... Ну наверное до настоящих 100 км/ч. Вот и решил сделать свои замеры, они оказались на 2.5 секунды хуже. Вот я и пытаюсь разобраться, разбежались ли мои лошадки или всему виной колеса бОльшего размера, чем штатные.

[Jessy2234]

Я недавно на форуме прочитал, что Паффик по паспорту разгоняется за 11.6 секунды. Уж не знаю до реальных 100 он разгоняется или до "спидометртных")))... Ну наверное до настоящих 100 км/ч. Вот и решил сделать свои замеры, они оказались на 2.5 секунды хуже. Вот я и пытаюсь разобраться, разбежались ли мои лошадки или всему виной колеса бОльшего размера, чем штатные.

Вы узнаете ответ на свой вопрос, как только поставите колеса штатного размера и сделаете повторный тест разгона 0-100...

[Максим 54]

Конечно колёса влияют на разгон. Чем больше размер и тяжелей они соответственно, тем хуже разгон. Я как поставил 265/70-17 АТ, сразу разгон хуже стал, но в цифрах не замерял. Раньше, на стандартной резине колесо весило 30 кг, а сейчас 40 кг. Но меня всё устраивает и в этом варианте с разгоном.