Проблема с раздаткой\коробкой

[sdbg]

Добрый вечер уважаемые форумчане!

На днях приключилась такая ситуация:
Разворачивался задним ходом на проселочной дороге, заехал задом на небольшой пригорок - загорелся 4WD и машина перестала ехать и назад и вперед.
Перезапустил двигатель - все ок поехал и езжу уже несколько дней.
Заехал на сервис посмотреть сальник заднего хвостовика раздатки который меняю уже во 2й раз... выработка есть и замена на оригинал не помогает - продолжает мандить... Буду пробовать от бмв или кортекс с внутренним диаметром меньшим на 1мм.... но это уже другая история.... до кучи залил матик д в раздатку аж целых 0.5 литра... (походу через сальник раскидало...)
Так вот заехав на сервис решил посмотреть ошибки диагностикой и вывалилась гирлянда в лаунче...

[spoiler]





[/spoiler]


потерли ошибки и снова стал смотреть - ушло все кроме

[spoiler]

[/spoiler]

далее прокатился возле сервиса пару кружков и снова смотрю

[spoiler]

[/spoiler]




вопрос: в какую сторону грешить? ошибок и джекичанов на приборке никаких нету, ни абс ни есп ничего не сигнализирует о неисправностях...

и еще один вопрос - заметил небольшой подтек масла на стыке раздатки и акпп - там вроде тоже какие то сальники стоят? из сальника мандит? или чего посерьезнее начинается?

[spoiler]



[/spoiler]

до кучи фотки последствий мандящего сальника хвостовика раздатки... мож кто чего присоветует? выработка в пределах 0.5-0.6мм
на драйве нашел артикул сальника от бмв с такими же характеристиками как и у пата, но на 1мм меньше внутренний диаметр, и есть еще аналог от кортекс, никто не знает что лучше? цена 600р и 300р соответственно
[spoiler]



[/spoiler]

[СВВАУЛШ]

выработка в пределах 0.5-0.6мм

Отдайте токарю, что бы убрал борозду, тем более что сальник от "бэхи" на 1 мм. меньше чем родной.

[СВВАУЛШ]

Отдайте токарю, что бы убрал борозду, тем более что сальник от "бэхи" на 1 мм. меньше чем родной.

Или поставить родной не досадив или пересадив на свое место на пару мм.от борозды, если это конечно возможно.

[МАХ68]

Или поставить родной не досадив или пересадив на свое место на пару мм.от борозды, если это конечно возможно.

Проставки под задние пружины сами оттянут кардан от раздатки!
Мне кажись помогло.
Это шутка, редуктор остаётся на месте, но течь хвостовика действительно прекратилась!

[Waldgeist]

Проставки под задние пружины сами оттянут кардан от раздатки!
Мне кажись помогло.
Это шутка, редуктор остаётся на месте, но течь хвостовика действительно прекратилась!

Хороший выход из ситуации

Отправлено с моего Swift 2 X через Tapatalk

[СВВАУЛШ]

сами оттянут кардан от раздатки!

Как они его оттянут от раздатки, если у кардана есть шлицевое соединение для увеличение или уменьшение длинны кардана, а хвостовик с бороздой остается на месте, где происходит течь масло.

[МАХ68]

Как они его оттянут от раздатки, если у кардана есть шлицевое соединение для увеличение или уменьшение длинны кардана, а хвостовик с бороздой остается на месте, где происходит течь масло.

Шлицевое соединение заднего кардана  одновременно является и местом соединения кардана со вторичным валом РК. Наружная часть втулки(часть кардана) этого соединения отшлифована для уплотнения сальником и защитой пыльником и расчитана на осевое перемещение вдоль вторчного вала по его шлицам. Фиксации нет! Шлицы смазываются маслом РК. Так что кардан на несколько десятков милиметров можно оттянуть/прититянуть от/к РК. Другое дело, что задний редуктор малоподвижен относительно КПП и РК(только в размерах подушек и сайлентблоков подвеса агрегатов) - об этом и была шутка!
Был бы целиковый мост - гулял бы туда-сюда в полный рост в зависимости от положения задней подвески!
https://zabchasti.ru/image/images/49/33299.jpg
http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/7/51/83/12518314/1.jpg
Что не так?!

[xbard]

вопрос: в какую сторону грешить? ошибок и джекичанов на приборке никаких нету, ни абс ни есп ничего не сигнализирует о неисправностях...

в сторону клапана тнвд и топливной аппаратуры
я про ошибку 0089

[sdbg]

UPD:

сегодня завел машину...
постоя покурил пару минут на улице...
сажусь, и опять 4WD горит.... пересзапускаю двигло все ок... еду....

к какую сторону капать??

[Waldgeist]

UPD:

сегодня завел машину...
постоя покурил пару минут на улице...
сажусь, и опять 4WD горит.... пересзапускаю двигло все ок... еду....

к какую сторону капать??

Попробовать калибровку нулевого положения рулевого колеса. По этой теме 3 ошибки.

Отправлено с моего Swift 2 X через Tapatalk

[sdbg]

Кстати при последнем визите на СТО еще обнаружил что у меня в хлам стерты передние тормозные диски...
мож это как то на абс вляить? ошибки по абс тоже были.... а абс уже как то на привода роляет? или я гоню?

[Waldgeist]

Кстати при последнем визите на СТО еще обнаружил что у меня в хлам стерты передние тормозные диски...
мож это как то на абс вляить? ошибки по абс тоже были.... а абс уже как то на привода роляет? или я гоню?

Датчик поворота руля и блок АБС связаны. Там же и система стабилизации (значок "пьяная" дорога) как следствие может быть и 4wd.
Изношенные тормозные диски и колодки система не видит, но может произойти механическое заклинивание колеса

Отправлено с моего Swift 2 X через Tapatalk

[sdbg]

после замены клапана тнвд адаптацию или сброс адаптаций нужно делать?

просто полный сброс через моде-2 делать не хочется... много проблем может вывалиться типа форсунки отвязались и надо будет перепрописывать...
а сброс только только адаптации клапана через ланч невозможен...

кстати стал замечать что последнее время при езде с какой либо горки если не держать хотя бы чутка педаль газа то машину словно что то держит за жопу(такое ощущение что включается помощь при спуске с горы)....  а если чуть тронуть педаль газа то это ощущение пропадает...

выходит проблема с клапаном тнвд?

[Jessy2234]

после замены клапана тнвд адаптацию или сброс адаптаций нужно делать?

просто полный сброс через моде-2 делать не хочется... много проблем может вывалиться типа форсунки отвязались и надо будет перепрописывать...
а сброс только только адаптации клапана через ланч невозможен...

кстати стал замечать что последнее время при езде с какой либо горки если не держать хотя бы чутка педаль газа то машину словно что то держит за жопу(такое ощущение что включается помощь при спуске с горы)....  а если чуть тронуть педаль газа то это ощущение пропадает...

выходит проблема с клапаном тнвд?

Ланчем адаптация клапана управления делается отдельно. Есть строка в меню, себе сбрасывал адаптацию

С горки и должно притормаживать при отпущенном газе. Функция торможения двигателем это...

[sdbg]

Ланчем адаптация клапана управления делается отдельно. Есть строка в меню, себе сбрасывал адаптацию С горки и должно притормаживать при отпущенном газе. Функция торможения двигателем это...

не подскажешь номинальное сопротивление клапана какое должно быть? хочу проверить(тестером) его перед тем как менять

а версия ниссановской прошивки для ланча какая на которой можно адаптацию сбросить?

[Jessy2234]

а версия ниссановской прошивки для ланча какая на которой можно адаптацию сбросить?

Версия марки Nissan v43.71. Это за декабрь 2017 года.

По сопротивлению хз, я не вникал.