Приобретение Пата 2010 года, дизель, один хозяин по птс

Автор SIDmasters, 15 октября 2018, 06:23:10

« назад - далее »

SIDmasters

ДОброго, форумчане.

Хочу на днях стать владельцем Nissan Pathfinder.

Дизель, 190 л.с. 200 тыс км. один хозяин.
Что думаете?
Чего ждать от машины?
Что смотреть?
Всем не прошедшим мимо - искренне буду благодарен.

smellexa

Сделать диагностику перед покупкой, и катать и радоваться!

SIDmasters

Цитата: smellexa от 15 октября 2018, 07:56:31
и катать и радоваться!

Это прям и хочу)
На что принципиально обратить внимание?

IRONMAN

Не знаю,как на 190 сильном, но на 174 я бы в первую очередь осмотрел на наличие "жирка" в расширительном бачке, визуальный осмотр турбины и патрубков, состояние подвески,в первую очередь ступиц. Обязательно осмотреть в каком состоянии желоба на крыше и крышка багажника,ну и обязательно пробить историю,и пробежать лкп толщинометром......

SIDmasters


Желоба на крыше  смотреть на предмет перевертыша?

Цитата: IRONMAN от 15 октября 2018, 12:07:11пробить историю



Если вин известен где это можно посмотреть?

IRONMAN

Желоба цветут, сверху появляется небольшая ржа,а при вскрытии просто ужас)

По вину можно пробить через avinfobot в telegram(не сочтите за рекламу)

SIDmasters

Все хорошо. Проверял там, но там только общая информация.  про ремонты и то нет ничего(

IRONMAN

Там можно проверить инфу по дтп,и примерный пробег по диагностическим картам(техосмотр)

SIDmasters

Они какую то не полную историю выдают.

За 250 руб на дроме получилось больше узнать.
На Пафе 2011 года зачем то скрутили 60 000 тыщ((

Матвей

За 8 лет - 260.000 км. Неслабо. Круглогодичная эксплуатация на полную катушку.
Возможно, трассовый режим, что неплохо. И если у вас там есть трассы. Иначе подвеска в хлам.
Если соляра была не очень - то движку уже поплохело.
До кучи ещё и тяжёлые условия эксплуатации в условиях вашей зимы.
Возможно в моточасах ресурс у двигателя уже на нуле.

А может в ней всё чётко. Это я вам свои фобии расписал  :)

SIDmasters

Авто с 2011 по 2018 жил/ездил в Перми и окрестностях Екатеринбурга.
Реальный пробег 186 000 и 11 000

Какие моменты на таком пробеге можно ожидать?

Flagman

Цитата: IRONMAN от 15 октября 2018, 14:00:25Там можно проверить инфу по дтп,и примерный пробег по диагностическим картам(техосмотр)
не ориентируйтесь по картам диагностики техосмотра никогда. Туда вбивают цифры от балды. Никто ТО не проходит, большей частью.

IRONMAN

Цитата: Flagman от 05 ноября 2018, 00:25:13
не ориентируйтесь по картам диагностики техосмотра никогда. Туда вбивают цифры от балды. Никто ТО не проходит, большей частью.


Это не ориентирование,а один из факторов.
Ps; по крайней мере , когда я покупаю ДК у меня спрашивают пробег и именно его заносят.

autoshpion


EvgenyS

Как человек владевший до патфайндера на протяжении 6 лет дизельным паджерой с принудительной блокировкой заднего моста не соглашусь с мнениями о том, что эта машина хуже в проходимости.
Проезжает все те же самые препятствия, если у вас есть опыт внедорожной езды практически точно так же. Да и конструктивно подвеска одинаковая, ходы подвески одинаковые, разница только в реализации полного привода, в раздатках. Зато здесь скорость подключения режимов практически мгновенная, а у паджеро нужно заранее менять режим.

Sergey702

Цитата: IRONMAN от 15 октября 2018, 12:39:15Желоба цветут, сверху появляется небольшая ржа,а при вскрытии просто ужас)
Алексей, привет! При каком вскрытии? Потолок разбирал? Как лечил?