Ключ зажигания не поворачивается после снятия клемы аккумулятора

[мих]

Про заведенную машину. Имеется в виду завести мимо замка зажигания.

[Jessy2234]

Каким способом обошли замок ?

[мих]

Делал не сам. Мастер както под рулем запитал и машина завелась.

[МАХ68]

Электроника Ниссана очень глючная. После кончины муфты генератора и просадки бортовой напруги у меня не работал мотор отопителя, вылечилось само. Глючил стеклоомыватель ветрового стекла, вылечился сам. Завис стеклоомыватель заднего стекла, до сих пор не вылечился! И всё это именно глюки, а не предохранители или неисправности исполнительных устройств!
   Пробуйте шоковую терапию!

[Jessy2234]

Электроника Ниссана очень глючная. После кончины муфты генератора и просадки бортовой напруги у меня не работал мотор отопителя, вылечилось само. Глючил стеклоомыватель ветрового стекла, вылечился сам. Завис стеклоомыватель заднего стекла, до сих пор не вылечился! И всё это именно глюки, а не предохранители или неисправности исполнительных устройств!
   Пробуйте шоковую терапию!

Это у вас локальная проблема. Эксплуатирую авто чуть менее трех лет. Ничего из описанного на своем авто не наблюдал. Машине 8 лет.

Вы, видимо, с опелем не сталкивались. Вот там да, лютый трешь прям с завода. Ошибки по Can шине не лечатся и спецами воспринимаются как особенность авто   

[Jessy2234]

Делал не сам. Мастер както под рулем запитал и машина завелась.

Так вот понять бы что именно он обошел. Только замок зажигания ? Или ещё что.

Потому как метка в штатном ключе (не Интелиджент) распознается именно в момент попытке повернуть ключ. Это если говорить о лезвии ключа. А вот Интелиджен Ки распознает радиометку намного раньше. Как только сели в машину. И когда пытаетесь провернуть барашек система уже знает есть ли у вас доступ к запуску или его нет (радиометка не найдена).

То есть антенна есть в замке зажигания (для чипа иммо в ключе) и антенна есть в районе тоннеля (для чипа Интелиджен Ки). И это две совсем разные антенны.

[мих]

Проводим эксперименты. Отсоединяешь-присоединякшь блок иммо машина начинает видеть ключи. Скидываешь клеммы аккумулятора - опять теряет. Потеря ключе может не произойти при непродолжительном отсоединении аккумулятора. Бывает снимешь на несколько сек клемму и поставишь - не потеряет ключи. Следом на это же время опять отсоединишь - потеряет. Никакой стабильности. Замок и руль пришлось разблруировать путем разборки замка.

[мих]

Замок и руль пришлось разблокировать разобрав замок.

[мих]

Сообщаю текущую ситуацию. Пропаяли блок иммо и ИК. Просто паяли. Визуальных неисправностей не нашли. Отсоединяешь-присоединяешь этот блок несколько раз и после какого-то присоединения начинает работать. Так же и с клеммами аккума. Снимаешь-ставишь минусовую и после какого-то раза работает. Может действует шоковая терапия как писал Мах68. После того как машина заработала все собрали и уже несколько дней пользуюсь. Снимать аккум опасаюсь.Удалили механическую кнопку блокировки барашка замка (ту,что слева от личинки замка зажигания). Есть подозрения все таки на блок иммо и ИК. В самой системе ИК есть какая-то батарейка, которая позволяет корректно завершить работу электроники при отсоединении клеммы аккума? Есть подозрение, что после снятия клеммы блок не успевает корректно завершить работу ( как бытовой компьютер).