Синий дым при запуске на холодную

[Iceberry]

Всем привет, появился синий дым при запуске на холодную, буквально 3-5 секунд, потом пропадает. То, что это горит масло понятно по цвету дыма, пробег за 200, год выпуска 12, в чем может быть проблема?

[Аяврик]

Нормальный эффект, не масло это вовсе а солярка,  что у Вас масло жрет?

[Iceberry]

Ну по маслу он вообще не жрёт, сколько залил столько и слил... Если это солярка, то вопрос: почему не сгорела полностью? И в чем именно проблема, на холодную форсунка переливает или же свечи накала плохо работают? Или же ещё есть какие-нибудь варианты?

[Maxx657]

Столкнулся с такой же проблемой.  Толко синийдым не всегда бывает а через раз.  Может сальник клапана пропускает и заночь масло сливается в цилиндр?? 
Масло вроде тоже не ест.

[Аяврик]

Не масло это вовсе. Вероятно солярка в  холодный цилиндр попадая, не сгорает на первых впрысках полностью вот и синий дым. На теплом движке этого же нет?

[Iceberry]

Поддерживаю предыдущего, синий дым через раз бывает, на горячую вопросов вообще нет...

[244]

Голову про масло не забивайте!!!!! Форсунки! Какая то уже льет в обратку. Снимаем, диагностируем, принимаем решение!!
Maxx657 ты про масло стекающее в цилиндр никому больше не рассказывай!!! Без обид!

[Jessy2234]

Наверное не в обратку льет а подклинивает на холодную и переливает в цилиндр лишнего топлива....

Или одна из свечей не нагревается как положено и топливо попадает в выхлопную не сгоревшее

[Maxx657]

244,  да я тот еще спец )))).  Начитаешся всякого. 
Так если это топливо то дым должен быть черным а не синим так ведь?

[Батька-махно]

Этож надо так заморачиваться....
У меня сейчас 5 пафик(и одна варька, то есть 6) и абсолютно все, с наступлением холодов, при холодном запуске выдавали (и сейчас выдает) клубок синего дыма,очень едкого и вонючего
это саляра, и это не в коем случае не говорит о неисправности форсунок,тем более чтоб их снимать и диагностировать. 
Пробеги у меня на машинах были разные от 80т.км до 230т км.
сейчас рейстал 120т.км расход просто песня, а дымок на холодную выплевывает

[244]

3-5 секунд это уже не плюет, это начало! Плюет это секунда две! А дальше будет подтраивать на холодную и синий дым 5-10 сек. Дальще - больше. На прогретой - никаких проблем. Я думаю, все видели Камазы как заводят зимой?? Английские туманы отдыхают!!! Таже несгоревшая саляра летит!!!
Махх, Сизый цвет - несгоревшая соляра. Черный - сгоревшая в неправильных условиях. Как правило, недостаток кислорода. И образуется копоть.

[Iceberry]

Начало чего? Конца форсунок? На холодную и правда троил, но не больше минуты, потом все в норму пришло, но это при условии, что машина неделю стояла... пробег за 200, какой конкретно сложно сказать... снять и поставить форсунки 6 рублей стоит, везти на стенд за свой счет, не факт, что на стенде они покажут плохой результат! Но и не факт, что после снятия - уставки они нормально приживутся... у знакомого был такой случай, только у него дизельный xtrail, начали лить форсунки, снял и отремонтировал за 20 тыс, счастье продолжалось 3 дня потом всё вылезло по новой... отвез, где ремонтировал, на стенде все показатели оказались в норме, поставил обратно, опять не работают... в итоге плюнул на всё и поменял на новые, вопрос решился... мастерам, которые ремонтировали форсунки предъявил, но без результатно, на стенде же всё ок... в итоге вместо 67 тысяч, потратил все 100...

[244]

Спросил,  сам ответил!)))) Даже добавить нечего! Наши форсунки не имеют оригинальных ремкомплектов!!! Кто бы что не утверждал!!!! Поэтому вопрос, ставить новые или ремонт, дело хозяина. Я почти год ездил с Камазовскими симптомами,  и ничего!!! Но ремонтировать не стал, накопил на новые. Новое и есть новое!!!

[Bmhome]

Начало чего? Конца форсунок? На холодную и правда троил, но не больше минуты, потом все в норму пришло, но это при условии, что машина неделю стояла... пробег за 200, какой конкретно сложно сказать... снять и поставить форсунки 6 рублей стоит, везти на стенд за свой счет, не факт, что на стенде они покажут плохой результат! Но и не факт, что после снятия - уставки они нормально приживутся... у знакомого был такой случай, только у него дизельный xtrail, начали лить форсунки, снял и отремонтировал за 20 тыс, счастье продолжалось 3 дня потом всё вылезло по новой... отвез, где ремонтировал, на стенде все показатели оказались в норме, поставил обратно, опять не работают... в итоге плюнул на всё и поменял на новые, вопрос решился... мастерам, которые ремонтировали форсунки предъявил, но без результатно, на стенде же всё ок... в итоге вместо 67 тысяч, потратил все 100...

Тут ведь вот какая штука. На стенде можно намерить все что угодно, точнее - то, что нужно мастеру. Весь вопрос в добросовестности исполнителя.

З.Ы. И сказал ему Балда с укоризною: "Не гонялся бы ты, Поп, за дешевизною..."
       В детском саду мы это прекрасно понимали, а щас чота разучились....

[Iceberry]

Вопрос о ремонте или замене лично для меня закрыт, однозначно менять! вопрос в другом, насколько эта ситуация критична в таком состоянии! Перелив форсунок грозит прогаром поршня, а это 250 тыс за ремонт вместе с запчастями, что лично для меня не малая сумма... в сервисах говорят, что контрактных моторов нет и выход 1 - капиталить двигатель...

[Maxx657]

А может ли быть виной этому клапан тнвд.  В моем случае показания зашкаливают за нормальные. Может ли это влиять на перелив или недолив? Или свечи недонакаливают.

[584R]

А может ли быть виной этому клапан тнвд.  В моем случае показания зашкаливают за нормальные. Может ли это влиять на перелив или недолив? Или свечи недонакаливают.

у меня ТНВД давит чуть больше чем надо, дыма никакого нет..

[Beholder]

пробег за 200

Форсунки еще не меняли? У них по статистике ресурс ~150, максимум 200 если дерьмо в бак не заливать.

[Iceberry]

Форсунки еще не менял, показаний к данной процедуре пока не было, на полном баке проезжаю от 750 до 850 км в смешанном цикле... никаких отклонений по выхлопу, кроме запуска на холодную нет, ни черного ни синего дыма, газовали до 4500 оборотов, только сажа вылетала и то совсем чуть-чуть... Машиной владею с марта этого года...

[Maxx657]

Стал наблюдать постоянно.  2-3 дня дыма нет, потом появляется.  Ведь если сломалась фарсунка то как то подозрительно она сломалась.

[Iceberry]

Я конечно не эксперт, но думаю, что это всё таки форсунка... может кто еще что подскажет... если она и переливает, то надо срочно делать, велика вероятность прогара поршня, ремонт космос...

[Jessy2234]

Отписывались форумчане что у многих зимой чуть ли не с новья дымит...

[Iceberry]

Ну если прям с новья дымит, то кроме как гавно топливо в голову ничего не приходит...

[Maxx657]

Предположу! Дым появляется после длительной стоянки и с холодами. Соответственно может акб подседает и свечи накала не так работают,мошьности нехватает и соответственно недогорает топливо. 

[wingle]

Думаю что все проще. Подсела компрессия и потому на первых циклах работы несгоревшая полностью соляра дает белый дым

[Iceberry]

А кто говорил( про белый дым?

[wingle]

Пусть будет синиц

[Антуан]

Пусть будет синиц

Не нравится синий, заху---те в красный

[Iceberry]

Цвет дыма крайне важен, всего 3 варианта и каждый указывает на определенную неисправность... так что по моему субъективному мнению конкретика довольно таки важна...

[Maxx657]

Iceberry, 
белый-антифриз
Черный-салярка
Синий -масло.
Только тут говорят что это салярка несгоревшая тоже синим отдает -как так?
Если кольца устали то дым должен быть постоянно а не только по утрам.
Но и утром он невсегда есть.