Установил на R52 ГБО

[Марат1975]

Доброго утра всем владельцам r 52. Эксплуатация не гибридного пафика с 3,5 л. По расходу топлива скажем прямо - расстраивает. По пробкам может все 18 показать. Установил ГБО, есть обсуждение этой темы в разделе курилка - ГБО. Скопировал основное.
2 месяц и пройдено 11 тыс.,доволен, что сразу поставил. Опыт эксплуатации ГБО более 10 лет, но R51 2,5 дизель оставил в семье.

[Марат1975]

ставили ГБО 4-го поколения в Питере  www.agts-spb.ru. Гарантия, договор и т.д при учете что ТО у них каждые 10 тыс.
Ребята сразу посмотрели рампу и проверили есть ли датчик давления в рампе, подключив к диагностическому порту, сказали можем поставить.
Попрощался с гарантией Nissan 3 года, надеюсь не пожалею, и уверен, что не придется пользоваться гарантийными услугами, благо R51 бегает и опыт подсказывает, если машина новая и ты не лихач, то будет она служить долго. Баллон вместо запаски на 95 литров, отсекать стоит, так что вошло 75. Расход по трассе с включенным кондеем 11.4-11.7, без кондея 10,8-11.0. Стоит газ в Питере 19,50 в Москве от 17 до 19, по трассе много заправок и Роснефть и Газпромнефть где качественный газ. Особенность в переключении -  даже не знаешь на чем едешь, пока не посмотришь на датчик в салоне, переключение происходит незаметно. По переключению- автоматика настроена таким образом, что машина всегда заводится на бензине, далее когда машина прогревается в движении она сама переключает на газ, если не смотреть на датчик и не поймешь. 4 индикатора зеленых в ряд слева говорят о том, насколько заполнен баллон, когда газ заканчивается загорается красный, но при этом в баллоне еще 25 литров остается, так что до заправки еще 100 проедите точною По трассе нельзя давить свыше 4 тыс оборотов, так как температура сгорания газа высокая (рекомендовали сами технари), мне и не пришлось, при 140 км\ч тахометр 2 тыс, обгон не выше 3 тыс, спешить мне некуда за плечами свыше 500 тыс.км. Потеря мощности на 249 силах - даже и не понятно где она теряется, машина идет плавно и уверенно, легко разгоняется, мотор еле слышно, после дизеля приходится музыку приглушать чтоб услышать рык мотора, конечно это другая машина, но R51 классика, и на ней несравненные ощущения.
R52 больше для дальних поездок, дорога в Питер и обратно далась легко, подвеска настроена в самый раз, глотает мелкие ямы, в повороты входит легко.
Выкладываю фото.

[Марат1975]

Докатку отмыл в чехол на липучках и в багажник, третий ряд можно открыть, при этом докатку стоя, немного закрывает обзор, не проблема. Купил шторку в багажник, описание в разделе салон и где купить

[Morzze]

не обижайса, НО купить НОВЫЙ ГАРАНТИЙНЫЙ авто, вкорячить кучу бабок на переделку, ДА и как ты сам говоришь.. в салоне запаска -  не проблема, обзору мешает - не проблема, добавить в авто так сказать ИЗЮМИНКУ которая явно скажем мало того не увеличивает безопасность а наоборот ее УВЕЛИЧИВАЕТ.. СНИМАЕТ с ГАРАНТИИ НА узлы и агрегаты...в общем так можно со всем смириться..
НАПРАШИВАЕТСЯ вопрос а зачем собственно покупать авто который НЕУСТАИВАЕТ своими пользовательскими функциями,.... то что он ЖРАЛ, ЖРЕТ и БУДЕТ ЖРАТЬ бензин было описано тут еще до выхода данного кузова, возмите МУРАНО, он то прожорлив со своим недоприводом.. а тут и масса и объемы.. в общем немного не понятно зачем брать авто более чем за 2 ляма, а потом еще и УСОВЕРШЕНТСОВАТЬ его, теряя при этом гарантию, и мирясь с НЕУДОБСТВАМ которые становяться НЕ ПРОБЛЕМА?
мне нужно было больше и ЭКОНОМИЧНЕЕ..  я купил другое авто.. кстати 4моушен не менее проходим а всяких примочек к нему больше вспомогательных.. и объем больше и едет лучше, более технологичнее, ну только что не ЖИП..и без всякого доп бака сможет проехать как на ваших двух.. (газ + бензин) ИМХО

[Марат1975]

Привет Макс! Рад тебя слышать и соглашусь с тобой ))))), но
на вкус и  цвет товарища нет.  Гарантия nissan ....возможно и прав...официалы на 3 года - тоже возможно прав...
Хотелось иметь двух пафиков, на который кстати менял башню  у тебя LE)))) благодарю....работает супер и андроид рулит.
Составил таблицу в которой забил все регламентные ТО и расход топлива с учетом как погонял на R51, итог - ГБО и посыл официалов за 3 года добавят в  бюджет 465 тыс. рублей (профессия связана с вооружением))))), при стоимости авто за 2 млн, это ведь пустяк))))) всего-то 1/5
Но благодарен тебе и за башню в R51 и за позитивный отзыв))).
УСТАНОВКА ГБО ОПАСНА - НЕ ПОВТОРЯТЬ!!!!!! )))))) с ГАРАНТИИ НЕ СЛЕЗАТЬ))))) (3 года точно), но если пройдет 3 года - то можно....если не нужно еще тогда когда...
Всегда прикольно сделать что-то не так....логика, а нафига она?....

[Morzze]

Привет Макс! Рад тебя слышать и соглашусь с тобой ))))), но на вкус и  цвет товарища нет.  Гарантия nissan ....возможно и прав...официалы на 3 года - тоже возможно прав... Хотелось иметь двух пафиков, на который кстати менял башню  у тебя LE)))) благодарю....работает супер и андроид рулит. Составил таблицу в которой забил все регламентные ТО и расход топлива с учетом как погонял на R51, итог - ГБО и посыл официалов за 3 года добавят в  бюджет 465 тыс. рублей (профессия связана с вооружением))))), при стоимости авто за 2 млн, это ведь пустяк))))) всего-то 1/5 Но благодарен тебе и за башню в R51 и за позитивный отзыв))). УСТАНОВКА ГБО ОПАСНА - НЕ ПОВТОРЯТЬ!!!!!! )))))) с ГАРАНТИИ НЕ СЛЕЗАТЬ))))) (3 года точно), но если пройдет 3 года - то можно....если не нужно еще тогда когда... Всегда прикольно сделать что-то не так....логика, а нафига она?....

я просто начал читать, что ты сам себе уступать стал..ну тут смирюсь, тут подвинусь..  и очень покоробило.. ведь берем для себя да и выбор есть.. а про то что ты сейчас говоришь было видно давно, так что не сюрприз!.. значит расчитывал как за инфинити бежать и в горшки бензин брызгать.. я вот сразу отмел то что не подходит ДВС/коробка/привод.. остальное можно допилить НО оно уже не бюджетно.. хотя нарушать устои и законы да и принцип выбора..тут хозяин-барин..а по поводу гарантии ты зря так ЭТО новый авто, новая компановка и база, новый! двс и трансмиссия.. поэтому соскакивать с гарантии и расчитывать на пол ляма это опрометчиво.. после рестайлинга еще куда нешло, но с новья и РАДИ экономии топлива.. извини не  пойму..но это не осуждение а попытка понять мативацию пользователя..

[Марат1975]

Машина у пиндосов с 2012 немного доработали, рестайлинг не думаю что ближайший год три 51 пробегал долго и это думаю не быстро. При всех её недостатках 52 неплохая машина, в топовой точно. Согласен с тобой что опрометчиво , но особенность индивида. Знаю что первый кто установил гбо и последователей не будет года 2 точно. Не утешаю себя и венок не одеваю, поделился идеей всего-то. Время и бережная эксплуатация покажет. Но ест он пипец по городу , японцы явно не учитывали Москву....)))))

[Morzze]

что могу сказать - удачи в эксплуатации
а изменений внутренних в R51  было гораздо больше чем рестайл - дорестайл и "пробегал" кузов только относительно долго..

[Марат1975]

http://www.agts-spb.ru/photos-of-our-work/nissan/Pathfinder-R52-3.5-V6-2015/

слева вкладки, где машины nissan, можно еще открыть вкладку infiniti двиг один и протестированный на практике,
присоединяюсь к пожеланию Morzze для всех тех, чьи авто выложены на сайте по ссылке.....

[Антон 78]

Жалко машинку имхо. Ну не предусмотрен этот двигатель для гбо.

[Rinat77]

И всё таки думаю тоже заморочиться ГБО, пока всё взвешиваю: за и против, как решу отпишусь:)

[Morzze]

Rinat77
а что вас на это толкает?.. хотите экономить на топливе?.. тогда вопрос "зачем вообще брали столько прожерливый двигатель" ну и соответсвенно R52?не нужно быть семи пядей волбу чтобы провести аналоги с мурано и инфинити с аналогичными  двигателями пообъему.. расход паспортный нереальная сказка, достаточно глянуть на профильные форумы... зачем вообще покупать авто которое не подходит вам по ТТХ и стоимости владения?

[Rinat77]

Morzze
R52 приобретался как второй автомобиль в семье, т.к. в силу занятости не могу уделить время для перевозки детей и жены. Соответсвенно в основном управляет данным авто супруга и просто если честно,то да расход бензина не устраивает, устраивает вместимость ( коляски, детские кресла и т.д) и комфорт. Соответсвенно т.к. супруга передвигается в основном только по городу, есть мысли про ГБО...

[korovan]

Неудержался: газбак на место запаски, при  и так заниженном просвете- ОЧЕНЬ ОПАСНО вешать!!!! - и правда- 52 кузов- с таким движком- самое спорное решение Ниссана.... реально- за эти деньги (даже за меньшие) ЕСТЬ  более эффективные авто по расходу,проходимости и комфорту.... (ИМХО)

[korovan]

Пы.Сы. : до 51Паффа- владел Маздой5 , со сдвижными дверьми- если  бы  у  мазды  такой кузов стоял на  раме и на  дизиле- НЕ В ЖИЗНЬ бы  авто не  продал ... Так вот - ОСНОВНАЯ МЫСЛЬ- у Паффа и Мазды 5- внутресалонные размеры (особенно по длинне ) - ОДИН В ОДИН!!!!! так что - размер салона, комфорт- при  прочих минусах- не  в  пользу 52 Ниссана (ИМХО)

[Morzze]

вот и я про тоже, не нравиться авто зачем брать?..повторяю расход горючки заранее известен и он не в пользу ниссана.. я вот прокачал авто R51, покатался по РФ и европе и понял что он не подходит мне по расходу и пробегу на баке.. а по салону он тесноват и продал его еще гарантийным.. купил БУС,  который и для булочной подходит и для палатки в поле и по клиренсу 22 см.. единственное что пожалел что полный привод не попался мне с блокировкой.. есть такой у родни.. уверяю проходимость с таким просветом и блокировкой отличная и для путешествий по умеренному бездорожью подходит
только не понятно почему в отзывах пишут на R52 очень привлекательные расходы? наверно для самоуспокоения.. зато большой, солидный и ЖИП..а потом расход многоват?!..
тут и для R51 2,5 выкладывал руст кажеться фотку с расходом в 4.4 дизеля/на сотню.. так это тоже иллюзия.. ест и он как минимум в 2 раза больше..
РИНАТ   не обижайтесь, я сам такой был, и понял что совместить не совместимое не возможно, а на компромиссы с собой я уже не хочу идти.. поэтому отмел для себя бензиновые авто, как класс...каким бы он не напичканым и внешне привлекательным не было

[korovan]

ну вот 52 ну ни  как не ЖИП ((( извините....максимум-паркетник((((

[Morzze]

ну вот 52 ну ни  как не ЖИП ((( извините....максимум-паркетник((((

это с точки зрения R51 хотя бы.. но кто с чего пересел.. если с кашкая или триала по полюбому ЖИП это конечно образно.. и все таки ниссан его позицианирует не как паркетник..

[korovan]

это с точки зрения R51 хотя бы.. но кто с чего пересел.. если с кашкая или триала по полюбому ЖИП это конечно образно.. и все таки ниссан его позицианирует не как паркетник..

Да ниссан может его как  угодно пози..... Пафф, ауди , Джимни - рулю через раз- твердо скажу- ну  ни  как не  джип- просто паркетник .... Не обижайтесь R52(((( пожалуйста!!!!

[Марат1975]

Пробег 59 тысяч. Гарантия у официалов заканчивается в июле, пока никаких проблем с авто не было. Расход СУГ по городу упорно держится 17-19 литров на сотню, по трассе к примеру М4 стремится к 11,5 -12,5 при полной загрузке авто, коляска, велосипед для второго ребенка и т.д. Стоимость газа 17,50. Свечи рекомендовали поменять на 60 т.к - еще не менял, при этом не ощущается потеря мощности. Фильтра воздушные меняю на 5 т.км, фильтра ГБО (их 2 ) каждые 10 т.р - стоимость замены обоих 1 т.р. Использую авто ежедневно, в месяц пробег от 2 до 3 т.км, плюс к родителям 2-3 раза в год по 5 тыс за раз, так что установка оправдана.

[Андрей74]

Здравствуйте. Как машина? Так же установил гбо, только у офицалов, без потери гарантии. Есть чем поделиться. Если интересно, спрашивайте.

[Матвей]

Всё правильно делаете.
Тяжёлый джип должен быть на дизеле. На крайняк - ГБО.

[Андрей74]

Да. Расход топлива на газу сравним с малолитражкой. Однако после 70 тысяч пробега на газу, задергался движок, просели седла клапанов, нужна регулировка зазора. Всего то 40 тр. И пол месяца. И Не факт что будет результат. Диллер морально готовит к капремонту, ( пробег на сегодня 103 т.). На вопрос, как же так, вы при установке гбо обещали двойной ресурс? " для поршневой да, а гбц расходный материал, что вы переживание, вы же на топливе много сэкономили".  Обслуживался в регинас, Челябинск.

[Андрей74]

Говорят, вы еще много на газу без ремонта проехали.
Вот так.

[Марат1975]

Пройдено 108 тысяч из них 104 на СУГ. За время эксплуатации был заменён газовый редуктор и все. Обслуживал гбо каждые 5 тыс меняя фильтра по 60-120 рублей. Решение было правильным, в том числу узаконить установку ГБО. Сегодня сдал машину официальному дилеру в трейд ин и взял патруля.
ГБО не такая страшная страшилка, как все рассказывают и за 4 года сам себе в первую очередь доказал обоснованность принятого ранее решения. Отличная машина пуфик, очень был рад кататься на нем.