При нажатии на газ стрелка тахометра резко поднимается до 3000 оборотов

[path2018]

Доброго времени суток! Уважаемые однофорумчане нужен совет!
У меня р51 2012гв 2.5л акпп. Пробег 120000 км. Купил авто 2 месяца назад
Возникла следующая проблема ( а может это норма). Заметил, что при нажатии на педаль газа, стрелка тахометра сразу же поднимается до 3000 оборотов, а скорость набирается постепенно. При переключении передач, сброс оборотов небольшой до 2600-2800. Чек не горит, динамика разгона вроде нормальная. Что может быть?

[МАХ68]

Гидротрансформатор в коробке, а это значит, что первичный вал его (жёстко связан с КВ ДВС) может крутиться быстрее чем вторичный пока не включится блокировка.

[path2018]

Спасибо за информацию! Вылез чек, ошибка Р0744. Сервисмены говорят необходима замена "бублика". Цена вопроса 25 тыщ

[Jessy2234]

Спасибо за информацию! Вылез чек, ошибка Р0744. Сервисмены говорят необходима замена "бублика". Цена вопроса 25 тыщ

ГТ вполне успешно ремонтируется. И цена ремонта раза в 2 ниже озвученной суммы. Но там + снять/поставить коробку, + масло. Наверное как раз эти 20-25 и выкатится.

[юрик+]

Как раз и указана цена с ремонтом ГТР 
На новый цену знаете ? от штуки баксов ....

[path2018]

Озвучили 25 тр, вместе со снятием коробки и заменой масла.

[path2018]

Подскажите, еще заметил одну особенность: включая заднюю передачу при вывернутых до упора колесах машина не едет, необходимо поддать газу, значительно. Так понимаю это все гидротрансформатор?

[юрик+]

200% нет.
Нет никакой связи...

[xbard]

Подскажите, еще заметил одну особенность: включая заднюю передачу при вывернутых до упора колесах машина не едет, необходимо поддать газу, значительно. Так понимаю это все гидротрансформатор?

такое проявляется на режиме 4H
делать так не надо
а то придется покупать передний редуктор

[Scarm]

Подскажите. Если ГТР не блокируется до скорости 80? Тоже смотреть в сторону ремонта ГТР? Из ошибок только ошибки по абс (неисправный датчик) и ошибки активации VDC и TSC (Если правильно помню название).

[Jessy2234]

Подскажите. Если ГТР не блокируется до скорости 80? Тоже смотреть в сторону ремонта ГТР? Из ошибок только ошибки по абс (неисправный датчик) и ошибки активации VDC и TSC (Если правильно помню название).

Каким образом определили, что ГТ не блокируется ?

[Scarm]

На любых скоростях и режимах коробки (до 80) и не имеет значения прогрета или нет.
-Отпускаешь резко газ, резкое падение оборотов (как на механике скорость выключил).
-Едешь 60км/ч можно "поиграть" педалью газа(не сильно, не в пол) в диапазоне около 1000 оборотов
-Как только 80+(если сильно не давить на газ) поиграть педалью уже не получается обороты жестче привязаны к скорости.

[Jessy2234]

На любых скоростях и режимах коробки (до 80) и не имеет значения прогрета или нет.
-Отпускаешь резко газ, резкое падение оборотов (как на механике скорость выключил).
-Едешь 60км/ч можно "поиграть" педалью газа(не сильно, не в пол) в диапазоне около 1000 оборотов
-Как только 80+(если сильно не давить на газ) поиграть педалью уже не получается обороты жестче привязаны к скорости.

У Вас же есть Лаунч. Посмотрите в движении пытается ли авто заблокировать ГТ до 80км/ч ?

Если не пытается, то причина не в ГТ.

[Scarm]

Не помню в движении этот параметр. Спасибо, поищу.

[Jessy2234]

Не помню в движении этот параметр. Спасибо, поищу.

Ищите в лайвдате блока АКПП. Либо TC либо torque converter. Точнее его соленоид....

[Scarm]

У меня на русском все. Значение "Соленоид  TCC". При наборе скорости до 70(+/-), значение не меняется. На скорости 70 и выше значение 0.39А и уже меняется.

[Jessy2234]

значит бублик не при делах. Возможно ошибка по датчику АБС вносит свою лепту. но это только предположение...