Ремонт VQ40DE

[YRGINEC]

Ну вот и пришло мое время. Оборвало второй шатун, в свою очередь он заломился под пятый и расколол поршень. В добавок оказалось что двигатель уже был капиталенный, поршни ремонтные стояли,  по сему блок уже не расточить, и колено соответственно тоже под замену.
Предложения моториста: Загильзовать блок, поставить стандартную поршневую, соответственно заменить вал.
Предложения продавцов: купить контрактный двигатель.
Цена вопроса по ремонту около 120, но очень приблизительно
Цена за контрактный 137
Так вот вопрос, кто что думает, делать двигу или покупать кота в мешке?

[corman]

По ремонту, это наверное бюджет б.у. запчастей...

Чтобы понимать, какой из варинаттов выбрать, нужно точно понимать, какие запчасти менять, на оригинал или нет.

[YRGINEC]

По ремонту, это наверное бюджет б.у. запчастей...

Это подбор гильз, расточка и запресовка их в блок; новый комплект поршневой ( стандарт); вкладыши в круг, два шатуна, напыление коленвала и расточка его. Причем здесь б.у. запчасти?

[Bmhome]

Это подбор гильз, расточка и запресовка их в блок; новый комплект поршневой ( стандарт); вкладыши в круг, два шатуна, напыление коленвала и расточка его. Причем здесь б.у. запчасти?

Гильзы не нужно подбирать. их нужно изготовить под этот блок. Расточник, который говорит о подборе гильз для VQ40, некомпетентен.
Напыление коленвала - вещь спорная. Вал у вас азотированный, просто напылить его не получится. Поищите б/у вал.
Вы забыли еще, что блок после запрессовки гильз нужно расточить и отхонинговать, а также прошлифовать плоскости.
Блок вашего мотора далеко не всякий расточник сможет правильно сделать, там очень много подводных камней.
Гильзовать его можно только с верхним буртом и усеченными гильзами, стенка между цилиндрами очень мала, а нижний упор при гильзовке в этом блоке делать нельзя.
Проигнорируете эти моменты - ходить не будет.

Я бы в вашем случае купил относительно живой б/у мотор и перебрал его с новыми запчастями.

[Mihalich28]

Капиталил свой тем летом,всё кроме расточки и замены самих поршней.ценник в районе 185 с очотом бу шатунов и покупки нового колена(70р). шорт блок летом под заказ был 95р. проще его взять. контракт это кот в мешке,имхо. и не забываем про документы на номерные агрегаты.

[YRGINEC]

Капиталил свой тем летом,всё кроме расточки и замены самих поршней.ценник в районе 185 с очотом бу шатунов и покупки нового колена(70р). шорт блок летом под заказ был 95р. проще его взять. контракт это кот в мешке,имхо. и не забываем про документы на номерные агрегаты.

Адрес или телефон, конторы у которой был шортблок если можно.

[Mihalich28]

Не скажу. Обзванивал все объявы в авито. Искал колено. И там инфу такую давали.