Загорелась лампа "Check AT", накат примерно 130ккм

Автор VelOBor, 23 января 2019, 23:34:19

« назад - далее »

VelOBor

Привет Следопытам!
Друзья, у меня большой трабл с коробкой-автоматом. Наездил в общей сложности порядка 130 тысяч км, масло в коробке не менял. Пару месяцев назад были небольшие заикания при трогании в горку на светофорах, вот совсем недавно загорелась лампа "Check AT" и начало дёргать не-по-детски, сначала на малой скорости, как разгонишься ехала норм. Съездил к своему механу, он поставил на компьютер - ошибку не выдал. Говорит "Вези в клубный сервис, там у них родной комп, покажет все ошибки, так как мой не родной он не покажет некоторые косяки. К официалам не стоит, они типа сразу скажут меняй коробку целиком...". Проверили уровень масла в коробке, вроде в пределах нормы, если маловато - то совсем чуть-чуть. В общем лампочка то гасла то загоралась, когда горит - дёргается и не едет, остановишься чутка и гаснет, разгоняешься и не загорается. Недавно выехал из дома и она загорелась и всё - так и не погасла. Естественно до дома еле добрался (хорошо не далеко отъехал - метров 200).
Что с моей малышкой?! Куда везти? Надеюсь не против правил форума если попрошу посоветовать добротного механика по АКПП Ниссановской... Территориально нахожусь в Одинцовском районе, желательно сервис в этих краях... Если что - можно в личку, дабы не рассматривалось как реклама...

юрик+

Добрый день !

Не любите Вы сою малышку  :-[

Вот и передала она Вам привет...

Вы ещё бы в моторе ни разу бы масло не меняли... Это не причина конечно, но машина не обслуживалась по уму долгое время и это не способствует долгой жизни акпп.
50 тысяч предел фантазий, а ещё лучше раз в сорок менять.

Такие как Вы , наши постоянные клиенты, владельцы "необслуживаемых" акпп на БМВ, Вольво, Шевроле и прочих, низкий Вам поклон , что не даёте умереть с голода  :)

Beholder

Ну так у дилера нет регламента на замену масла в АКПП. Они прямо так и говорят - меняем по необходимости. Ещё и щуп убрали на рестайле, интересно как теперь эту необходимость отслеживать  :)

Jessy2234

Цитата: Beholder от 24 января 2019, 08:56:39
интересно как теперь эту необходимость отслеживать  :)
На ТО с контрольного отверстия АКПП сливается немного жидкости и оценивается состояние...

VelOBor

Обслуживаю каждые 10к. Масло, фильтры, всё как надо. По поводу АКПП - по первому правилу: "Работает? - Не чини!"
Так что делать-то? Попробовать долить масло и посмотреть доеду ли до механика по коробкам? Или не трогать и сразу на эвакуатор?

МАХ68

#5
Цитата: VelOBor от 24 января 2019, 14:59:40
Так что делать-то? Попробовать долить масло и посмотреть доеду ли до механика по коробкам?
Если есть щуп, то пять минут делов! Кажись хуже уже не будет!

юрик+

#6
В инструкции к моей машине написано масло залито на ВЕСЬ срок службы агрегата. ;D 
Я к подобному имею особое мнение, поэтому за 120 тысяч сменил три раза , работает  :-[

Ищите сервис, кому отдать машину, а уж они сами решат , ЧТО и КАК делать  *beer1*