замена масла и фильтра АКП

Автор Константин.(lokomotiv), 13 апреля 2012, 00:10:52

« назад - далее »

Антуан

Jessy2234 Не подумайте что я рекламирую, искал бюджетную,
хотел залить castrol multivehicle, но он подорожал, по этому взял zic
Кста в мотор я тоже лью zic и ни чего хренового сказать не могу.
Хотя находятся такие кто говорит; что zic полное гавно,но каждому
своё...

MiG

Не подскажете. кто в Москве или области делает полную замену масла в АКПП? Самому стремно, а сервисы только частичную предлагают

Jessy2234

Цитата: MiG от 01 марта 2019, 21:19:26
Не подскажете. кто в Москве или области делает полную замену масла в АКПП? Самому стремно, а сервисы только частичную предлагают
Частичная безопаснее для АКПП.

Антуан

Цитата: MiG от 01 марта 2019, 21:19:26
Не подскажете. кто в Москве или области делает полную замену масла в АКПП? Самому стремно, а сервисы только частичную предлагают
Юнион Моторс: сервис
Но выше сказано верно
Цитата: Jessy2234 от 01 марта 2019, 23:06:24
Частичная безопаснее для АКПП.

MiG

Частичную нельзя делать, если переходишь на другое масло. Плюс у меня пробег 110 тыс. Решил заменить полностью. Меняли сегодня в Коуше, сделали видео. 15 литров масла не хватило. Оставил машину, во вторник дольют. Плюс еще переберут подвеску полностью. Сервис мне ОЧЕНЬ понравился.

юрик+

#125
Постоянно комментирую подобные посты, раз двадцать -тридцать в год на разных форумах.
Ерунда  8)
полная замена лишь прокачивание финансов от кошелька владельца в кошелёк автосервиса  :)

Любые АТФ смешиваются между собой. всё остальное маркетинг .

Лично я , при покупке R50 из Японии слил красную минералку, неизвестного производителя , причём поддон открывался мной впервые , и залил жёлтую синтетику  *beer1*

Просто я с 1995 года занимаюсь ремонтом акпп и понимаю кой-чего  :)

Емкость пятиступки , при сухой заправке 10.5 вместе с охладителем, Вам 15 не хватило  8) бывает и два ведра не хватает !
И три ведра не хватит, если меняете не как положено, максимум при 45-50 тысяч пробега, а когда уже не масло, а чача ...200 бы проехали, а потом подумали об обслуживании автомобиля, это больше к себе вопросы  *beer1*

При частичной замене сливается более восьми, чем плох такой метод ?

MiG

#126
Цитата: юрик+ от 04 марта 2019, 04:49:30полная замена лишь прокачивание финансов от кошелька владельца в кошелёк автосервиса 
1200 Рублей за работу?  :D
Кстати про чачу, поддон был чистый, на магнитах было немного чего то.

юрик+

#127
Вы прекрасно понимаете., о чём я  :) Деньги за работу само собой, а сколько денег Вы оставили за масло ? И не хватило ещё... А теперь посчитайте необходимые восемь литров. :-\

И Вы не один такой, установка по замене масла быстро окупается, за счёт таких страждущих ПОЛНОЙ замены , как Вы .

MiG

Цитата: юрик+ от 04 марта 2019, 10:25:27сколько денег оставили за масло ?
Гораздо меньше, чем бы вышло при частичной замене на оригинальный матик. Мне как то спокойнее едется когда в коробке плещется чистое однородное масло, а не компот из старого и нового, да еще и разных марок. Это мои тараканы, каждый выбирает сам.

Матвей

Цитата: юрик+ от 04 марта 2019, 10:25:27
Вы прекрасно понимаете., о чём я  :) Деньги за работу само собой, а сколько денег Вы оставили за масло ? И не хватило ещё... А теперь посчитайте необходимые восемь литров. :-\

И Вы не один такой, установка по замене масла быстро окупается, за счёт таких страждущих ПОЛНОЙ замены , как Вы .
Юр, ты вроде всегда голосовал за полную замену?

юрик+

#130
Всегда только за частичную, не путайте меня с кем-то  :)

И ещё рассказывал и показывал на чертеже, какие болтики крепления гидроблока приотпустить, чтобы слить по максимуму .

PaulD

юрик+? не совсем понятно по фото гидроблока пятиступки какие именно болты приоткручивать для слива масла, если не трудно пометьте на фото нужные отверстия. спасибо

юрик+

Добрый день !

[smg id=6384]  На фото , где нет болтов, а только отверстия для них, и есть крепёжные к корпусу акпп.

Если и после этой. самой удачной картинки ничего не понятно, привожу из мануала :

[smg id=9746]

dzybav

Цитата: PaulD от 12 марта 2019, 12:27:08
юрик+? не совсем понятно по фото гидроблока пятиступки какие именно болты приоткручивать для слива масла, если не трудно пометьте на фото нужные отверстия. спасибо
Цитата: юрик+ от 04 марта 2019, 12:14:00
Всегда только за частичную, не путайте меня с кем-то  :)

И ещё рассказывал и показывал на чертеже, какие болтики крепления гидроблока приотпустить, чтобы слить по максимуму .
А вот и та картинка


юрик+

#134
На фото в моем посту 132 показано более понятно и правильно.
В лини передней части акпп шесть болтов. В линии задней части четыре болта и сбоку , где этаж селектора, ещё два. Один из этих двух, который ближе к центру и короче в длину, без поднутрения, с полным диаметроа, остальные с поднутрением. Это видно и по шляпке, на нём она отличается.

За фото поддона в поддоне извиняюсь , ненаглядно , перемудрил... ::) да и один болт прилип, не выкрутился...

PaulD

Большое спасибо, вроде понятно, через неделю планирую менять, так понимаю кастрол трансмакс я самый оптимальный вариант?

юрик+


PaulD

Еще вопрос эти болты ослабить все одновременно, т.е. гидроблок как бы целиком приоткрутится?

gr1047

Цитата: PaulD от 12 марта 2019, 19:50:47
Большое спасибо, вроде понятно, через неделю планирую менять, так понимаю кастрол трансмакс я самый оптимальный вариант?
Я нашёл лукойловское. ATF SYNTH ASIA.
Тоже синтетика. Как и оригинал застывает при -50. (Кастрол при -66). По вязкости есть различия.
Но зато никто не подделывает. А с кастролом большой вопрос.


Отправлено с моего GOME 2016G68A через Tapatalk


МАХ68

#139
Цитата: gr1047 от 13 марта 2019, 08:50:01Но зато никто не подделывает. А с кастролом большой вопрос.
Самый примитивный тест на подделку - "холодильник на кухне". Купил литруху Лукойла, заморозил с ней литруху "спорного" Кастрола хотя бы до минус 18 оС ... затем достал обе баклажки и встряхнул. Что будет лучше булькать, то и жиже при минус 18 оС. Если жиже при минус 18 оС, то 98 %, что и жиже при минус 50 оС. Если "поддельщики" не проявились при минус 18 оС, то 99 % , что их нет вообще, т.е. у Вас в руках "НЕ ПОДДЕЛКА". ;D
З.Ы. Опыт показывает, что каждый градус в температуре застывания "конгруэнтных" масел - это целая пропасть, естественно влияющая на цену и функционал!!! :) Сответственно, минус 50 оС и минус 66 оС - это примитив и искусство !!!

юрик+

Морозили зетку как-то, -37 как вода, оригинал J уже как сметана....

PaulD


Rustamil

Всем спасибо, сегодня поставил передние колеса на 2 ряда кирпичей, и как ране написано крутил поддон, расслабился гидроблок, слил 7-8 литров тёмного компота, и промывку фильтр и прочистить поддон с магнита и все поставил на место. Через дуп контроля уровня залил  Енеос 3 АТФ, влезло 8 литров холодного, посмотрел щуп выше риски на горячую. Прокатился, слил 4 литра, залил ещё 2,5 и теперь норм, по щупу ловил уровень с запуском и переключением аппарат на месте. Ещё раз всем спасибо работы по факту два часа без спец прибудет и подъёмника.

Rustamil

Сори авто словарь весь текст испортил!

YrYr

#144
Отчитываюсь :) В общем, несмотря на противоречивые отзывы, загнал я машину на аппаратную замену масла акпп в сервис, в котором обслуживал другие машины уже лет 10, то есть наипровереннейший. Масло залил IDEMITSU MULTI ATF, которое проверял по рецепту из данной ветки, да и брал, опять же, в знакомом месте. Из расходников вместе с промывкой на замену потребовалось литров 20 масла, прокладка и шайба. Сетки отдельно в продаже не нашел (или не знал, где искать) - промыли старую. Как ни странно, старое масло внешне было достаточно приличное, нормального цвета, без горелого запаха, без стружки, поддоне ее тоже не было, но, тем не менее, после замены ушло (субъективно) так напрягавшее меня "подтупливание" при смены "реверса" на "драйв", и передачи, по ощущениям, стали переключаться плавнее. В чем причина - я понять не могу.
PS Я, конечно, понимаю, что трансмиссионная жидкость для акпп это не масло, просто так называть привычнее и короче.
"Что-то в этом мире пошло нет так!" - думал Колобок, нервно пережёвывая Лисицу

МАХ68

Цитата: YrYr от 04 апреля 2019, 23:49:20Сетки отдельно в продаже не нашел
462404C000 HYUNDAI/KIA, но не Ниссан.

YrYr

"Что-то в этом мире пошло нет так!" - думал Колобок, нервно пережёвывая Лисицу

юрик+

Плацебо.
От замены масла НИЧЕГО в принципе не должно меняться, это процедура планового ТО всего лишь :)

Питер68

юрик+, Доброго дня! Брал новый Паф (2,5 л., дизель, АКПП) в 14 году, сейчас пробег 45 тк. Подскажите из своей практики: на каких пробегах необходимо менять жидкости и масла в агрегатах (АКПП, раздатка, мосты, ГУР)?

юрик+

Добрый день !

По опыту могу посоветовать :

-- масло акпп , если синтетика  45-50 т.
-- масло раздатка 60-70 т.
-- масло мосты 80-90 т.
-- масло ГУР 60-70 т.