Максимальная масса буксируемого прицепа.

[YrYr]

Приветствую. Собственно, вопрос: Пафик, в числе прочего, приобретался для работы тягачом. В связи с этим возникает вопрос: самый большой из прицепов, которые ему предстоит таскать, имеет полную массу 2 тонны (и, я подозреваю, эта цифра слегка занижена, ибо собственная масса двухосной платформы с тормозами и толстенным дышлом в ПТС числится 200 кг, что смешно даже для МЗСА, поэтому склоняюсь, скорее, к цифре 2,5 тонны). есть ли какая-то специфика буксировки (например, на Паджеро такие, по отзывам, нужно буксировать только на полном приводе), и какая, всё же, максимально допустимая масса прицепа? Машина в подписи, двигатель 2,5, 190 л.с.
   Буду признателен за советы!)

PS Вопрос именно в технической стороне вопроса, об юридических и жизненных аспектах из серии необходимости категории Е к В и "прелестях" маневрирования с этой "дурой" на крюке в ограниченном и не очень пространстве я уже давно в курсе

[Beobachter]

На момент когда R51M продавался, в технических характеристиках указывалось:
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оснащённого тормозами 750 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа, оснащённого тормозами 3000 кг

[corman]

Я б верил в 3т паспортные, только бы:
1. Оригинальный фаркоп с пластиной усиливает заднюю поперечину.
2. Проверил поперечину заднюю и привёл бы ее в порядок. Гниют они пипец под бампером!