Постоянный сброс давления турбины

[Ivman]

Здравствуйте уважаемые форумчане!  Входе езды появился частый периодический сброс давления турбины. На следующий день все повторилось, вечером при возвращении домой заметил рост температуры двигателя, стрелка начала стремиться к красной зоне, тяга не терялась. Так как давно не менял охлождайку решил причина в ней. Утром при заводе автомобиля стрелка температуры сразу встала в среднее положение, первые полчаса движения (пока двигатель не прогрелся)  никаких проблем не было, потом опять стал слышен сброс давления турбины. Возле работы заехал поменял охлаждайку, сброс давления ни куда не ушел. Вечером температура критически подошла почти к красному, стала пропадать тяга. Тысяч двадцать назад менял клапан ЕГР и датчик температуры выхлопных газов. Помогите разобраться, к официалам записали только на послезавтра. Nissan Pathfinder 3.0D

[Bmhome]

Здравствуйте уважаемые форумчане!  Входе езды появился частый периодический сброс давления турбины. На следующий день все повторилось, вечером при возвращении домой заметил рост температуры двигателя, стрелка начала стремиться к красной зоне, тяга не терялась. Так как давно не менял охлождайку решил причина в ней. Утром при заводе автомобиля стрелка температуры сразу встала в среднее положение, первые полчаса движения (пока двигатель не прогрелся)  никаких проблем не было, потом опять стал слышен сброс давления турбины. Возле работы заехал поменял охлаждайку, сброс давления ни куда не ушел. Вечером температура критически подошла почти к красному, стала пропадать тяга. Тысяч двадцать назад менял клапан ЕГР и датчик температуры выхлопных газов. Помогите разобраться, к официалам записали только на послезавтра. Nissan Pathfinder 3.0D

Турбина не при делах. Поменяйте местами крышки радиатора и расширительного бачка, они у вас перепутаны:)

[Ivman]

Отвечаю сам на свой вопрос, может кому пригодиться. Причина - вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Поставили не оригинал  VERNET WS3019, месяц пробега все работает.