отключается двигатель на ходу

[sharonchik]

Добрый день!
Будем Вам очень признательны, если сможете направить в нужное русло!
Пафик, 2012, рестайл, дизель 2.5/190 (пробег 90 000). С разной периодичностью глохнет двигатель во время движения автомобиля, за пару секунд до выключения появляется вся гирлянда на панельке, машину немного потряхивает, на педаль газа не реагирует и двигатель отрубается. Сразу завести не получается, приходиться ждать 10-15 минут, после этого заводится и можно ехать. Можем заглохнуть на старте после светофора, можем заглохнуть и во время движения на 40км/ч, 60км/ч, 80км/ч. После стоянки машина заводится всегда на отлично. Можем заглохнуть сразу после перевода на D и нажатии педали газа, можем проехать от 1 до 60 км и заглохнуть (пока максимум проезжали 60 км и ни разу не заглохли, согласитесь ситуация так себе.... ). На холостых оборотах все хорошо, не глохнет, обороты набирает - все ок! Из трубы дым не валит, только если долго газовать в холостую. Продолжается вся эта котовасия уже на протяжении 2х месяцев. Во время движения (когда не глохнет  ) машина разгоняется хорошо, тяга в порядке. Глохнем и днем и ночью (т.е. с включенным и выключенным светом), глохнем с выключенным и включенным климат-контролем, радио, регистратором, в жару и в дождь, в пробке и при свободной дороге.
Из того, что было сделано: первым делом к диагностам - никаких ошибок, катались со сканером, сканер тоже ничего не показал, в момент отключения двигателя. Проверяли все фильтры, аккум, датчики, топливную систему (делали замеры давления топлива, ТНВД, в бак не лезли еще), форсунки, сняли старую сигналку. Дизеля полный бак.
Очень похоже, когда метка глушит двигатель, но на нём нет метки. Большой парень просто отрубается  Первый раз с таким сталкиваюсь, куда глядеть? Что еще проверить?

[СВВАУЛШ]

Возможно  в замке зажигание какой-то косяк.

[life-explorer]

Может масса где-то отходит ....

[Jessy2234]

Момент того, что нет ошибок (если их правда нет) означает штатное выключение мотора относительно программы заложенной в ECU. Вероятнее всего проблема в электрике. При нагреве что-то выключается либо при вибрации пропадает контакт.

Насчет массы тоже мысль. Может глючить и не выявляться диагностикой. Попробуйте кинуть временный провод массы на мотор. Продается в автомагазинах коса с двумя петлями на концах. Один конец к кузову прикрутить (на голый метал желательно), второй конец к блоку двигателя.

[avtografh]

Вряд-ли это провод массы на двигатель! У меня давно он оборван, после бодилифта. А я только пару месяцев, как заметил. На работе мотора, никак не влияет.

[sharonchik]

Добрый день! Благодарю за советы, пока не разобрались, что с машиной, но проблема усугубляется. Теперь при заводе постоит пару секунд и начинает глохнуть, при прогазовке выплевывает черный дым, начинает ехать. Такое ощущение, что где-то "пробка", прогазовка помогает, но не надолго. Копаем дальше.

[Матвей]

Поставить канистру с топливом рядом с фильтром, запитать и посмотреть, что изменится?

[avtografh]

Может тупо воздух в топливную магистраль засасывает? Случай не редкий

[life-explorer]

А причем тогда полное отключение ВСЕГО

[sharonchik]

Добрый день! Проблема решена. Сняли бак, было много воды. Из-за этого регулятора давления топлива ТНВД накрылся. Промыли бак, заменили датчик и поменяли топливный фильтр. 2000 км, полет нормальный.