Помощь в выборе

Автор rustamalmaty, 17 июля 2019, 12:31:43

« назад - далее »

rustamalmaty

Доброго дня всем. Решил стать одноклубником. Сейчас езжу на Skoda Octavia A7, выставил на продажу, хочу взять Патфайндера. Присмотрел один вариант, хозяина заинтересовал обмен на мой авто. Посмотрите по фото, что думаете. На что обратить внимание при покупке. Ссылка на объявление https://kolesa.kz/a/show/94820399
Цена в рублях около 860 000. Дизель не рассматриваю, никогда не было, и не люблю его (владельцы дизелей не в обиду, каждому своё). Налог у нас зависит от объёма, на эту будет около 7-8000 руб. Ставить буду газ, поэтому расход так сильно не пугает.

пенсионер

Пат 2007г выпуска.Открываем расширительный бачок с антифризом и смотрим нет ли сверху масла.Дело в том,что у многих происходит в радиаторе смешение масла АКПП с антифризом.Иногда это проявляется в том,что машина скорость набирает неровно,в плоть до сильных толчков.С бензинкой не знаю.но обычно владельцы Патов до 2010г ставят дополнительный насос для охлаждения антифриза.Помпа до этого года выпуска была у Пат с малой производительностью.
Машина тяжелая.Слабое место ступицы.Нужно на подьёмнике смотреть люфт колёс.Заодно и шаровые покачать,посмотреть.

rustamalmaty

Спасибо за ответ. Чтобы избежать смешения как я понял надо ставить байпасс? И как проверить режимы раздатки, всё ли работает (внедорожником никогда не владел).

пенсионер

 Байпасс ставят не все,боятся перегрева коробки.Хотя в США читал,байпас ставят по желанию владельца даже у официальных дилеров в салоне.

mehvod

#4
Цитата: пенсионер от 17 июля 2019, 14:12:36Пат 2007г выпуска.Открываем расширительный бачок с антифризом и смотрим нет ли сверху масла.Дело в том,что у многих происходит в радиаторе смешение масла АКПП с антифризом.Иногда это проявляется в том,что машина скорость набирает неровно,в плоть до сильных толчков.С бензинкой не знаю.но обычно владельцы Патов до 2010г ставят дополнительный насос для охлаждения антифриза.Помпа до этого года выпуска была у Пат с малой производительностью. Машина тяжелая.Слабое место ступицы.Нужно на подьёмнике смотреть люфт колёс.Заодно и шаровые покачать,посмотреть.
Человек бензиновый пат выбирает. Вроде он лишён указанных недостатков (гбц и радиатор)?
У бенза надо смотреть вырезаны ли каты. В остальном как у всех старых машин смотреть недостатки.

А автору темы рекомендую ознакомится  с https://www.drive2.ru/l/453960864391758498/. Отфильтровав все что относиться к дизелю.

rustamalmaty

Разговаривал с владельцем. Он вообще по нему ничего не делал, полный сток, имею ввиду не вырезал ничего, байпасс не ставил.

rustamalmaty

https://kolesa.kz/a/show/95702213 вот такой ещё вариант появился, примерно 1,1 млн. Проблема с АКПП исправлена, установлен доп радиатор и байпасс

Gogy222

Цитата: rustamalmaty от 10 августа 2019, 18:42:03
https://kolesa.kz/a/show/95702213 вот такой ещё вариант появился, примерно 1,1 млн. Проблема с АКПП исправлена, установлен доп радиатор и байпасс
Дорого. У нас бензинки 2006 года стоят не больше 600-650 т.р. а тут аж 1.1 млн. За такие деньги можно взять авто 2011-2012 года.


Андрей 313

У них дизельные, стоят дешевле бензиновых.