Непонятный стук при неполном сбросе газа

Автор Артем 33, 11 сентября 2019, 16:55:20

« назад - далее »

Артем 33

Недавно по трасе домой обнаружил что на скорости свыше 80 км. когда пытаешся притормозить двигателем (плавно отпуская педаль газа). то появляется непонятный стук отдает в ноги по полу со стороны водителя. Заметил что именно в определенном положении педали газа. Когда давишь на газ ничего все ровно разгоняется и точно также ничего не происходит если полностью убрать ногу с газа.Изначально грешил на крестовины: заменил все 4 штуки (2 крестовины закусывало одна на переднем у редуктора, вторая на заднем у редуктора).
Ездил в сервис там все потрогали говорят все в порядке. Заставил прокатится и показал на ходу эти стуки, загнали 2 раз на яму опять ничего не выявили говорят ездий не парься когда вылезит потом починим.
Вот уж очень не хотелось бы доводить до кретичного.
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой? Как и где копать?

EvgenyS

#1
Скорее всего приехали с/б крепления заднего редуктора. Те которые ближе к кардану.

Артем 33


EvgenyS

Монтажкой. упереть в нижнюю шайбу и покачать. Усилие должно быть одинаковым и визуально до нижней шайбы зазор см 1,5. Еще можно попросить помощника трогаться при нажатом тормозе и посмотреть достает ли тело редуктора в этот момент. Иногда видны отпечатки на шайбе.

Артем 33


Артем 33

 Посмотрели сегодня на С/Б они рваные оба! В общем заказал как придут заменю потом отпишусь помогло или нет.

Артем 33

Поменял я сайленблоки заднего редуктор и в итоге ничего не изменилось. Всё осталось по прежнему. Даже скидывал передний кардан и катался все тоже самое. Теперь грешу на подшипник заднего редуктора или задняя подушка двигателя которая у раздатку стоит. Вроде как есть трещина на ней.

Lexa 81

привет удалось победить проблему? у меня тоже самое со стуком и не как

AlexandrS

Был стук при сбросе газа. Также поменял задние сайлентблоки заднего редуктора, но не менял передние. Сейчас предстоит замена передних.

Аяврик

#9
Не очень понятно, на заведенном Без движения есть стук? Надо проверить на всем диапазоне оборотов, плавненько туда сюда, потом резко. оч похоже на симптомы моего авто  лет 5 назад 

Lexa 81

я уже что только не менял остались только подушки возле кардана на заднем мосту либо сам мост

Cikoriy

я уже года 4 так езжу с такими симптомами, как у ТС.
забил.


Lexa 81

Вчера поменял все  четыре подушки на редукторе толку нет

Lexa 81

 А так сильный люфт задних приводов могут и оттуда стуки а говорят подшипники там сам не поменяешь  офицыалы говорят что он должен быть но в пределах нормы а просишь посмотреть в норме он или нет начинают бить говорят у нас только диагностика ходовой посмотрели все только не люфт наверное сами нечего не знают

AlexandrS

Возможно это нормальный износ. Даже на переднеприводных седанах встречал подобное поведение к пробегу 120-150 тыс. км, а на них нет раздатки, карданов и приводов с редукторами в 2 раза меньше. А отдавать в ноги, как у ТС может и износившаяся опора КПП и шлицевое переднего кардана и уставшие сайлентблоки переднего редуктора. Хороший стук сам себя проявит со временем, главное чтобы недалеко от сервиса)

Lexa 81

Я тоже так думаю пусть едет как едет все равно новый мост дорого а б у не факт что лучше

Al

У меня проблема схожая, писал в соседней ветке: "Одиночный стук при резкой смене тяги при нажатии на педаль газа или при резком сбросе. При езде под горку можно словить шум и легкую вибрацию в режиме между торможением мотором/разгоном, скорость от 60 км/ч."

За год менялись все крестовины обоих карданов, подвесы глушителя, протягивались ступичные гайки, проверялась ходовая. Пока закончилось на разборе заднего редуктора. Люфты полуосей приличные, подозревали подшипники полуосей в редукторе. Разобрали и выявили,  что шестерни полуосей в чашке дифференциала  имеют люфт в 1мм. Сам промерял: шестерня - 46мм, в стакане дифференциала - 47 мм. Болтаются и возможно будут постукивать при взаимодействии с полуосями и сателлитами. Мнение мастеров - конструкций с таким зазором с завода не встречали, трансмиссиями занимаются давно. Пробег 70т., следов износа в масле не было, на трущихся поверхностях - тоже.


Если шатать полуось у редуктора на яме вверх-вниз (или вперед-назад) слышно четко глухие стуки внутри корпуса редуктора. Также их можно услышать вывесив одно заднее колесо в N и покрутив его вперед-назад, как по мне, то должны быть только щелчки.

Обратите внимание на включение R, у меня в 50% случаев слышен этот самый глухой стук.

Al

Продолжая по теме: большой поперечный люфт полуосей у заднего редуктора - это норма? Как у вас, коллеги?

У меня спереди люфт едва заметный, а сзади, как писал выше - сильный люфт с глухими стуками. Жутко неприятно ловить бубу-буханье на скорости 60-120 при едва нажатой педали акселератора (когда еще не тормозишь мотором и еще не газуешь).