Всем уже надоевшая проблема P00093

[SmokeRukashi]

День добрый, Комрады! Стал счастливым обладателем Пафайндера, недавно вылезла любимая всеми тут уже ошибка Р00093, знаю что тем много, но они все довольно таки старые.

Суть проблемы:
1) Как только завел машину, загорается чек, машина постоит 5 минут, глушу- завожу, можно ехать;
2) 1 раз по дороге загорелся  педаль газа  не сильно шибко реагирует на нажатие, падают обороты, опять же перезапуск помогает.

Что было сделано:
1) Поменял Топливный фильтр - грешил на него, но нет;
2) Заехал у себя в деревне в сервис по дизелям, просадок и сильных падений  в рампе нет.

Может кто то уже нашел истинную причину и куда надо копать? а то отдавать деньги за снятие форсунок на стенд и их проверку не особо хочется, и надеюсь что это не они.

Паф 2.5. дизель 2005 год, 178 000 км.

[Антуан]

Регулятор-A6860AW42B http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=8769.0

[SmokeRukashi]

Регулятор-A6860AW42B http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=8769.0

спасибо, Вы думаете поможет? я в авто не сильно шарю, у меня немного другая специализация. может мне лучше в сервис какой загнать? или там денег еще накрутят за прошивку через компьютер?

[Scarm]

Вам бы сканер OBD за 500р. И самому посмотреть какие ошибки вылезают по утрам, а какие в движении. Может одно с другим не связано.  За одно и посмотрите, какое давление в рампе по утрам. Можете и самодиагностикой каждый раз проверять ошибки (давление в рампе, к сожалению, так не посмотреть)

[Антуан]

думаете поможет?

Сложно сказать, если проблема в нём то 100% поможет. Симптомы оч похожи.
А  адаптацию можно сделать самому.

[DenKa]

Бесплатный и достаточно быстрый вариант: повернуть клапан на 180 градусов (подобраться к нему легче сняв правое переднее колесо и подкрылок), после чего сбросить адаптации педалью.

[Антуан]

DenKa Вверху в сылочке это уже всё описано.

[SmokeRukashi]

Вам бы сканер OBD за 500р. И самому посмотреть какие ошибки вылезают по утрам, а какие в движении. Может одно с другим не связано.  За одно и посмотрите, какое давление в рампе по утрам. Можете и самодиагностикой каждый раз проверять ошибки (давление в рампе, к сожалению, так не посмотреть)

Стоит, уже, ошибка одна p00093, а в рампе давление каждый раз если я Вас правильно понял 28-30 ( не помню там единицы измерения) и до 950-1000 если педалью играть на холодную. Я еще грешу на соляру лукойла.

[Антуан]

Я еще грешу на соляру лукойла

Это вряд-ли.

[Scarm]

а в рампе давление каждый раз если я Вас правильно понял 28-30

Алгоритм такой? Садитесь в машину, поворачиваете ключ, подключаете программу OBD, смотрите давление рампы(лучше по графику), заводите, давление 28-30 постоянно и вылезает ошибка?
p.s. если будете покупать клапан ТНВД, обязательно проверьте по вину. У меня на дорестайле короткий. A6860AW42B длинный.

[SmokeRukashi]

Алгоритм такой? Садитесь в машину, поворачиваете ключ, подключаете программу OBD, смотрите давление рампы(лучше по графику), заводите, давление 28-30 постоянно и вылезает ошибка?
p.s. если будете покупать клапан ТНВД, обязательно проверьте по вину. У меня на дорестайле короткий. A6860AW42B длинный.

За совет Спасибо, обращу на это внимательно, по поводу обд и графика, я ездил в сервис, смотрели в течении получаса  на холостом ходу и  играя с педалью газа, на холостых 28-30 ( мастер сказал, что просадок сильных нет, для машины это нормально),  собственно с остальным тоже, вот его и смутил этот факт, что по графикам то все в порядке. Я если получится в воскресенье попробую видео записать  с графиком, может я чего то не понял и Вам не таак донес.

[SmokeRukashi]

Господа, график не получилось замеришь, новая проблема: как только заводишь машину загорается чек ошибка та же 0093, и машина на холостом ходу пинается, ехать вообще не возможно, что делать то ?

[DenKa]

Регулятор ТНВД менять

[Gogy222]

День добрый, Комрады! Стал счастливым обладателем Пафайндера, недавно вылезла любимая всеми тут уже ошибка Р00093, знаю что тем много, но они все довольно таки старые.

Суть проблемы:
1) Как только завел машину, загорается чек, машина постоит 5 минут, глушу- завожу, можно ехать;
2) 1 раз по дороге загорелся  педаль газа  не сильно шибко реагирует на нажатие, падают обороты, опять же перезапуск помогает.

Господа, график не получилось замеришь, новая проблема: как только заводишь машину загорается чек ошибка та же 0093, и машина на холостом ходу пинается, ехать вообще не возможно, что делать то ?

Какой чек загорается?

[SmokeRukashi]

Какой чек загорается?

Желтый

[SmokeRukashi]

И так поменяли регулятор, проблема не исчезла в сервисе сказали давление чечет в диапазоне 100 бар. По графику  была просадка от 28 до 30 на холостом, вообщем то иных проблему не решил, но это и не форсунки двигателя . В сервисе сказали что есть форсунка которая сбрасывает давление и возможно она сифонит из-за чего-то. Комрады есть идеи ? Сейчас на холостых 29-31, чек загоняется как раз на низких оборотах.

П.с. думаю или в баке вода или проблема с клапаном сброса давления в рампе.

[Gogy222]

И так поменяли регулятор, проблема не исчезла в сервисе сказали давление чечет в диапазоне 100 бар. По графику  была просадка от 28 до 30 на холостом, вообщем то иных проблему не решил, но это и не форсунки двигателя . В сервисе сказали что есть форсунка которая сбрасывает давление и возможно она сифонит из-за чего-то. Комрады есть идеи ? Сейчас на холостых 29-31, чек загоняется как раз на низких оборотах.

П.с. думаю или в баке вода или проблема с клапаном сброса давления в рампе.

А после смены регулятора ошибки сбросили?

[SmokeRukashi]

А после смены регулятора ошибки сбросили?

Да само собой и машина ехала лучше в разы, но вот вчера выкинула финт ушами и чек опять загорелся.

[SmokeRukashi]

Ну что нет идей ? Форсунки на стенд ставить ?

[Kirill198]

Мне помогла прописка форсунок.Менял клапан ТНВД,не помогло. Поворачивал  его на 180 градусов,не помогло.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SmokeRukashi]

Мне и прописка форсунок не помогла, есть еще варианты у кого какие? я вот думаю может предохранители поменять все по кругу, может с электроникой что?

[SmokeRukashi]

Раз Ваш сервис проблему решить не может, пробуйте в другой сервис съездить. В Мск, насколько знаю, КОУШ в наших авто хорошо разбираются.

наверное погоню в москву, может там что скажут

[Scarm]

В Коуше не было стенда для форсунок. Если уж ехать, то к топливщикам. У кого сразу стенд есть.
Не увидел про проверку клапана рампы. Его проверили?

[SmokeRukashi]

В Коуше не было стенда для форсунок. Если уж ехать, то к топливщикам. У кого сразу стенд есть.
Не увидел про проверку клапана рампы. Его проверили?

я лично не проверял сам, ездила девушка моя в сервис, ей сказали что  клапан в порядке.

[Alex27041978]

Добрый день коллеги!
Измучила меня тоже эта проблема, замена регулятора не помогла. Про клапан рампы- можете подсказать где почитать, живу в маленьком городе  Челябинской области специалистов у нас нет от слова совсем.

[Scarm]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=559615&page=4

https://www.drive2.ru/l/523885130993896378/

[Trc7834]

Всем здравствуйте. Знаю что тема заезжена до нельзя, но есть проблема. На холодну запуск отличный, потом машина прогревается,  выскакивает ошибка 0093 и машина глохнет. Шланги, фильтр, клапан тнвд, клапан на рейке поменяны. Форсунки на стенде катанные ( 3 в норме, одну подкорректировали и сказали будет жить) в бош сервисе. После замены клапана на рейке и проверкой форсунок машина поработала 2 недели и опять издохла. Хожу вокруг с шаманским бубном и без толку

[SmokeRukashi]

Это не машина, а "ящик пандоры" ошибка 0093 при холодах сменилась на 0089 и 1272 с 4wd.................... начинаю задумываться о промывки топливной системы и перевороте тнвд на 180......

[SmokeRukashi]

Всем здравствуйте. Знаю что тема заезжена до нельзя, но есть проблема. На холодну запуск отличный, потом машина прогревается,  выскакивает ошибка 0093 и машина глохнет. Шланги, фильтр, клапан тнвд, клапан на рейке поменяны. Форсунки на стенде катанные ( 3 в норме, одну подкорректировали и сказали будет жить) в бош сервисе. После замены клапана на рейке и проверкой форсунок машина поработала 2 недели и опять издохла. Хожу вокруг с шаманским бубном и без толку

Из всего остается наверное только промывка топливной системы,  выбор хорошей соляры и может где электрика коротит..............

[keiver]

Всем Доброго дня!
Поделюсь своей проблемой, вдруг кто из Питера сможет помочь. Уже год регулярно мучался с ошибкой 0089. Менял регулятор давления ТНВД со сбросом адаптаций   (помогла на 1000км и все по новой, Снимал  форсы на диагностику, снимали бак 2 раза, Фильтра топливные часто, Поменял патрубки на обратку. Вроде помогла. Но теперь Не победимая ошибка 0093. Бывал в разных сервисах нашего города, и у разных диагностов. Результат нулевой.
Что сделал сейчас: Поставил прозрачные шланги на подачу, заменил временно ручную подкачку, установил на 100% оригинальный топливный фильтр. И вижу в трубке после фильтра стоит воздух, но в двигатель как бы не идет, стоит в верхней точке. Если его прокачать, то он все равно наберется. Поехал в Бош-сервис к очередному диагносту, которого знакомые хвалили. Он сказал, что этот воздух ерунда и это не проблема. И вообще езжай регулировать клапана и только потом ко мне. Ну я решил тогда уж и голову снять, все проверить, но что то задумался - а туда ли я копаю вообще.
Что сделал дальше (сегодня)- кинул шланг на подачу топлива в канистру, воздух все равно есть. Причем с обратки воздуха не увидел (значит ТНВД не подсасывает наверное).
Вопрос: этот воздух реально не причина? или это не нормально. И может ли иметь отношение регулировка клапанов?
Машина всегда заводится идеально в любую погоду. С приходом холодов дает мне проехать 10-15км более менее, а дальше уходит в аварию каждые 5-100 секунд. Выезжаю правда с утра с теплого паркинга. Но с приходом холодов чуть лучше едет. Не возможно остановиться на светофоре, начинает колбасить двигло и ошибка.
Может есть кто с Питера сможет разобраться?