Никто не может разобраться что с машиной! Нужна срочная помощь!!!

[Лев Русс]

Всем привет! Начну с самого начала... Как-то раз останавливаюсь на светофоре, а мой патфандер взял и заглох! Выключил зажигание, завёл и поехал дальше. Думаю: «ну нифига себе!»... Прошло недели три и снова выползла эта проблема, только теперь стал глохнуть постоянно как только выходит на холостые. Поехал в сервис куда езжу обычно, приговорили регулятор давления топлива. Поменяли, адаптировали. Не помогло, устранили завоздушевание топливной системы, которого возможно и не было (заменили все хомуты, перетянули и т.д.) Не помогло!!! Смотрели ошибки - ошибок нет. Удалось выяснить что глохнет он как только нагреется до 90-92 градусов. на холодную заводится и работает без проблем... доходит до 90 и всё, стоп машина(( Подскажите может была у кого-то такая проблема!? По телефону могу объяснить подробнее...
Или к кому можно обратиться!?

[пенсионер]

 А фильтр топливный не меняли?Может заправились плохой  солярой в водой.Внизу фильтра есть штуцер для слива воды.Можно вообще попробовать заменить топливный фильтр.Были на форуме замечания по топливным фильтрам(не держит клапан).
Посмотрите также воздушный фильтр.Были на форуме замечания и по воздушным фильтрам.У одного пользователя он каким то образом сложился и забил воздушную магистраль.
Возможно также барахлит датчик температуры отходящих газов.На этот датчик вообще раньше были отзывные компании.У меня лично меняли этот датчик.Правда машина  при нагреве не глохла,а резко снижалась мощность (тяга)

[Лев Русс]

Топливный фильтр меняли, с воздушным всё нормальной, а вот датчик  надо проверить, его не смотрели ((

[244]

Зёма привет! А ты где обслуживаешься? Не датчик это, симптомы не те...

[Аяврик]

Для начала посмотрите разъемы на ЭБУ, на датчиках и т.д.  на наличие воды. Холодно- лед-диэлектрик . Тепло вода- проводник. А правильнее надо к нормальному диагносту , чтоб в динамике смотрел,  сразу все увидит если действительно грамотный. Чудес не бывает.

[Лев Русс]

Привет зёма) На грин Авто. 4-5 павильон)

[Лев Русс]

Вообщем, ситуация не изменилась... пока была плюсовая температура всё было в норме, сегодня минус и ситуация повторилась, нагревается до 90 и глохнет(( Все клемы проверили, пробрызгали пофиг(( Короче не знаю куда ещё поехать и что делать... В сервисе предложили поменять датчик температуры двигателя и датчик температуры топлива... Заказали, по результату отпишусь!

[244]

Удачи, пиши!!! Если не поможет, будем думать, есть пару толковых мозгов

[Лев Русс]

Так может сразу посоветуешь?)

[244]

в личке телефон

[wingle]

Может проверить состояние датчика колен вала и его  проводов.

[Аяврик]

Если Вы сами пытаетесь с этим разобраться то смотрите "жизненно важные сигналы управления двигателем"
1) когда машина не заводится, есть сигналы на открытие форсунок? - Смотреть осциллографом
2) когда машина не заводится,  как работает датчик коленвала.- Смотреть осциллографом
3) когда машина не заводится, нет ли запрета штатной или нештатной сиги на запрет запуска.
4) когда машина не заводится, есть  ли масса на двигателе?
5) Давление в рампе есть?
Если есть прямая зависимость от температуры двигла то может воздух подсасывает через микротрещину. ( тогда проверка на герметичность с дымогенератором.
Что касается датчиков температуры... то причем тут они ....?

К  ДИАГНОСТУ нормальному рекомендую Вам попасть., и Будет Вам счастье!
"Никто не может разобраться" говорит о компетенции "этих никто"

[Лев Русс]

Вообщем разобрались ) Как раз разобрались те к кому обычно езжу, все выше перечисленные проблемы были проверены и отсеяны по тем или иным причинам... Вообщем, если коротко был забит катализатор))) Машина нагревалась и глохла из-за того что выхлопа не было... Забился наглухо, в первые морозы он замёрз и не заводился, крутили-крутили сажа летела и окончательно забила катализатор... Проблема вылезла как раз после этого... Звонил как вы говорите «тем» и ценники звучали сумасшедшие как только слышали что я задолбался... Привози, мол, оставляй, дней на пять не меньше и т.д ценники были от 25... Всё оказалось гораздо проще!!! Всем добра)

[Аяврик]

Во как!

[Лев Русс]

Не долго я радовался и наслаждался... Проблема снова вылезла...  :'(После долгого штудирования форума на тему "глохнет ниссан 2,5 ТД", пришли к выводу, что нужно проверить цепь, нано методом подкладывания спички под датчик распредвала, на предмет растяжения цепи. Хотя бывший хоз, уверяет, что не задолго до продажи менял ТНВД и комплект цепи полностью. Итого пробег примерно 30 тыщ. Завтра попробуем подложить спичку под этот датчик и отпишусь. 

[Jon67]

Интересный метод, первый раз о таком слышу. Только цепь,что холодная, что горячая-не большая разница. Да и ошибку должен выдать - "не соответствие сигнала ДК-ДР". Двигатель без сигнала с одного из датчиков работать будет, в аварийном режиме

[Лев Русс]

Вообщем, перечитав кучу форумов, пришли к выводу, что это возможно цепи. Уточнив у прошлого хоза, менял ли он цепи, получил ответ, что менял (и причём уверяет, что оригинал, хотя, покупал не он, а сервис, соответственно у меня возникли сомнения...) В Вообщем подложили под датчик, правда не спичку, а кусочек пластика, машинка ожила. Похоже цепи снова растянулись, а пробег после замены составил всего 30тыщ(( Вот как-то так... Итог попадаю на замену цепей со всеми приблудами к ней... Купил ниссан е...ись с ним сам))

[Лев Русс]

На нашем же форуме муссировали эту проблему много раз) Я  долго искал в инете и наткнулся на решение этой проблемы у нас на форуме)))

[Лев Русс]

В результате всех манипуляций теперь в наличии остались новый регулятор давления и топливный фильтр))) Куда деть не знаю... Если, кому нужно за небольшие рублики отдам...

[Аяврик]

 Дайте ссылку почитать, где это описано. Не могу понять физику процесса. НЕ ВЕРЮ.

[Лев Русс]

Не знаю, как скинуть ссылку...   попробую так...
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,1009.0.html

[Аяврик]

Вам то спичка под датчиком помогла?

[Лев Русс]

Да) Ни разу с тех пор не заглох))))

[А.Васильев]

Привози, мол, оставляй, дней на пять не меньше и т.д ценники были от 25...

И это совсем не дорого. Вы это поймёте после того, как вам надоест искать неисправность путём перебора вариантов и потратив гораздо больше денег. Только если тяга к изучению машины превыше экономии (как у меня бывает) и есть ещё пара машин для повседневной эксплуатации, то можно и самому поискать.

Да) Ни разу с тех пор не заглох))))

И долго так планируете ездить? Пока совсем кирдык не придёт?
Это же мера аварийного ремонта в полевых условиях, чтобы до места ремонта дотянуть, а не решение проблемы...

[Лев Русс]

Менять надо, это же денег стоит(( И причём не малых...

[edik123]

Менять надо, это же денег стоит(( И причём не малых...

Цепь рванет . Помимо цепи распредвал искать будешь . При обрыве 90 процентов он ломается . Стоит в районе 25000 . Плюс цепь и все остальное .

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk