Off-road

[Константин.(lokomotiv)]

чем круче Жып ,тем дальше бежать за трактором

[Rezdbic]

Это понятно. На утубе есть много видюшек, где он без особых проблем лазает в снегу. Мой же крутит передним правым и задним левым, трещит тормозами, при этом даже на пузе не лежит - че я не так делаю? Пробовал это на 4Н, esp off, D.

[Константин.(lokomotiv)]

может резина не подходящяя

[Sea fox]

слушайте а я в каком то видео видел застрявший паф с вывешаным колесом - стоит на месте колеса прокручиваются где то с минуты куртил крутил а потом там  видимо какая то система сработала (мож подтормозила колесо..) и он попёр!!! так что может надо давать время электронным мозгам подумать?
есичо сам никуда еще не лазил

[Rezdbic]

Дык он сразу подтормаживает буксующее колесо, тормозами то не просто так трещит. Если продолжать давить газ, то буксующие колеса выроют себе по яме ))

[Константин.(lokomotiv)]

Дык он сразу подтормаживает буксующее колесо, тормозами то не просто так трещит. Если продолжать давить газ, то буксующие колеса выроют себе по яме ))

у меня тоже были похожие ситуации и сразу возникло желание прокачать тормозную систему ,подумал вдруг не дотормаживает ,вот только руки не доходят

[Meteor]

2 января сего года поехал на дачю к другу. Площадка для парковки у него насыпная и летом естевственно она хорошо выделяется на общем фоне. Зимой хоть он её и чистит но на фоне всего белого и однородной массы, границы не видны. И я свалился с неё. Забратся обратно естевственно не получилось, сел на пузо. С галстуком тоже не вышло, тем более пыталась вытащить ЛЕНД НИВЕР. Пришлось съесжать полностью и по целене в объезд. Пред авто катил вал снега, а машина даже и не собиралась застревать. Друг на ниве посматрел тоскливо на свою НИВУ и сказал-"жаль у меня нет двух лямов". Мне оставалось ему только посочувствовать. Правдо у меня резина подходящая, что я выполз из этого казуса благодаря только ей. Вот так. Резина это 70% успеха, а остальное голова, чтоб смотреть куда прёшь.

[Pycт40]

Правдо у меня резина подходящая

Вот тебя та и не хватало на последних покатушках.

[Rezdbic]

Meteor, а какая у вас резина?
Вот забыл какая у нас стоит, из головы название вылетело, по рисунку похожа на нокиан хакку сув 5... завтра посмотрю точнее )

[be@tle]

Вот тебя та и не хватало на последних покатушках.

И вот именно его мы бы выкапывали дольше всех! 

Миш, у тебя Гудридж a\t или mud?

[Pycт40]

И вот именно его мы бы выкапывали дольше всех! 

Миш, у тебя Гудридж a\t или mud?

и в этом смысле тоже..было бы ещё интереснее....

[Rezdbic]

Вспомнил! Nokian Nordman SUV! Что скажете, сильно плохая?

[Павел!!!]

Странновато... У меня на штатных по снегу катает только в путь, а сегодня в такие говны забирался... Мож прокладка не притерлась?

[Rezdbic]

Возможно не притерлась Я после фейлов с икс-трейлом, стараюсь в снег не лезть и парковаться осмотрительней.

[Meteor]

Meteor, а какая у вас резина?
Вот забыл какая у нас стоит, из головы название вылетело, по рисунку похожа на нокиан хакку сув 5... завтра посмотрю точнее )

http://off-road-market.ru/catalog/196/item/1317/

[Sea fox]

я вот какой ролик имел ввиду
Nissan Pathfinder 4X4 Off Road
смотрим с 0:50-1:10 - крутит вывешанным колесом, а потом бах и поехал

[Rezdbic]

Ну тут случай совсем не тот... так и хитрила умеет

[Rezdbic]

Nissan Pathfinder.mpg

[Sea fox]

тут кстати на мой взгляд вообще ничего экстримального,  сверху грязь внизу твердое покрытие, машина не вывешивается и не вязнет - показуха для покупателей 

[Кочевник]

Согласен. Я так на каждой охоте езжу.

[Фенедим]

Колеи нет, грунт твердый (хоть и скользкий), ровно практически - ходы подвески не нужны, так как вывешивания нет. Так в любой деревне после дождя. Да на любой жиге-классике, а лучше - на ушастом запоре, там проедешь с большим шиком. Особенно, если резину - снежинку поставить на задок. Это рекламные трюки для лохов.

[Rezdbic]

Никогда не было машинки с понижайкой. В каких ситуациях ее стоит включать, а в каких нет? Снег, песок, говны?  Для чего она нужна и как ей правильно пользоваться? спс  

[Кочевник]

В качестве подтверждения (только видео нет) -





Январь этого года, север Калмыкии, охотились на кабана. По существу вопроса: хорошо изучи инструкцию, какой режим для какого грунта. И главное включай нужный режим ЗАРАНЕЕ, и ЗАРАНЕЕ отключай ESP перед тем как залазить в грязь.

[Фенедим]

Колеса имеют сцепление с грунтом только когда они не проскальзывают. Понижайка при прохождении трудных участков не дает колесам сорваться в юз. Этакий аналог АБС, только в обратную сторону. При пониженной диапазон угловых скоростей на колесах меньше, а момент больше. Но момент на скользком покрытии особо не нужен. Гораздо важнее отсутствие резких движений. Попробуй тронуться на льду сначала резко бросив сцепление (будешь стоять на месте, а колеса шлифуют) и второй вариант - на малых оборотах - скорость быстрее наберешь при втором варианте.
Почему стандартная понижайка 1:1,5, а на трофи рейды ставят спецраздатки с числами 1:2, 1:2,5, 1:3. Не потому, что дури в двигателе мало, а потому, что много и без понижайки мотор срывает колеса в юз и дозирование тяги на грани, когда проскальзывания еще нет, затруднительно.

[Rezdbic]

В мануале кроме такой таблички ничего не нашел:

Ну вот подъехал я к грязи, что включать? Например включил я 4LO, дальше в грязи мне как ехать, газ в пол ведь тоже не поедешь, пускать ее на холостых оборотах - в грязи это вряд ли поможет
зы. учитывая, что резина стоит стандартная )

[Фенедим]

Ну, на это тебе инструкцию никто не напишет! Все поймешь на собственном опыте, когда и лопаткой поработаешь, и трос по грязи помотаешь, и домкратом полифтишь, и за трактором сходишь. Где-то надо проходить засаду ходом, а где-то по-тихому. А где-то лучше вообще объехать или вернуться назад.
Пойми, главное средство преодоления бездорожья - трезвая и умная голова, позволяющая в засаду не лезть.
Все-таки Пат - ну не бескомпромиссный внедорожник, это не УАЗ на военных мостах, 33-х мудовых катках и с блокировками. Это просто комфортное авто несколько повышенной от стандарта проходимости. И без особой надобности в говна лезть не стоит.

Короче, подъехал ты к грязи и прежде чем переключать режимы трансмиссии, посмотри, где эту грязь можно объехать. А если нельзя, имей комплект средств эвакуации. Лопата, трос, ручная лебедка и т.д.

[Кочевник]

Стоковая резина конечно не айс. К зиме обязательно буду брать комплект зимней, а весной АТ точно!

[Константин.(lokomotiv)]

Никогда не было машинки с понижайкой. В каких ситуациях ее стоит включать, а в каких нет? Снег, песок, говны?  Для чего она нужна и как ей правильно пользоваться? спс  

самая большая польза от нее это мощность ,вот надо будет тебе кого нибудь из кювета вытащить тут она и пригодится .А в грязи на понижайке Паф буксует только в путь

[Rezdbic]

Я собственно и не собирался на нем специально в говны ехать. Так чтобы в случае чего быть готовым и знать хоть что-то. Но про понижайку вопрос для меня остается открытым - в грязи буксует, в снегу буксует - дык зачем она вообще тогда нужна?? Для подъема или спуска с горы?
Получается, что никаких весомых плюсов в плане трансмиссии у пафа перед хитрилой и нет, ну кроме жесткой межосной блокировки ) Он все так же копает диагональю
ЗЫ. Сорри, если херню написал


Pathfinder vs Landcruiser prueba en Montmeló
Вот тут при подъеме в горку на пафе использовалась понижайка? Или стали бы вы ее использовать в таких при таких препятствиях?

[Фенедим]

Я собственно и не собирался на нем специально в говны ехать. Так чтобы в случае чего быть готовым и знать хоть что-то. Но про понижайку вопрос для меня остается открытым - в грязи буксует, в снегу буксует - дык зачем она вообще тогда нужна?? Для подъема или спуска с горы? Получается, что никаких весомых плюсов в плане трансмиссии у пафа перед хитрилой и нет, ну кроме жесткой межосной блокировки ) Он все так же копает диагональю ЗЫ. Сорри, если херню написал

Ну, на прямой передаче всегда буксует круче, чем на пониженной. На Low все-равно колеса цепляются за грунт (снег) лучше. Разницу увидишь на собственном опыте.
Я как-то разрабатывал дачный участок. Так на УАЗе очень ловко получалось корчевать. Обкопал немного пенек, зацепил на удавку, врубил передок - дернул, а колеса буксуют. Зову соседей, человек 10 в салон (буханка), пониженная и медленно пень выворачивается даже без признаков проскальзывания колес.