Замена сайлентблоков на переднем мосту

Автор merkit, 11 апреля 2017, 05:49:52

« назад - далее »

merkit

Здравствуйте, кто-нибудь менял сайлентблоки на переднем мосту. а/м 2005 г. дизель

Геолог


пенсионер

 Я в том году менял,но правда,у меня дизель 2011г выпуска.Там в принципе должно быть всё так же как и у Паф 2005г.Рейсталинги и другие изменения вроде не коснулись мостов машины.
  Там надо работать в два этапа.Сначала едите на диагностику передка.Слесарь смотрит не закисли ли развальные болты,заодно проверит не надо ли заодно менять и шаровые опоры верх и низ.Он скажет,что заказывать для ремонта.
  Далее машина повешивается,снимается колесо,тормозной диск,ступица.Если развальные болты не вертятся,то развальные болты надрезаются болгаркой со стороны "шляпки" болта и со стороны гайки.Потом накидным ключом их ломают.Старый санйленблок у Вас в руках.Ставите новые сайленблоки ,болты обязательно смазываете (только не солидолом).Слесарь примерно после сборки на глаз выставляет развал колёс.После едите на развал-схождение.При этих процедурах может  загореться "ESР" и "Скольская дорога".Это свидетельствует о том,что надо снять ошибку с "датчика поворота руля".Едите к любому электрику-программисту и за 500руб за 15 минут проводите "калибровку датчика поворота руля".

EvgenyS

#3
Не про то речь.

EvgenyS


Передний мост - это по сути передний редуктор, который крепится посредством сайлентблоков и приводные валы. А то, что запоститили выше относится к подвеске передней оси.


Bicus

Цитата: Геолог от 30 мая 2019, 20:45:32Тоже интересует

Что именно вас интересует?
Сайлентблоков там 3 штуки, стоят сказочных денег.

EvgenyS


AlexandrS

В эти выходные заменил сайлентблоки на переднем редукторе. Причина замены была в щелчках и вибрации при включении полного привода. Поставил эти Jikiu BH22215, посмотрим насколько хватит. 2 сайлентблока у яблока редуктора были рваные, третий уставший, но живой. Прессовали 6-тонным домкратом, заходили тяжело. После замены вибрация ушла.

Артем 33

Цитата: AlexandrS от 30 сентября 2019, 16:04:39
В эти выходные заменил сайлентблоки на переднем редукторе. Причина замены была в щелчках и вибрации при включении полного привода. Поставил эти Jikiu BH22215, посмотрим насколько хватит. 2 сайлентблока у яблока редуктора были рваные, третий уставший, но живой. Прессовали 6-тонным домкратом, заходили тяжело. После замены вибрация ушла.
Добрый день! Подскажите какого рода вибрация была?
В руль било или просто по кузову. У меня на 80 идёт вибрация с лехким сопровождением на руль. Передний кардан балансировать с заменой крестовин. На заднем тоже поменял ничего не меняется вибрация на руле и по кузову.

AlexandrS

#9
После включения полного привода при трогании были щелчок/удар спереди и потом появлялась вибрация примерно с 40 км/ч. При наборе скорости увеличивалась и чувствовалось, что именно спереди. Иногда вибрация проходила - было ощущение, что редуктор находил себе место. На заднем приводе вибрации не было. Вибрация с 80 км/ч идущая по всему кузову вылечилась заменой подушки КПП (3-я опора двигателя), была просевшая, но еще не рваная. Окончательно вибрации ушли после замены подушек кузова, точил сам.

prapor40

Сколько обошлась замена сайлентблоков переднего редуктора?

AlexandrS

Меняли вдвоем. 7 часов свободного времени, не спеша.

EvgenyS

Тоже не спеша вдвоем за 2 часа максимум. Старые выжег горелкой. Новые задавил два прессом, третий неудобно - затянул съемником для с/б.

AlexandrS

Когда есть все инструменты и пресс под рукой и знать как делается, можно и за 2 часа управиться) Нам пришлось еще раму сварить, чтобы домкратом запрессовывать.

xbot

Добрый день,расскажите вкратце как делали,нужно редуктор снимать,много чего разбирать нужно?

AlexandrS

Вывесить перед машины, снять защиту и колеса, слить масло с редуктора, достать полуоси, открутить кардан, снять шланг сапуна, снять траверсу (вроде мешается), снять редуктор, достать сайленблоки (выжечь, выбить), запрессовать сайлентблоки, собрать в обратной последовательности.