АКП или Механика III рестайлинг?

[Дмитрий1981]

Всем добра!
Терзаюсь с выбором :
что взять Паф 2013 рестайлинг с механикой или автоматом? что надежнее ?
движок дизель 2.5л.

или махнуть рукой и взять IV  как никак свежее и предложений больше?

вообще Паф больше нужен из за вместимости -7 мест.
Заранее признателен за высказанные мнения/совет)

[EvgenyS]

С АКПП однозначно надежнее.

[Александр Галушко]

Чем акпп надежнее?

[EvgenyS]

Чем акпп надежнее?

Тем, что у нее нет сцепления. Сцепление и маховик слабое место машин с МКПП. Почитайте отзывы. АКПП при своевременном и качественном обслуживании у многих выхаживает до 500тык.

[Аяврик]

Сугубо ИМХО: ( ничью точку зрения не оспариваю, и мою не надо)
1) Если есть возможность надо брать новее.
2) МКПП или АКПП дело сугубо индивидуальное, к чему душа лежит и для чего нужна машина.
Глушь, грязь и грубое бездорожье - МКПП, Город - и легкое бездорожье - АКПП.
3) Сломать можно всё, поэтому о надежности вопрос риторический. ( "надолго ли дураку стеклянный хрен" - русская народная поговорка.)
4) Выслушали мнение окружающих и Приняли свое.

[EvgenyS]

В грязи на АКПП машина едет ничем не хуже, а учитывая свой многолетний опыт по разным маркам думаю, что даже лучше, т.к. проще дозировать тягу на колесах и переключение передач идет без разрыва мощности. Единственное немного сложнее сделать гидроизоляцию, это конечно если ездить совсем по болотам(вариант не для этой машины). Ну а если двигатель заглохнет в болоте, то тачку ни с какого пихача так и так не завести. Возможно, что ремонт самой МКПП будет поменьше в случае поломки, но не факт.

[Alexsey72]

Дмитрий, не бери механику , тем более для Москвы. Автомат на Пафике отличный. Хочется ручки  - переводишь в ручной режим и вперед. По автомату  - если за ним следили . То за  300 000 пройдет. 

[А.Васильев]

Сколько ходит механика на Патфаиндерах никому не известно, т.к. случаев выхода из строя нет. Раньше двигатель износится. Поэтому эти коробки на разборках стоят копейки - по 15т.р. стоят на Авито и никому не нужны.
Но цена на новый комплект сцепления с двухмассовым маховиком вас убъёт. Наповал. Ещё и не всегда в наличии в Москве можно найти...
Автомат на старом Патфаиндере - это заведомый лишний головняк в проводкой (здесь она го...но и много проблем может создать просто отгнивший провод или разъём). 2,5 с автоматом не пробовал, 2,5 у меня на мханике, но чипованная. Стартует резвее, чем 3,0 на автомате (та ещё пару секунд думает, а надо ли ей это, а потом стартует).

или махнуть рукой и взять IV  как никак свежее и предложений больше?

При такой постановке вопроса - однозначно да. Если вам без разницы, крепкий рамный автомобиль или просто ожиревшая легковушка, то вы не по адресу вопрос задаёте...