Проблема с V9X

Автор Alex.M, 20 февраля 2020, 11:06:29

« назад - далее »

Alex.M

Всем доброго дня! Машина у меня FX30d c V9X.
Такая проблема: до момента как заглушил — ехал отлично, завел и сразу пропала тяга в диапазоне 2-3 тыс.оборотов. Заводится отлично, после 3 тыс едет как обычно. Был у диагноста по турбинам, приговорил клапан управления (грибок), т.к на него приходит 1 бар, а на выходе 0,2бар, поменял и ничего не изменилось. Теперь предлагает заменить "мозги".  Вчера открутил крышку маслозаливной горловины, идет дымок и крышка не притягивается, судя по отзывам в интернете симптомы похожи на квкг (мембрану в нем кстати меняли совсем недавно, была дубовая): пропала тяга, увеличился расход, дым из горловины.
Подскажите, у кого были похожие симптомы, куда копать :( ? Масла у меня визуально нигде нет, в патрубках было совсем немного, интеркуллер чистый.

Заменил топливный,воздушный, масло, клапан управления турбиной, почистил дмрв.

юрик+

#1
Доброго вечера . По симптомам похоже на залипание геометрии лопаток в одном положении...
Не было накануне долгой стоянки на несколько дней ?
Я как-то словил подобное, но у меня механический датчик буста стоит, сразу просёк , в чём дело  8)
Сдёрнул разъём с клапана управления , свалил в аварийный режим. Потом одел разъём, стёр ошибки, принудительно погонял со сканера в активном тесте и всё ! Три года прошло, ездит ! Было дело до установки маслоотделителя и до отключения егр, грязь явно была....

Alex.M

Спасибо за ответ!
Машина используется редко, может за неделю выехать раз/два и на короткие расстояния с пробками. Вчера был ещё у одного диагноста, вердикт "у тебя нет турбины". Ваккум есть, клапан управления срабатывает, а турбина не дует. В моем случае возможно принудительно погонять геометрию или только разбор ?

юрик+

Попробуйте, почему нет ! И машина ДОЛЖНА ездить , иначе умирает....
Мой постоял две недели , пока подвеску трясли и получил авто без турбо....кстати показания наддува легко выводятся любым мультисканером , можно понаблюдать.
Если геометрия зависла, это однозначно сажа и грязь....мы занимались японскими грузалями, там также турбины с изменяемой геометрией, раз в неделю стабильно приезжала машина со сгоревшим контроллером поворота лопаток, так как от грязи и сажи механизм просто клинил, токи становились запредельными и платы выгорали до дыр  8)

Alex.M

Всем привет.
Сняли турбину, оказывается приехала крыльчатка турбины. Подскажите номер, нигде не можем найти. :(

МАХ68

Цитата: Alex.M от 26 февраля 2020, 21:02:27приехала крыльчатка турбины. Подскажите номер, нигде не можем найти.
Увы! отдельно крыльчатка по стоку номера не имеет! Нужно обратиться к хорошим турбинщикам в "России", которые найдут нужный картридж и дадут гарантию на разумный срок!

юрик+

Цитата: Alex.M от 26 февраля 2020, 21:02:27
Всем привет.
Сняли турбину, оказывается приехала крыльчатка турбины. Подскажите номер, нигде не можем найти. :(

Печаль, конечно... а можно попросить фото ?
И напишите, где и что найдёте по факту, информация полезна.

Bmhome

Цитата: Alex.M от 26 февраля 2020, 21:02:27
Всем привет.
Сняли турбину, оказывается приехала крыльчатка турбины. Подскажите номер, нигде не можем найти. :(

Крыльчатка просто так не приезжает, это следствие а не причина. Разбирайтесь, что с ней случилось.

СВВАУЛШ

Цитата: Alex.M от 26 февраля 2020, 21:02:27приехала крыльчатка турбины.
Что значит "приехала" она отвалилась, цепляет за корпус или ещё что то?

Alex.M

Сделали турбину, но машина не поехала, не изменилось вообще ничего. Посоветовали заменить дмрв, сегодня поменял, результат 0. Теперь предлагают выбить катализатор, даже не знаю куда копать дальше.

584R

Цитата: Alex.M от 09 марта 2020, 19:30:10Сделали турбину, но машина не поехала, не изменилось вообще ничего. Посоветовали заменить дмрв, сегодня поменял, результат 0. Теперь предлагают выбить катализатор, даже не знаю куда копать дальше.
Бегите из этого сервиса..