Рабочая температура двигателя

[Павел Че.]

584R, Я в 1995 году на бмв 735 ремонтировал,заливал спец маслом. Все они работают одинаково. Спросите Avtografha,он ее заливал силиконом.(см.выше).

[avtografh]

Честно, хз.. машине 22 года, муфта не работает последние 11 лет.. сама муфта как-то чинится или только замена?

https://www.drive2.ru/l/520721286284968495/

[danvik]

В любом случае снимать Карлсон, ставить картонку - процесс более сложный чем просто закрыть морду (нижнюю и верхнюю решетки), накрыть одеялом мотор... Ну а затягивать низ брезентом гемор в плане что домкрат или подъемник нужен... Как то так... Снятие Карлсона может быть и полезно только в части что ремень заодно инспектировать, ролики,...а ещё вероятность поломки Карлсона за пределы родного места обитания возрастает много раза. Ну мало ли что в гараже что произойдет, на стене повесил, упал и чем то тяжёлым раздавил, целее все таки в родном месте...

[юрик+]

Всем доброго дня.
Подниму вопрос про температуру охлаждайки для мотора V9X....
По мануалу начало открытия термостата 75 , а полное открытие 105 ...
Это сколько тогда стремится держать система ? 100 
Сегодня долго ездил с кондиционером  по пробкам, приехал, воткнул сканер -- 97... думал многовато, но термостат то получается, ещё не открылся полностью !

[584R]

Вычитал ту на драйве что рабочая темп-ра дизеля 70-90С, температурный предел 97С, все что выше - перегрев. Первый свой пост прочитал, температура максимум у меня там была +92С. Сегодня замерил элмкой, не крутой но подъем ~5 км, элм показывает +93, скорость до 60, машина пустая, кондиционер выкл, за бортом +31. Выехал на трассу, проехал 4 км - упало до 91С, приехал домой, стоит молотить +90. Антифриз тот же, радиаторы не мылись с 18 года(на решетке и в бампере сетка от мух), термостат заводской, стоит заморочится и поменять термостат на Gates с температурой открывания +76?
Пошукал екзист, все термостаты с температурой открывания +82.. где взять на +76?

[юрик+]

Дизель -- дизелю рознь... я поднял вопрос про 3.0 , температурный режим его явно отличается от 2.5 

[СВВАУЛШ]

Вчера и сегодня контролировал температуру ОЖ по ELM,температура за бортом +37,кондер включен. Когда стою на светофоре или в пробке температура падает до 83-85, при разгоне до 90 км/ч оборот до 3000, t поднимается до 89-90, и при постоянной  скорости начинает падать до 86,В общем  по городу t выше 90 не поднимется.Радиатор чистый, пару недель назад менял кулер, промыл Керхером.На XX падает до 83

[юрик+]

Понятно, значит пора мыть радиатор снаружи...за 10 лет не мыл ни разу

[komatoz]

Мыть нужно и антифриз менять нужно ,но главное когда моешь либо снимать радиаторы или разводить ,и не мыть керхером ибо гнет и потом греется.

[СВВАУЛШ]

Моется Керхером  прекрасно ,насадкой у которой регулируется напор, перед мойкой «шубу» на радиаторе собрал пылесосом, потом намочил и набрызгал пеной и смыл напором , радиаторы не разделял. Антифриз менял уже третий раз на 240 тык.

[584R]

Говорят моется паром радиаторы и подкапотка сразу, но хз как оно..

[юрик+]

Антифриз меняю раз в пять лет, заливаю синий 255 оригинал, зимой будет вторая замена по времени.
Для радиаторов у нас имеется специальная насадка, изогнутая в виде буквы Г . Обычно раздвигаем радиаторы и выдуваем в обе стороны, если нет грязи слоями... температура стабилизируется сразу !
У себя в видимой части вроде всё чисто, раздвинем, посмотрим 

[584R]

Сегодня у нас прохладно, +14. Словил максимум +95 на элмке, на спуске падал до +88. Кажется буду заказывать термостат и мыть радиаторы на всякий пожарный. Да и крышку расширителя наверное заменю, пора наверное. Только вот в оригинале мне предлагают термостат 212001LA1A, онина 82 градуса и от мотора VK56.

[Caesar4]

Я поставил себе термостат от Тойоты GatesTH27078G1 на 76 градусов. Подходит один в один.

[юрик+]

Продул радиаторы изнутри, кондёр направлением наружу, основной вовнутрь соответственно.
Температура  пришла в норму -- без кондиционера, когда вентилятор "отдыхает" , на ходу подъём до 89 и видно, как открылся термостат, падает до 84  и пытается висеть в районе 85 . Если включить кондёр, подрубается управление вентилятором и температура уходит на 82-84 ... за бортом, правда не жара сегодня, но эффект налицо !

[584R]

Я поставил себе термостат от Тойоты GatesTH27078G1 на 76 градусов. Подходит один в один.

Я тойотафоб наверное, не могу поставить запчасть от тойоты. Заказал термостат Mahle на 82 градуса, думаю 6 градусов рояли не сыграют.. Но с кондиционером на месте больше 93 не выдает по приборке в тест режиме. По трассе если давить доходит до +95, вечером в +20. А может ли сеткв в бампере и на решетке радиатора обдув так уменьшить?

[юрик+]

Думаю именно сетка вообще никак на поток не действует....у меня стоит нештатная решётка, вот она может немного влиять, но после продутия и с ней ок.

Интересный вопрос -- наша муфта вентилятора чисто током управляется или всё-таки некий гибрид с вискомуфтой 

[584R]

Наблюдение.. снял решетку радиатора, залил в пшикалку жидкого хозмыла, залил воды, смешал хорошенько, начал пшикать на интеркулер и радиаторы. Подождал, шлангом 3 раза смыл что мог, интеркулер выдал много камешков и мух, отстегнул и отодвинул чуток основной радиатор, дерьма там много между радиаторами мотора и кондиционера. Дал постоять, вытер подкапотку, выехал купить арбуз. По пути поехал в гору, неплохой такой подъем в 5 км, добился +92 по приборке.  Развернулся и поехал вниз, внизу опустилась температура до +85, за бортом +20, прохлада горная. Купил арбуз, приехал домой, стоит на холостых +91, включил печку, опустилась через 4 минуты до +88. Промывка такая чуть помогла, ибо вчера макс температура была +95, но завтра еду мыть радиаторы со снятием.

[Валерий 161]

Я поставил себе термостат от Тойоты GatesTH27078G1 на 76 градусов.

Если быть точным  этот на 78  градусов , какая  максимальная температура с этим термостатом ?

[avtografh]

Если быть точным  этот на 78  градусов , какая  максимальная температура с этим термостатом ?

При температуре воздуха 34-35, В режиме город/пригород, выше 82 не видел. В долгий затяжной подъем и тапке в пол, поднималась до 95 максимум. Термостат стоит тойотовский на 76. Но радиатор я мыл не только снаружи, но и разбирал, чистил трубки шомполом из метровой железной линейки. Очень много в нем было отложений! Хотя через пробку радиатора, выглядит как новый!!! Зимой, салон греет как и грел. Разницы не заметил совсем. Жара!

[Caesar4]

  Если быть точным  этот на 78  градусов , какая  максимальная температура с этим термостатом ?

Еще не мерял, но стрелка на шкале немного ниже обычного, буквально на мм.

[584R]

Промыл радиаторы, грязи было не критично, помыл мотор, помыл днище, один хер по трассе при скорости 80 км и +20 за бортом бывало +93. Поменяю термостат на 82С(мой наверное на 86), крышку РБ, не будет эффекта - помпу, не будет эффекта - забью)))
З.ы. а может ли такая температура быть из-за высоты над уровнем моря? У нас это от 900 до 1000 метров. В горной местности ведь вода быстрее закипает..

[avtografh]

Я поднимался на 2500м. Проблем не заметил вообще

[komatoz]

У дизеля рабочая температура выше чем у бензина

[Jessy2234]

У дизеля рабочая температура выше чем у бензина

Откуда такая информация ? Всю дорогу было наоборот.

[Bmhome]

У дизеля рабочая температура выше чем у бензина

С чего бы? Температура сгорания смеси в мощностном режиме в бензиновом моторе выше тысячи градусов, а у дизеля менее 800....

[584R]

Вчера ездил на озеро.. по трассе что 90, что 140 едешь, температура 92. Ближе к дому заскрипел ремень и пропадал ГУР, наверное последствия мойки мотора.

[юрик+]

Кто знает, у нас на V9X  такая стоит вискомуфта ?
https://www.youtube.com/watch?v=VxjfuJi4IUs

Нашёл фото своего термостата
https://photoshare.ru/office/image.php?id=13907914

Он на 89 градусов, после прочистки радиаторов выше 88.9 не видел, ездил со сканером , нагрев до 89 и сброс до 85, если под нагрузкой , за бортом +20

[юрик+]

Вот, кстати, так выглядит вискомуфта вентилятора на 3.0

[smg id=9947]

[Caesar4]

Я тойотафоб наверное, не могу поставить запчасть от тойоты. Заказал термостат Mahle на 82 градуса, думаю 6 градусов рояли не сыграют.. Но с кондиционером на месте больше 93 не выдает по приборке в тест режиме. По трассе если давить доходит до +95, вечером в +20. А может ли сеткв в бампере и на решетке радиатора обдув так уменьшить?

Замерял Елемкой температуру. +29, средняя тянучка по серпантину в районе 80-90 км/ч, 82 градуса стабильно, внатяг на подъем 83-84 градуса. Ну по замерам вообще то больше 84 не видел.