Ремонт фланца средней части глушителя R51, 2,5 дизель 190л.с, 2010 г.

[Serber00]

Сломалась одна из 2 шпилек внутри фланца глушителя, на ней был провод заземления(массы) на раму. Как обломанную под углом шпильку внутри фланца можно удалить для замены, она на шлицах или резьбе установлена во фланец? На одной шпильке скоро фланец разлетится, нужно срочно восстановить соединение. Кто подскажет? На фото проблемная часть фланца с целыми шпильками для наглядности.

[smg id=9963]

[МАХ68]

Как обломанную под углом шпильку внутри фланца можно удалить для замены

Высверлить на месте, если есть доступ.

она на шлицах или резьбе установлена во фланец?

А пофигу. После высверливания поставить соответствующий болт с гайкой и гровером.

нужно срочно восстановить соединение. Кто подскажет?

Ещё вариант без высверливания, если прокладка ещё не прогорела, то сжать струбциной в районе ломаной шпильки и прихватить сваркой в паре точек между собой оба фланца.

[Serber00]

Спасибо за советы! Высверлить не получится, т.к. облом шпильки под углом в глубине фланца(на 0,8см). Пока взял струбцину 50мм, срезал пятак на винте, на винт поставил втулку 10мм(под диаметр отверстия фланца), винт струбцины с втулкой вставил в отверстие фланца со стороны слома шпильки, затянул струбцину и законтрил её винт гайками с 3 сторон. Со стороны упора струбцины поставил втулку по диаметру шляпки сломанной шпильки. Пока так, буду думать, как удалить шпильку и поставить вместо нее болт с гайкой. WD-40, как понимаю, в этом случае не поможет шпильку фланца выбить. Нагрев газом, если только. Знать бы все-таки, на шлицах она или на левой резьбе сидит)