Подшипники генератора и роликов ремней

[12vvv12]

Первый мой ролик родной, второй из оригинального комплекта, который мне всучили в Теплом стане[emoji1745]

В родном аналогично 17мм внутренний диаметр, т.к. там подшипник 6203.

Меня смущает расхождение именно в фото. Боюсь купить, а придет такой как у драйвовчанина. Тем более, что на его фото подшипник 6303.

Вот и не знаю что делать.

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[Павел Че.]

Боюсь купить, а придет такой как у драйвовчанина.

Теперь ясно. А отказаться от заказа нельзя, когда он придет? Или эта контора работает по предоплате?

[12vvv12]

Да в принципе можно.
Но с магазином в хороших отношениях, поэтому и не хотелось бы их "подставлять".
Хочу завтра еще и им написать, чтобы попросили у поставщика живые фото ролика.

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[Павел Че.]

12vvv12, Да закерните вы подшипник в ролике, и забудете о проблеме и деньги сэкономите. Но конечно если сам механизм не изношен сильно. Я бы так сделал.

[Bmhome]

12vvv12, Да закерните вы подшипник в ролике, и забудете о проблеме и деньги сэкономите. Но конечно если сам механизм не изношен сильно. Я бы так сделал.

Если подшипник слабо сидит в ролике, кернение не поможет. Рано или поздно он развалится.

[Павел Че.]

Рано или поздно он развалится.

Конечно надо смотреть с каким усилием подшипник заходит в ролик, и отсюда решать, можно ли раскернить.

[12vvv12]

В том то и дело, что пальцами без особых усилий подшипник в ролик заходит.
Сегодня жду живые фото оптимала от магазина.

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[Павел Че.]

 

Сегодня жду живые фото оптимала от магазина.

А что вам дадут фото? Попробуйте проверить люфт в соединении. Если есть большой люфт, то замена только ролика- временная мера. Если есть сильный перекос механизма, то стопоное кольцо не спасет подшипник от быстрого износа. Посмотрите по форуму, кто-то из одноклубников менял втулки механизма. Занятие это по его отзыву не безопасное из-за жесткости пружины.

[12vvv12]

Я конечно извиняюсь, но я выше подробно расписал для чего хочу фото и приложил демонстрационные изображения того, что заявляет производитель и того, что получает потребитель при покупке.
Почему хочу найти именно ролик с надежной фиксацией подшипника в нем тоже писал. Так же как и причину обращения внимания именно на этот оптимал.
Также и проблему описывал именно с роликом, а не с натяжителем[emoji1745]
Кстати, вдруг кому пригодится, ролик натяжителя от 3.0 такой же по размерам. Можно ставить. Меня это и спасло-оказался на СТО бушный, его пока и поставили.

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[12vvv12]

Ну вот, клубни, что выяснилось.
Ролик оптимал тупо идентичен нашему по размерам и не имеет ничего общего с изображением от производителя[emoji3525] Однако, разница между ними состоит в том, что оптимал имеет в себе подшипник не 6203 как наш, а 6303.
Разница между подшипниками:
6203: диаметр внешний 40мм, высота 17мм, диметр внутренний 17мм.
6303: диаметр внешний 47мм, высота 14мм, диаметр внутренний 17мм.
Т.е. второй прилично больше и немного тоньше. Отверстия для болта идентичны.
Доверие внушает только отсутствие слоя краски (в месте посадки подшипника), на которую у меня было подозрение в том, что именно за счет нее и держится в ролике подшипник.
Вот прям не знаю что и делать...[emoji848]
Виталий, можете прокомментировать полученную инфу?
В частности, имеет ли предпосылки подшипник 6303 ходить дольше 6203, при прочих равных?
Стоит ли связываться с таким роликом?


Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[Bmhome]

Виталий, можете прокомментировать полученную инфу?
В частности, имеет ли предпосылки подшипник 6303 ходить дольше 6203, при прочих равных?

Вообще говоря, я думаю что по "ходимости" подшипники будут одинаковы.
Моя личная статистика говорит, что оптимал делает хорошие ролики/подшипники. Я такие для своих автомобилей всегда покупаю.
По данному ролику нравится то, что стенка у него толстая. Прочный будет, не жестянка.
Вариант с 303-м подшипником мне нравится потенциально больше. Я бы померил, насколько глубокое посадочное место осталось над запрессованным подшипником, и либо добавил туда еще один точно такой же, если влезет, либо вынул родной и поставил двухрядный  53032RS. Двухрядный в полтора раза шире одинарного, должен влезть туда точно. Само собой, что более длинный болт понадобится, но это мелочи. Зато ресурс ролика при правильном исполнении такого трюка будет стремиться к бесконечности.

Блин, я вот думаю, мож наладить производство всяких усовершенствованных вещей для Патфайндера? наработок уже целый вагон накопился...

[Bmhome]

%u0411%u043B%u0438%u043D, %u044F %u0432%u043E%u0442 %u0434%u0443%u043C%u0430%u044E, %u043C%u043E%u0436 %u043D%u0430%u043B%u0430%u0434%u0438%u0442%u044C %u043F%u0440%u043E%u0438%u0437%u0432%u043E%u0434%u0441%u0442%u0432%u043E %u0432%u0441%u044F%u043A%u0438%u0445 %u0443%u0441%u043E%u0432%u0435%u0440%u0448%u0435%u043D%u0441%u0442%u0432%u043E%u0432%u0430%u043D%u043D%u044B%u0445/%u0437%u0430%u0432%u0435%u0434%u043E%u043C%u043E %u043D%u0430%u0434%u0435%u0436%u043D%u044B%u0445 %u0432%u0435%u0449%u0435%u0439 %u0434%u043B%u044F %u041F%u0430%u0442%u0444%u0430%u0439%u043D%u0434%u0435%u0440%u0430? %u043D%u0430%u0440%u0430%u0431%u043E%u0442%u043E%u043A %u0443%u0436%u0435 %u0446%u0435%u043B%u044B%u0439 %u0432%u0430%u0433%u043E%u043D %u043D%u0430%u043A%u043E%u043F%u0438%u043B%u0441%u044F...

[12vvv12]

Кстаааааати, вот хорошо, что обратили внимание....
С учетом меньшей высоты 303го подшипника прижимного болта не станет "слишком много"? Или этими 3мм можно пренебречь?
И по двухрядному подшипнику здравая мысль, только вот терзают меня смутные сомнения на счет того, чтобы перепрессованный подшипник там держался и не повторилась история с моими двумя роликами... Очень я надеялся на наличие стопорного кольца, как на фото производителя[emoji3525]

А на счет доработок/усовершенствований я только за! Учитывая ваши знания и опыт будет всем полезно! [emoji106]

Отправлено с моего ZB631KL через Tapatalk

[Jessy2234]

Блин, я вот думаю, мож наладить производство всяких усовершенствованных вещей для Патфайндера? наработок уже целый вагон накопился...

Очень ЗА !

[Cimeries]

Блин, я вот думаю, мож наладить производство всяких усовершенствованных вещей для Патфайндера? наработок уже целый вагон накопился...

Bmhome, просто предлагаете и всё. У меня знакомый для Сузуки Витары рычаги переделывает. У них там чтоб шаровую сменить надо либо новый рычаг покупать, либо заморачиваться с переваркой. Для себя он технологию откатал. Потом на форумах предложил. Дело пошло. Уже оптом закупается шаровыми и прочими расходниками. Благо у него есть место где это всё хранить и делать.
Но больших денег не заработать, но лишняя копеечка не помешает. Сейчас хочет наладить доработку ступичных подшипников для наших авто. Т.е. - сверление, установка тавотниц.
Лично я отдал бы денег за установку тавотниц в ступицы. Я не люблю заниматься такими вещами. Типа - каждый должен заниматься своим делом.

У вас что есть предложить для наших авто?

[Cimeries]

Облазил весь форум и другой форум. Не нашел списка по подшипникам, которые можно заменить. У меня в заметках сохранены следующие номера:
Шкив генератора - INA 535017710
Подшипники в ролики: 63012RSH (3 шт.), 62032RSH (1 шт.), 63012RSC3 (шкив гура).

Может кто сможет составить нормальный список по пунтктам.

Вот картинка. Отметил там все навесное номерами. Было бы круто, если будет такой список думаю.

[Bmhome]

Список этот давно известен, прибейте его гвоздями уже:

Подшипник шкива компрессора - 83A694CS30, 1шт
Подшипник натяжного ролика ремня ГУР - 63012RSC3, 1шт
Подшипник натяжного ролика ремня генератора - 63012RSC3, 2шт
Подшипник генератора передний - 63022RSC3, 1шт
Подшипник генератора задний - B885T12DDNCXMC3E, 1шт
Шкив генератора - 535017710, 1шт.

Это для дорестайла.

На рестайле все то же самое, только подшипник ролика натяжного механизма ремня генератора другой - 60232RSC3, 1шт
на рестайле, прежде чем менять подшипник в ролике натяжника, надо убедиться что сам натяжник не изношен и его не перекашивает при установке ремня. Если перекос есть, единственный выход - замена натяжника в сборе, никакие колхозы не помогают.

[МАХ68]

На рестайле все то же самое, только подшипник ролика натяжного механизма ремня генератора другой - 60232RSC3, 1шт

Ошибочка! Размер подшипника 6203 !

[Cimeries]

На рестайле все то же самое, только подшипник ролика натяжного механизма ремня генератора другой - 60232RSC3, 1шт

Одна штука на рестайле? А на дорестайле 2?

[Cimeries]

А в позиции номер 2 (шкив ГУРа) там не меняется подшипник?

[Art-ist]

Коллеги, дополнительно хочу спросить:
1. Кто какие предпочтения производителям отдаёт(может быть в приоритете цена-качество или меньше контрафакта): FAG, KOYO, NSK, SKF и т.д.?
2. Для NSK аналог будет 6203DDUC3E (хотя в оригинале NSK 6203DUL1B)  и 6301DDUC3E(хотя в оригинале NTN 6301LR) .  Похоже не везде нужны "С3"?
3. Нужно ли подшипники набивать смазкой, если нужно то какой?

Сделал запрос в представительство SKF в России с целью разобраться где какие подшипники правильно ставить учитывая схемы использования Х-образные или О-образные в нагрузке.
Ответ был такой "Автопроизводитель требует менять узлы в сборе, поэтому любое изменение или частичный ремонт могут привести к сокращению ресурса.
Мы работаем в соответствии с требованиями автопроизводителя, поэтому в нашем ассортименте узлы в сборе. Выбирая только подшипники Вам нужно учитывать все риски. Мы рекомендуем производить замену в соответствии с требованиями завода."

[Павел Че.]

И не забываем про паразитный, он же обводной ролик ремня гены на рестайле. В нем 2 подшипника 6301. Передний подшипник генератора не 63022 rsc3, а 63032rsc3.

[МАХ68]

Cimeries, а что это Вы, батенька, схему ДОрестайла облюбовали?! Наши ремешки и ролики вот так выглядят:
https://zapchasti-onlain.ru/images/KatalogVavtoItems/27959.gif
На Дорестайле нет обводного ролика !!!

[МАХ68]

Art-ist, я ставил SKF. Брал с усиленным уплотнением (суффикс 2RSH). Всё фунциклирует! Суффиксом С3 (зазор электромашин) не заморачивался!

[Art-ist]

МАХ68, а пробег на SKF примерно сколько уже?

[МАХ68]

Art-ist, где-то 25 т.к.

[Павел Че.]

На Дорестайле нет обводного ролика !!!

Учим матчасть!

[Cimeries]

Cimeries, а что это Вы, батенька, схему ДОрестайла облюбовали?! Наши ремешки и ролики вот так выглядят:
https://zapchasti-onlain.ru/images/KatalogVavtoItems/27959.gif
На Дорестайле нет обводного ролика !!!

МАХ68, Пожалуйста, опишите полный набор всех подшипников для Рестайла. Пусть тоже будут тут списокм. Я теперь окончательно запутался что куда и сколько
Ну и, если знаете, то в шкиве на ГУРе тоже можно ролик заменить?

[МАХ68]

Cimeries, вот по роликам на Рестайл:
- подшипник ролика натяжителя ремня генератора 6203 - 1 шт. (с завода NSK 6203DUL1B), я ставил SKF 62032RSH
- подшипники обводного ролика ремня генератора 6301 - 2 шт. (с завода NTN 6301LR), я ставил SKF 63012RSH
- подшипник ролика натяжителя ремня ГУР 6301 - 1 шт. (с завода NSK 6301DULX), я ставил SKF 62032RSH
Если нужны генераторные, то посмотрю бортовой журнал и дополню.

[МАХ68]

Ну и, если знаете, то в шкиве на ГУРе тоже можно ролик заменить?

Насколько помню ремонтируется весь насос ГУР, отдельно подшипник не меняют!