отрубает электрику на ходу.

[Котяра]

Парни, может было у кого? Как полечить? Суть проблемы такова: Купил машину Pathfinder 2005г. 2,5 дизель полтора года назад, все было хорошо, но за последнюю неделю, уже дважды происходила непонятная хрень. На ходу вырубает зажигание и машина глохнет. Т.е. вырубает всю электрику завязанную на АСС и зажигание. Вырубает минут на 10-15. Далее по истечении 10-15 минут все нормализуется само собой и машина заводится и едет.  При этом работают салонное освещение, аварийка, и центральный замок. Ошибок на приборке нет. После первого случая купил реле зажигания. Сегодня при втором глюке пробовал заменить реле стартера и реле зажигания, не помогло. Но по прошествии 10 минут все прошло само собой. Суточный пробег при этом не обнуляется, но магнитола после глюка начинает играть первый диск и первый трек.  Перегрев чего-либо исключаю ибо глохла машина оба раза спустя три -пять минут после начала движения и потом в течение всего дня проблема не появлялась.

[VladisLove]

Возможно контакты.
Посмотрите вот эту тему
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,14362.msg187429.html#msg187429

[Котяра]

Тему прочитал, но ни одного похожего симптома. У меня не глючит ничего, ни дворники, ни поворотники. Просто, как будто зажигание на ходу вырубили и все.

[Gogy222]

Тему прочитал, но ни одного похожего симптома. У меня не глючит ничего, ни дворники, ни поворотники. Просто, как будто зажигание на ходу вырубили и все.

А сигналка какая стоит?

[Котяра]

Стоит какая-то старенькая пантера, но я ей не пользуюсь, батарейка в брелке давно села. Пользуюсь только штатной с ключа. Да и нештатная установлена так, что работает только на запирание-отпирание дверей, она по моему даже к концевикам не подключена.

[avtografh]

Я бы первым делом, почистил разъем, в ногах пассажира, за правым передним подкрылком, над брызговиком. При вскрытии, он может выглядеть абсолютно чистым! Вода и грязь, текут под гофрой, по проводам. Все вскрывал, мыл и обрабатывал спреями нанопротек, от окислов и затем вытесняющим влагу. менял гофру и заматывал изолентой. Хватало года на 3-4. В итоге вырезал разъем и спаял провода по цветам. Глохла в сырое время года, не заводилась, отключалась приборка, стартер, включала ближний и электровентилятор радиатора. Могла спокойно завестись, после простоя и ездить, как ничего небыло.
Еще проверь зарядку! Лампа может и не загораться, на приборке, а акб высаживать! На днях, у отца на ситроене, была подобная фигня. Глох, или не заводился... Помогала снятие клемы. А причина была в генераторе. Лампа не горела! АКБ новый. Может у тебя обгонка в холостую крутит?

[Котяра]

Сегодня вообще не включилось зажигание. Т.е. я сажусь, нажимаю тормоз (безключевой доступ) поворачиваю барашек и тишина. Приборка не загорается, стартер не включается. Так и не смог завести. Салонное освещение работает, стопы горят, аварийка работает, стопы работают, головной свет включается только принудительно, в положении авто фары не загораются.

[Котяра]

Короче, нашел косяк отгорел провод на плюсовом терминале. Да так хитро отгорел, что и снаружи совсем не заметно было. Предохранитель на 100А расплавился аккуратно и незаметно. В общем все просто оказалось. Заказал новый терминал, но в каталогах не смог найти фишку которая в сам терминал вставляется 2 пиновая где красный и белый провод. Может кто сможет её номер подсказать? А то я честно говоря в шоке. На фолькс по каталогам можно найти любую деталь, даже самую мелкую, например пин в фишку, а тут...

[alekko]

Подскажите, а где этот плюсовой терминал и 100А предохранитель - на аккуме? У меня симптомы 1:1, только не было никаких предвестников. С утра завёл прогреться, ну включил обогрев сидушки ещё, выхожу через 10 минут - машина заглохла, зажигание не включается. горит только зелёный ключик и красный иммо мигает, стопы работают, центральный замок и освещение салона тоже. прозвонил все мелкие предохранители, все целы.

[Антуан]

Подскажите, а где этот плюсовой терминал и 100А предохранитель - на аккуме?

Ну по идее на плюсовой клемме.

[magmike]

отгорел провод на плюсовом терминале

"плюсовой терминал" - это коннектор, который вставляется  в блок предохранителей, прикрученный к плюсовой клемме?


у меня такая же проблема - сгорел 100А предохранитель, с которого идет линия на разъем зажигания.
пока жду новый блок предохранителей, уже дважды напаивал пред и дважды он плавился. конечно, допускаю, что припой с бОльшим сопротивлением и недостаточно тугоплавкий. то есть вместо номинальных 100А пропускает меньше. Но гложет червь сомнения, что где-то коротит.

[Аяврик]

100 ампер может появиться, при  работе стартера, ну или при протертой оболочке плюсового провода. Пройтись по жирным проводам плюсовым для начала....
Там за 10 минут можно все проверить ...остальные цепи через предохранители мелкие защищены... А у припоя нормальная проводимость , все дело в сечении...

[magmike]

снял блок предохранителей с клеммы. на штекере, который подключается в 100А вывод вот такое безобразие




похоже, плохой контакт?

[Аяврик]

Как бы это не парадоксально звучало но Предохранитель не сгорел а выгорел... в результате плохого контакта .. Появилось сопротивление на нем начало выделяться тепло .. и ФСЁ!

[magmike]

в результате плохого контакта

ну да, я так под картинкой и написал - "похоже, плохой контакт?"

А где колодку с клеммами можно купить? в каталоге - только провода целиком. может есть какие-то совместимые, кто-нибудь в курсе?