замена масла и фильтра АКП

[Леха52]

Ну, значит, будет zic. Спасибо большое!

[МАХ68]

Леха52, лейте Castrol Transmax Z , проверено и ... лучше не найдёте.

[юрик+]

Если на деньги фиолетово, то лучше зетки вариантов нет

[Леха52]

Тогда значит Castrol Transmax Z. Мне просто за оригинал 1500 рублей за литр озвучили в нашем местном магазине, кастрол, если верить интернету, почти в 2 раза дешевле будет. Спасибо за подсказку.

[FREZER]

МАХ68, вопрос к вам. 2013 год. пробег 134000. ездил только на matic S. менял частичнр через 30000. как считаете, если буду также частично в дальнейшем менять, но уже буду лить Кастрол? не будет последствий? много про Кастрол уже слышу. одни восторженные отзывы

[Леха52]

Всем спасибо большое за советы. Заказал сейчас кастрол трансмакс, в наличии нет, на заказ 850 руб/литр. В сравнении с оригиналом, очень радуют эти цифры.

[МАХ68]

Леха52, В Нижнем на сотку дешевле.

[МАХ68]

FREZER, последствий не будет. Масла смешиваются без побочных химических реакций. Частичная смена - самое то, т.к. вязкости у "S" и "Z" несколько разные, то плавный переход от одного к другому исключит даже возможность пинков и толчков. При каждой частичной замене(~4 л.) количество "Z" в АКПП будет увеличиваться: 37% , 60% , 75% , 84% , 90% , 94% , 96% , 97,5% , ...

[Леха52]

А где в Нижнем, если не секрет? В понедельник так и так ехать.

[МАХ68]

Леха52, В Автодоке (ОПТ-7, два адреса: Бетанкура-2 и Коминтерна-99), если надо, то по моему логину получишь, оплата при получении. Как раз к понедельнику привезут. Пиши мне в личку, не будем засорять тему.

[krasnoyarsk]

Всем привет. Мужики, машина 2.5 2013 год. Пробег 120000. С покупки лил только матик j. Поменял в АКПП на trnsmax z и мосты на long life. Сразу вырос расход. Примерно на 3 литра. В чем может быть причина?

[МАХ68]

Поменял в АКПП на trnsmax z и мосты на long life. Сразу вырос расход. Примерно на 3 литра. В чем может быть причина?

У меня после аналогичной смены (+ Z в РК) расход снизился на ~2 литра. Лонг лаф уж не с вязкостью ли 75W140 ?

[krasnoyarsk]

Нет. 75-90. В раздатке ещё не менял. Не успел

[МАХ68]

krasnoyarsk, Сами меняли или в сервисе?

[krasnoyarsk]

Сам. Пролил 20 литров

[krasnoyarsk]

Сначала с поддона. Затем с радиатора

[МАХ68]

Пролил 20 литров

Не жадно!
   Может методика подсчёта расхода не верная?
  ... или по бродам катаетесь часто(в Красноярске сейчас наводнение!)?

[МАХ68]

Сначала с поддона. Затем с радиатора

Обычно процедура одна, не раздельная, т.к. маслонасос АКПП сам прокачивает через радиатор и теплообменник.

[krasnoyarsk]

Езда по городу. Не Красноярск). Москва. Я слил с поддона, снял его, почистил магниты, поставил на место (гидрач не откручивать), после этого снял шланг с радиатора и сливал при заведенной машине по 30 сек, доливая такое же колличество. Всё как описывали 

[МАХ68]

Я слил с поддона, снял его, почистил магниты, поставил на место (гидрач не откручивать), после этого снял шланг с радиатора и сливал при заведенной машине по 30 сек, доливая такое же колличество. Всё как описывали

Всё верно на 100%. Может всё же отладить методику определения расхода(учесть пробки, кондиционер работает летом чаще и т.д. ...)?

[krasnoyarsk]

Расчет простой до безобразия. Не привязываясь к действительному. По компьютеру. С момента покупки в салоне расход 10-12. Летом 11 по трассе с прицепом. После обнуления расхода на компьютер вышеуказанные цифры восстанавливаются . Летом в смешанном режиме, примерно, 10.5 После замены масла резко стало 13.5

[krasnoyarsk]

Буду , конечно, дальше наблюдать за компом, но таких цифр на компе о родясь не было. Какой действительный  расход-не знаю . Никогда не замерял. До этого был паф 2006 года комп врал точно на 2 литра. Естественно, в меньшую сторону)

[krasnoyarsk]

Дошли руки до замены масла в раздатке. Поменял на transmax z. Расход вернулся к своим предыдущим значениям. Меньше не стал.

[МАХ68]

krasnoyarsk, летом вязкости, что у говна, что у конфетки почти одинаковы. Зимний период - момент истины!

[krasnoyarsk]

Согласен

[МАХ68]

krasnoyarsk, у меня более заметное снижение расхода произошло в этом году после начала применения цетаноповышающих и противоизносных промышленных присадок в ДТ.

[Cimeries]

Собираюсь менять масло в АКПП. Заказываю сейчас еще пробку сливную и заливную (на всякий случай). Но на схеме нашёл еще вот такую пробку и какой-то сальник.
Что это такое? Это может пригодится при замене масла?



Вот их номера:
Сальник - 3137590X0B
Пробка - 3130590X01
Кольцо - 3152690X08

[Cimeries]

Что-то куча номер по фильтрам АКПП. Я правильно понимаю, что вот этот номер нужный 31728-7S11A ?

[Павел Че.]

Сальник - 3137590X0B
Пробка - 3130590X01
Кольцо - 3152690X08

Не трогайте их. Они многоразовые. А фильтр просто промыть и продуть воздухом. Это мелкая металлическая сетка.

[МАХ68]

Cimeries, второго дня как вылез из под Авто - менял частично масло в АКПП. Не надо ничего покупать! Всё очень многоразовое! Сливная пробка(шестигранник на 19) находится справа сзади поддона. Прокладка поддона тоже многоразовая! Заливать придётся через заглушку щупа (спереди, справа, доступ как-бы сверху, но рука подлезает), нужно открутить задний болтик с шестигранником на 10. Пользоваться заливным отверстием(по мануалу) спереди картера(по центру) крайне не желательно, т.к. геморно и глупо!
  Сальник нижний на картинке вообще не про это!