Давление наддува

[Jessy2234]

Но у вас же рестайл, до 1,9 атмосферы должна надувать в пике..

Странно. У меня максимум 1.6 избытка было. Никогда не видел 1.9     Получается не развивает полную мощность ?

[Bmhome]

я конечно не сталкивался и не читал особо отзывы владельцев, но сдается мне что такие двигатели долго не ходят

Так и есть. Жизнь у него яркая, но недолгая.

Странно. У меня максимум 1.6 избытка было. Никогда не видел 1.9     Получается не развивает полную мощность ?

Выходит, так.
Но тут момент - ты ж давление не физически манометром мерил, а в лаунче смотрел?

[for692]

вот тоже невидел больше 1.5. с чипом 1.6. а на ю тюбе когда то смотрел что мальцы меняя сопротивление с баро датчика увеличивают наддув. непомню сильно ли.  кто-то делал на рестайле?

[Павел Че.]

Надобно попробовать запараллелить тайваньский прибор с нашим гостовским made in SSSR. Может быть что-то и увижу. Еще думаю силиконовые патрубки от турбины на кулер обернуть сталистой проволокой с шагом 3-4 см. для меньшего раздувания. Хоть патрубки эти усиленные,но все же это силикон.

[Jessy2234]

Но тут момент - ты ж давление не физически манометром мерил, а в лаунче смотрел?

Так и есть. Лаунчем...

[Bmhome]

Еще думаю силиконовые патрубки от турбины на кулер обернуть сталистой проволокой с шагом 3-4 см. для меньшего раздувания. Хоть патрубки эти усиленные,но все же это силикон.

Никакого смысла в этом нет.

[Павел Че.]

Никакого смысла в этом нет.

Силиконовые патрубки будут меньше раздуваться. Отзывчивость на педаль будет более острой. Кстати некоторые производители выпускают патрубки усиленные металлической проволокой.

[Bmhome]

Силиконовые патрубки будут меньше раздуваться. Отзывчивость на педаль будет более острой. Кстати некоторые производители выпускают патрубки усиленные металлической проволокой.

В силиконовых патрубках минимум пятислойное армирование капроновой нитью. Именно поэтому их массово применяют в автоспорте без дополнительного усиления.
Какая к черту отзывчивость на педаль от армирования уже армированных патрубков на машине с электронно-управляемой турбиной??
Вы еще крышу маслом намажьте, чтоб сопротивление от трения об воздух уменьшить..   

[Павел Че.]

Насчет внутреннего армирования согласен,но тогда для чего используют усиленные проволокой силиконовые патрубки для турбы,для чего в стоке т.е. с завода патрубки усилены снаружи проволокой на R51 2.5?

[xbot]

подскажите в ланче как посмотреть сколько турбина дует,как эти параметры называются?

[юрик+]

подскажите в ланче как посмотреть сколько турбина дует,как эти параметры называются?

Да вроде интуитивно понятно...не помню наскидку.
Конеяно, если смотреть последними программами Ланча, они там таких обозначений нахреновертили...без бутылки никак...раньше было всё на английском и понятно, теперь не всегда....

[Bmhome]

Насчет внутреннего армирования согласен,но тогда для чего используют усиленные проволокой силиконовые патрубки для турбы,для чего в стоке т.е. с завода патрубки усилены снаружи проволокой на R51 2.5?

а для чего на пылесосе шланги армируют проволокой? чтоб от давления не лопнул или для чего-то другого?

[Павел Че.]

а для чего на пылесосе шланги армируют проволокой? чтоб от давления не лопнул или для чего-то другого?

Так для чего их армируют? Для меня ответ очевиден. Просветите людей, не томите провокационными вопросами! Хочется услышать мнение специалиста.

[Павел Че.]

Какая к черту отзывчивость на педаль от армирования уже армированных патрубков на машине с электронно-управляемой турбиной??

А что, армированные патрубки не раздуваются под давлением турбины? Наверное они очень жесткие.