Капиталка двигателя R51 2.5.

[roadtrip]

Доброго всем суток!
На прошлой неделе застучал двигатель 2.5, пафик рестайлинг, автомат. Отогнал в сервис. Сняли поддон, сказали, что задран 4-й цилиндр. Полную дефектовку ещё не сделали. Если пока отстраниться от цен на коплектующие, подскажите варианты ремонта двигателя. Мне начали говорить о гильзовке, в другом сервисе говорят, что на этот двигатель предусмотрено несколько размеров ремонтных поршней, т.е. можно растачивать в ремонтный размер и, сели встанет вопрос о гильзовке или расточке, на что соглашаться? Что надёжнее?
Может подскажете грамотного и проверенного дизелиста? Регион - Москва.
Знаю что попал.
Всем заранее спасибо за ответы.

[Bmhome]

Доброго всем суток!
На прошлой неделе застучал двигатель 2.5, пафик рестайлинг, автомат. Отогнал в сервис. Сняли поддон, сказали, что задран 4-й цилиндр. Полную дефектовку ещё не сделали. Если пока отстраниться от цен на коплектующие, подскажите варианты ремонта двигателя. Мне начали говорить о гильзовке, в другом сервисе говорят, что на этот двигатель предусмотрено несколько размеров ремонтных поршней, т.е. можно растачивать в ремонтный размер и, сели встанет вопрос о гильзовке или расточке, на что соглашаться? Что надёжнее?
Может подскажете грамотного и проверенного дизелиста? Регион - Москва.
Знаю что попал.
Всем заранее спасибо за ответы.

Расточка в ремонтный размер предпочтительнее.
Гильзовка на этом моторе рекомендуется только верхним буртом, а это не каждый расточник сделает с нужной точностью
Грамотный и проверенный дизелист в москве - проблема.

[Pyannikov]

Приветствую!
не бойся, не так уж и попал, разве что на деньги... я сам делал поэтому дешевле конечно...
расточка есть в +2 размера, это +0,25 +0,5 есть и больше до +1 но уже не найдешь потом комплектующих,  если на0,25 и 0,5 еще можно найти поршневую то на 1 не найдешь (хотя возможно это у нас в Сибири), в общем сначала пробей возможности и наличие
расточку считаю выгодней, т.к. всегда на последок можно оставить уже и гильзовку, но однако и бытует мнение что при снятии верхнего слоя покрытия цилиндров снимается тот самый твердый слой... и такой надежности уже нет,  так ведь и выбора то нет! мне пришлось снять сразу на 0,5 и то раковина осталась 0,2мм.
Считаю капиталку добрым дело, ты же не знаешь реально где, сколько и как эксплуатировался движок, а так уже будешь уверен что он у тебя новенький! так что только плюс! ну и вопреки опять же мнениям - обязательна обкатка!!! не верь никому что не надо! не горцуй только низкие обороты и без нагрузок!!! а лучше принудительное Вод. охлаждение и сутки на холостых.
Говоришь застучал? а как это связано с задирами???  как то не вяжется!
Удачи!

[roadtrip]

Расточка в ремонтный размер предпочтительнее.

Я вот тоже так подумал. Спасибо!

Говоришь застучал? а как это связано с задирами???

После ТО звук работы двигателя стал более "дизельным", я сразу не обратил на это внимания. К середине недели по утрам на холодную образовался стук, в пятницу, я как раз ехал к ним, двигатель стало молотить, особенно если нажать на газ. Оставалось несколько километров, поэтому так и доехал.В сервисе форсунки исключили, осталась механика. Вчера сняли поддон, я ссам там не присутствовал, сказали, что есть задиры и сходу начали говорить про гильзовку. Полной дефектовки ещё нет, поэтому только поверхностная информация, но уже понятно, что я попал.Надеюсь, что обойдутся расточкой.
После расточки на сколько хватает двигателя? Сейчас разные мысли, вплоть до "починить и продать", хотя с нынешними ценами непонятно что покупать.Другое несколько напрягает, моторами занимается один человек, но эти предложили свои услуги, говорят, что если что, тот человек их проконсультирует. К нему сейчас очередь.
Понятно, что хочется, чтобы делал тот, у кого уже есть опыт, а не тот, кто знает как делать. Не хочу никого оскорбить, но по-моему это логично.
Дизелистов никого не знаю, кроме них, поэтому собираю любую информацию.

[roadtrip]

Спасибо всем кто откликнулся, отдельное спасибо Диме!
Движок сделали, обкатку почти прошёл. Можно сказать, что обделался лёгким испугом, но на определённые деньги, конечно, попал.

[А.Васильев]

Напиши, сколько денег потратил на ремонт и запчасти, кто делал.
Интересно же. Ну и не теряйся сам, через полгода-год напиши, как дела с мотором.
Это будет хорошей подсказкой для тех, кто в будущем будет искать решение сходной проблемы.

[roadtrip]

Напиши, сколько денег потратил на ремонт и запчасти, кто делал.

295056, включая работу моториста 70000, 3600 работу мастера и 2000 диагностику топливных форсунок.По основным работам: треснул коленвал над 4-м цилиндром, оплавились 2 поршня, видимо до того, как я форсунки поменял в прошлом году, поэтому коленвал и поршни под замену, ТНВД под замену, ремонт турбины + датчик температуры отработанных газов и датчик уровня масла + болты, прокладки и сопутствующие расходы.
В принципе есть все видео, фото и выкладки.

[Bmhome]

Вполне разумная цифра по нынешним временам

[roadtrip]

Вполне разумная цифра по нынешним временам

Тоже так думаю. Да вообще в целом повезло, я считаю. Тот же коленвал удалось найти за 84к, новый и оригинал.
Другой сервис озвучил стоимость ремонта в 700к рублей + накрутил список работ и проблем, которые в последствии не подтвердились.
Но я всё равно закурил после года как бросил. Встряска от сумм и списка проблем была знатной, особливо на фоне растущих цен. Мне движок приговорили в аккурат в период начала известных событий. )

[Bmhome]

Тоже так думаю. Да вообще в целом повезло, я считаю. Тот же коленвал удалось найти за 84к, новый и оригинал.
Другой сервис озвучил стоимость ремонта в 700к рублей + накрутил список работ и проблем, которые в последствии не подтвердились.
Но я всё равно закурил после года как бросил. Встряска от сумм и списка проблем была знатной, особливо на фоне растущих цен. Мне движок приговорили в аккурат в период начала известных событий. )

"Спасибо, Господи, что взял деньгами...." (с)

[А.Васильев]

295056, включая работу моториста 70000, 3600 работу мастера и 2000 диагностику топливных форсунок.

Да, на текущий момент вполне вменяемая сумма... Я полагал, что более 500...

[987]

Bmhome, Здравствуйте, по поводу ремонта натяжителя ремня на ниссан пайнтфайндер 11 года. Ремонтируете полностью или можете прислать ремонтную втулку? С уважением Сергей, если можно ваш номер телефона для общения!

[slavik-s]

roadtrip, А где делал? Адрес......

[584R]

roadtrip, А где делал? Адрес......

Там это, если точить под 0.25, поршня идет только в оригинале, лучше делать 0.5, там есть выбор по дубликатам, все советуют Тейкин.

[roadtrip]

А где делал? Адрес.

В личку загляни.