Чистка впускного коллектора

[enthusiast]

Собрался менять патрубок интеркулера и думаю почистить сам интеркулер от масла. А вот стоит ли лезть и чистить впускной коллектор от сажи на 150 тысячах для профилактики (на рестайле)? Смотреть по обстоятельствам, в смысле по количеству сажи, но не сняв все не понятно же в каком состоянии? Егр тоже - стоит, наверное, почистить?

Вот нашел интересный отчет (и результаты) https://www.drive2.ru/l/605380932844660840/

И еще вдогонку вопрос - вроде как можно почистить основной радиатор и кондиционера не снимая, просто раздвинуть. Это не опасно, в смысле ничего там не может сломаться? Или лучше снимать? (https://www.drive2.ru/l/10558316/)

[Bmhome]

Чистить впуск под капотом -тот еще геморррой... Уйму времени отнимет, если делать хорошо. А делать как попало - никакого смысла нет.
ЕГР глушить, с двух сторон (заглушка на флянец выпускного коллектора и на флянец впускного).
Радиаторы проблематично хорошо отмыть даже сняв их, на месте - это самообман.

[AlexandrS]

Мыть радиаторы без снятия - бессмысленная затея. Пробовал! В итоге снял и офигел от валенка между ними, поэтому если хотите сделать хорошо, то только снимать и потрошить весь пирог.

[enthusiast]

Чистить впуск под капотом -тот еще геморррой... Уйму времени отнимет, если делать хорошо. А делать как попало - никакого смысла нет.
ЕГР глушить, с двух сторон (заглушка на флянец выпускного коллектора и на флянец впускного).
Радиаторы проблематично хорошо отмыть даже сняв их, на месте - это самообман.

А вот альтернативное мнение и опыт насчет глушения ЕГР на R51 любопытный, посмотрите (тот же человек с драйва, который впуск чистил) - https://www.drive2.ru/l/606492539100332337/

[enthusiast]

Мыть радиаторы без снятия - бессмысленная затея. Пробовал! В итоге снял и офигел от валенка между ними, поэтому если хотите сделать хорошо, то только снимать и потрошить весь пирог.

Да, вот думаю совместить с заменой антифриза. Стоит ли промывочный заливать на некоторое время?

[AlexandrS]

Если ничего не попадало в антифриз (масло, выхлоп), то считаю, что мыть особого нечего. Тем более, что 100% сразу не поменять. Лучше сменить пару раз через радиатор с интервалом километров 300-500, а потом еще раз менял - когда как раз радиаторы мыл))) Я так делал. Только потом нужно будет кондиционер заправить с добавлением масла обязательно.