Прошу помощи: Несправность раздатки 4WD. Ошибка P1822.

[LioFFA]

Друзья, всех приветствую!
Нужна помощь, совет от специалистов (или кто сталкивался с подобным и нашел решение).

Я уже почитал кучу тем, у всех все по разному, конечно. Часто проблемы с электрикой, проводами. Ездил дважды на сервис - искали по проводке, не нашли... Уже даже решили раздатку в сборе менять, но потом задумались: вдруг это не она, вдруг это с ЭБУ проблема.. Я так понял, что они на сервисе решили не копать глубоко, т.к. зачем оно им надо, загадки разгадывать.

Анамнез такой (много букв, но лучше подробно):

Появляется ошибка 4WD.
На комп. диагностике (делал в момент, когда значок 4WD горел) считывалась ошибка: P1822 – Электромагнитный клапан с ШИМ управлением.

Появляется в режимах: AUTO, 4H.
Не появляется в режиме 2WD (что логично).
В момент когда горит ошибка 4WD пробовал переключиться в режим 4LO. По всему чувствуется - переключается (есть небольшой толчок, появляется тяга). Но индикации, соответственно, нет. Только 4WD горит оранжевым цветом..

После перезапуска двигателя ошибка пропадает, но может появиться сразу же при повторном запуске. И далее может появляться после каждого запуска, иногда прям сразу, даже без движения машины. Или, может не появляться некоторое время, иногда несколько дней.

По идее, ехать на диагностику правильно, как только ошибка появилась и тогда, не выключая машину – сразу с горящим 4WD дуть к Мастеру.
Иначе: выключил – ошибка ушла, всё красиво, а когда она опять выскочит – бог весть. Может сразу, а может через неделю.
Поэтому надо искать проблему «по горячему» пока оно горит.
Только где бы найти такой сервис, что бы и мастер был асс и что-бы можно было приехать вне записи, по скорому?.. Может кто посоветует в Питере спецов?

Впервые появилась в прошлом году осенью. С наступлением холодов появлялась реже.
Зимой не появлялась вообще (но я и не ездил почти, только на небольшие дистанции не каждый день).

Проблема возобновилась после зимы с потеплением и возобновлением долгих поездок.
Летом, в жаркую погоду появлялась часто (чем жарче погода - тем чаще). А в прохладные дни появляется после долгой езды, например через час.

Если изначально включен режим AUTO и в это время вылезла ошибка: ощущение, что не зависимо от дороги (даже идеально ровный асфальт) постоянно работает полный привод. Машина едет тупее (на небольших скоростях), при начале движения как будто зад придерживают, или как бы - тяжелее тронуться с места.

Масло в раздатке менялось по регламенту. 
Все ТО проходит своевременно.
Честный пробег 140 тыс.

Вот такая печалька...