Замена масла и фильтров в дизельном Nissan Pathfinder

[Cimeries]

Кренон, брал вот этот - MAHLE KL44037
Не знаю был ли там QR. Даже не знал про него. Но работает нормально.

[Кренон]

Я про масляный фильтр.

[584R]

Хочу спросить за шарик который стоит в блоке и держит масло в фильтре, может быть такое что его вообще нет? Могли забыть при капиталке. Кроме откручивания фильтра что еще надо сделать чтобы его увидеть?

[МАХ68]

Хочу спросить за шарик который стоит в блоке и держит масло в фильтре, может быть такое что его вообще нет?

Не знаю про наличие обратного клапана в блоке, но в самом фильтре на входе(несколько относительно маленьких дырок вокруг большлго выходного отверстия) стоит мембранный обратный клапан, от эластичности которого(особенно при низких температурах) зависит дренажит он масло обратно в картер или нет.
https://a.d-cd.net/878be5es-960.jpg
Слева на распиле он чёрного цвета, справа красного.

[crown_fan]

брал вот этот - MAHLE KL44037

Всегда брал мале но в последний раз на нём была надпись "китай сделано" , маслёнка стала гаснуть при утреннем старте секунд через 5-6.
Поставил ман - гаснет уже при прокрутке стартером  как и было вскгда - если мале то только австрийский.

[пионер]

Кренон, брал вот этот - MAHLE KL44037
Не знаю был ли там QR. Даже не знал про него. Но работает нормально.

пишут ээтот номер топливный фильтр а не масляный! подскажите номер нашего оригинального или очень качественного фильтра

[crown_fan]

Упс на номер внимания не обратил
MAHLE OC236
MANN W9206

[Hirabamba]

16400-EC00A топливный
купил в экзизде 29.11 за 1969 руп

Nissan 15208-BN30A
там же масляный

[584R]

16400-EC00A топливный купил в экзизде 29.11 за 1969 руп Nissan 15208-BN30A там же масляный

Очень классная цена за оригинал..

[Павел Че.]

Очень классная цена за оригинал.

В Москве от 1600 рублей в наличии! Вот только смотреть надо внимательно чтобы не нарваться на фуфел.

[Кренон]

пишут ээтот номер топливный фильтр а не масляный! подскажите номер нашего оригинального или очень качественного фильтра

Kneht ОС 236 я такой приобрел.

[пионер]

Очень классная цена за оригинал..

[Bmhome]

Kneht ОС 236 я такой приобрел.

Я фильтры Mahle (Knecht входит в этот концерн) OC236 помногу покупаю, постоянно их используем. хорошие фильтры.

[Кренон]

Я фильтры Mahle (Knecht входит в этот концерн) OC236 помногу покупаю, постоянно их используем. хорошие фильтры.

Я обычно брал Mahle/Kneht, но в этот раз попался чистый Knecht, без надписи Mahle. на сайте производителя нашел, что действительно, вроде есть 2 исполнения OC236, Mahle и Knecht. С виду все очень качественно, и коробка и сам фильтр. Смутило отсутствие QR на коробке.
Вот ссылка на тему, где я это описал и фото приложил.
V
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,15146.0.html

[МАХ68]

Kneht ОС 236 я такой приобрел.

OC236 помногу покупаю, постоянно их используем. хорошие фильтры.

Если вместо него приобрести за те же деньги OC 261, то Вы получите фильтр выше OC 236 на 16 мм, а соответственно, из-за бОльшей площади фильтрующей шторы с меньшим гидравлическим сопротивлением  и в ~1,5 раза большей грязеёмкостью и, если угодно, бОльшим сроком жизни.

[Кренон]

Если вместо него приобрести за те же деньги OC 261, то Вы получите фильтр выше OC 236 на 16 мм, а соответственно, из-за бОльшей площади фильтрующей шторы с меньшим гидравлическим сопротивлением  и в ~1,5 раза большей грязеёмкостью и, если угодно, бОльшим сроком жизни.

Так а смысл в более длительном сроке жизни, если масло меняешь через 7,5, и фильтр стоит порядка 400р. Стоит ли оно того?

[МАХ68]

фильтр стоит порядка 400р. Стоит ли оно того?

Я поэтому и написАл: "если угодно".
Основные преимущества бОльшей шторы несколько другие - меньшее влияние фильтра на масляную систему. Зимой, например, при холодном пуске меньше по времени и амплитуде будет открыт обгонный клапан, а значит меньше неочищенного масла пройдёт мимо фильтра.
ЗЫ: мне "угодно", но не из-за 400 рублей.

[Bmhome]

Если вместо него приобрести за те же деньги OC 261, то Вы получите фильтр выше OC 236 на 16 мм, а соответственно

и неудобства при попытке поставить ключ на торец фильтра при его откручивании, особенно если он сильно прилипнет. В остальном плюсов нет. Кроме того, высота фильтра сама по себе еще совершенно не гарантирует высоту/площадь шторы

[Павел Че.]

Кроме того, высота фильтра сама по себе еще совершенно не гарантирует высоту/площадь шторы

Конечно! Для сравнения надо вскрывать фильтры и сравнивать площадь фильтрации. Вполне возможно что OC261 будет больше по площади.

[МАХ68]

и неудобства при попытке поставить ключ на торец фильтра при его откручивании, особенно если он сильно прилипнет.

Несколько раз подряд устанавливаю сам BOSCH 0 451 104 014 . У него высота 114 мм. Закручиваю руками, откручиваю крабом - никаких проблем не возникает.

высота фильтра сама по себе еще совершенно не гарантирует высоту/площадь шторы

Да, в инете распилов обоих фильтров не нашёл и возможно картриджи в фильтрах разной конструкции, но : Один и тот же бренд, одна и та же серия фильтров, само Имя Mahle предполагают с вероятностью ~99% увеличение площади шторы при увеличении высоты.
PS: Есть желающие попилить эти фильтры? 

[Павел Че.]

BOSCH 0 451 104 014 . У него высота 114 мм. Закручиваю руками, откручиваю крабом - никаких проблем не возникает.

Его я закручиваю и откручиваю многогранным съемником типа колпак. Закрутил, затем отвернул ключом на 1/8 оборота. А руками не надежно. после оф. дилера было подтекание из под фильтра и предъява. Хорошо что сразу увидел!

[МАХ68]

А руками не надежно

Перед монтажом делаю риску на выпуклом торце фильтра. После закручивания по резьбе до упора в прокладку докручиваю  его РУКАМИ ещё на 270 градусов (9 часов ; 3/4 оборота) , как в жжжжигулях(там и резьба такая же).

после оф. дилера было подтекание из под фильтра и предъява. Хорошо что сразу увидел!

А вот это "нормальное" положение дел - полный похухоль на чужое имущество, хоть и за немалые деньги!
ПС: Поэтому такие банальные процедуры делаю сам и ... сплю поспокойней!

[МАХ68]

я закручиваю и откручиваю многогранным съемником типа колпак.

К сожалению существует много геометрических форм на фильтре для монтажа/демонтажа:
https://crw-autoteile.de/media/image/78941/mann-filter-olfilter-w-9142-10-oil-filter.jpg
https://dviglo.by/media/files/products/inside-placeholder-1552552421-w71211-filtr-maslyanyiy-mann-filter.jpg
https://zelsvet33.ru/upload/iblock/2e9/7t305ju5z7sxbavooinqrwy4pdu39g5i.jpg
А бывают и совсем "лысые":
https://oil70.ru/images/products/full/2108-1012005-010.jpg
Кроме того, бывают и разные диаметры.
Вот универсальный "ключ" - планетарный краб:
https://a.d-cd.net/84227es-960.jpg

[Павел Че.]

докручиваю  его РУКАМИ ещё на 270 градусов (9 часов ; 3/4 оборота)

Ничего себе руки! Железные! Косточку в ладошке не ломали ни разу? Я как то было дело сломал, потом гипс. После этого завязал сильно крутить. Пусть инструмент работает, он железный!

[Аяврик]

Я всегда рукой закручиваю, предварительно резинку смазываю маслом.....  но обратная операция только ключем вот таким...

[Павел Че.]

Я всегда рукой закручиваю, предварительно резинку смазываю маслом.....  но обратная операция только ключем вот таким...

Так себе ключ. Я через 3т.км. на новой машине решил поменять масло и фильтр. Так даже цепной съемник из двухрядной цепи прокручивался. Пришлось фильтр пробивать. Открутился еле, еле с матом на тех, кто его закрутил.

[МАХ68]

Ничего себе руки! Железные! Косточку в ладошке не ломали ни разу?

Нет, ничего не ломал слава Богу! Я раньше пока не купил краба откручивал Б/У фильтр тоже руками, но тут свои ньюансы. Руки должны быть чистые, а они (естественно для процесса) в масле, иначе ладони по корпусу фильтра проскальзывают. Вокруг фильтра много всякой требухи, которую можно повредить и, даже если просунуть обе руки с разных сторон, усилие приходится прикладывать вращением кистей рук, а не всеми плечами и предплечиями.

[12vvv12]

Если вместо него приобрести за те же деньги OC 261, то Вы получите фильтр выше OC 236 на 16 мм, а соответственно, из-за бОльшей площади фильтрующей шторы с меньшим гидравлическим сопротивлением  и в ~1,5 раза большей грязеёмкостью и, если угодно, бОльшим сроком жизни.

Макс, а есть инфа о различии или наоборот одинаковом давлении открытия перепускного на низком и высоком мале?

Отправлено с моего SM-A536E через Tapatalk

[МАХ68]

12vvv12, У обоих один бар, почти одна атмосфера. Фильтры почти конгруэнтны, кроме высоты. Мой протеже выше на 16 мм.

[пионер]

вопрос в следующем .поменял масло и фильтр ,после этого тухнуть датчик давления стал гдето на 3-5 секунде после холодного запуска,после теплого на 2 гдето .проехал так почти 3тыс км ,щас пришел фильтр оригинал ниссановский .стоит ли заменить ,тут писали выше .что такая проблема решилась именно заменой фильтра . который поставил -можект дерьмовым оказался .хотя всегда в одном месте брал ,так чревато чемтьо если не менять или всеж лучше заменить