Стук двигателя

[Asssus84]

Всем добрый день! Пару месяцев назад утром обнаружил странный звук из под капота, похожий на стрекотание, когда форсунки умирают или бубнит, что ли. После снял все форсунки, отвез на стенд, проверили, перезаписал коды, сбросил тнвд. Ремень навесного сбрасывал, масло менял, фильтр топливный менял, обратный клапан на нем менял, ЕГР снимал чистил, по колесам стучал..... Пафик работает идеально тяга, масло, задымления нет... все в норме, но стук не прекратился. 1000км пробега, особо не прибавился, но и не исчезает. По ощущениям стучит в районе турбины/охладителя ЕГР, стетоскопом сильнее всего в банке охладителя ЕГР, но чему там стучать, или просто это эхо. Местные мастера руками разводят, вскрытие покажет, да и не берутся особо. Есть консалт 3, ошибок не дает. При отключении 3 цилиндра звук иногда затихает практически пропадает. На холодную сильнее, на горячую смягчается, но не пропадает. При сбросе оборотов на ходу пропадает. Есть какие нибудь предположения, кроме "вскрытие покажет", хочу проверить все варианты до операции. 190лс. Видео прикрепил.
https://youtube.com/shorts/sAFT4M2FarY?feature=share4

https://youtu.be/FHJuPR91vTg

https://youtu.be/7vxi4Rt8d-8

[Аяврик]

Если ногой /рукой надавить  на выхлопную в районе гибкой гофры( под водителем примерно) звук изменится ?  Если да ...то "оно"...

[Asssus84]

Сегодня попробую, отпишусь. С салона очень хорошо прослушивается.

[Павел Че.]

При отключении 3 цилиндра звук иногда затихает практически пропадает. На холодную сильнее, на горячую смягчается, но не пропадает.

При отключении форсунки нагрузка снижается. Дальше можно только гадать. Где то при нагреве уменьшается зазор и стук становится тише.

[Asssus84]

Посмотрел, гофра на месте, если ту смотрел...под водителем прям снизу. Звук локализуется ближе к движку

[Павел Че.]

Посмотрел, гофра на месте, если ту смотрел...под водителем прям снизу

Она там одна. Стетоскопом слушали? Термозащиту приемной трубы смотрели?

[Asssus84]

Стетоскопом звук больше всего отдает из охладителя ЕГР, турбины, по двигателю не сильно понятно, стучит в задней части. Термозащита на месте.

[Аяврик]

Гофру "на месте проверять не надо"  Выхлопную трубу надо в районе гофры надавить в  сторону задка чтобы она немного растянулась .... У меня очень похожая ситуация была. Я немного растянул и все пропало.... Что там может звенеть -ХЭЗЭ.. Но вероятно внутри кожух подломился и при вибрации двигла концы бились....

[Павел Че.]

Что там может звенеть -ХЭЗЭ.

Внутри в заводской гофре присутствует труба. Причем вварена она в начале гофры а задний конец ни к чему не приварен. При определенных условиях ,одно из них старость и износ, возможно труба трется о саму гофру. Ну не знаю!

[Аяврик]

У меня подобная фигня была,, тоже поначалу на двигатель грешил пока не додумался. думал двиглу кобздец приходит.....

[Asssus84]

Завтра выходной, выхлопную пошевелю еще, щас звук записал на холодную, ну не знаю, если это она так бумкает, удивительно конечно, сомневаюсь. Хотя на бубнение похоже сверху.

https://youtube.com/shorts/9l4-OZRsoQ0?feature=share4

https://youtube.com/shorts/jlbPauujxvY?feature=share4

[Павел Че.]

А действительно, может быть посмотреть гофру приемной трубы изнутри. Расход 4 гайки и прокладки. При худшем раскладе еще  болты вместо шпилек.

[Asssus84]

Снял поддон нижний, 4 кусочка стружки, вкладышам привет?

[Павел Че.]

Снял поддон нижний, 4 кусочка стружки, вкладышам привет?

Оооо! Куда более серьезнее дело. Давление масла мерили?

[Asssus84]

Не мерил, мастеру позвонил, сказал вкладыш 99,9% стружка не магнитится. Если 3тий отключаешь, звук затихает, думаю там проблема. Буду вскрытия тогда ждать, снизу замок расцепить, вкладыш проверить как не знаю, да и поломаю че нить), опыт есть.

[Павел Че.]

Если 3тий отключаешь, звук затихает, думаю там проблема.

Скорей всего правильно мы думаем. Что я и озвучил. А кто в Сочи занимается вашим авто? Имена, явки, фирма, сервис. Явно не дешево!

[Asssus84]

Пока сам занимаюсь. Консалт есть, поддон снять много ума не надо, а форсы снимал и возил на стенд. Теперь, когда какой никакой диагноз есть, буду на оперирование отдавать.

[Bmhome]

Не мерил, мастеру позвонил, сказал вкладыш 99,9% стружка не магнитится. Если 3тий отключаешь, звук затихает, думаю там проблема. Буду вскрытия тогда ждать, снизу замок расцепить, вкладыш проверить как не знаю, да и поломаю че нить), опыт есть.

3й цилиндр снизу не снять, потребуется снимать полуподдон и блок балансиров. Учитывая будущую перспективу, мотор придется разобрать полностью. Вынимайте мотор сразу, не тратьте дурное время.

[Asssus84]

Тож так подумал, как достанут, напишу что отвалилось

[Bmhome]

Тож так подумал, как достанут, напишу что отвалилось

быстрее всего ничего не отвалилось, просто застучал третий шатун

[avtografh]

Всем добрый день! Пару месяцев назад утром обнаружил странный звук из под капота, похожий на стрекотание, когда форсунки умирают или бубнит, что ли. После снял все форсунки, отвез на стенд, проверили, перезаписал коды, сбросил тнвд. Ремень навесного сбрасывал, масло менял, фильтр топливный менял, обратный клапан на нем менял, ЕГР снимал чистил, по колесам стучал..... Пафик работает идеально тяга, масло, задымления нет... все в норме, но стук не прекратился. 1000км пробега, особо не прибавился, но и не исчезает. По ощущениям стучит в районе турбины/охладителя ЕГР, стетоскопом сильнее всего в банке охладителя ЕГР, но чему там стучать, или просто это эхо. Местные мастера руками разводят, вскрытие покажет, да и не берутся особо. Есть консалт 3, ошибок не дает. При отключении 3 цилиндра звук иногда затихает практически пропадает. На холодную сильнее, на горячую смягчается, но не пропадает. При сбросе оборотов на ходу пропадает. Есть какие нибудь предположения, кроме "вскрытие покажет", хочу проверить все варианты до операции. 190лс. Видео прикрепил. https://youtube.com/shorts/sAFT4M2FarY?feature=share4 https://youtu.be/FHJuPR91vTg https://youtu.be/7vxi4Rt8d-8

Какой, до боли, знакомый звук! ( У меня чуть звонче был. Третий шатун, по ощущениям, стучит в голове! А иногда кажется, что звук из колокола АКПП. Когда повернуло первый, то до последнего думал, что стучит крестовина переднего кардана! Так как перед поездкой была замена кардана и на протяжении 1000 км пути, доставила вибрация! Пока не остановился и не залез под авто. Снять поршня, можно не снимая двиг. Если авто с бодиком 5-6 см, то даже мост, не нужно выкатывать. Не удобно, но можно. Хотя если капиталить, то смысла в этом нет! Если только поршень с дыркой поменять)

[Bmhome]

Снять поршня, можно не снимая двиг.

Это как вырезать аппендикс через задницу.
Мотор снимается на яме за два часа. Сколько времени вы потратите на разбор передней подвески и демонтаж полуподдона? а для постановки обратно чистоту внутри двигателя и аккуратность установки сможете обеспечить? А еще, если припомнить что надо разобрать ГРМ и снять голову, а перед этим снять турбину... у вас колени назад будут сгибаться к концу этой эпопеи.

теоретически много чего можно, а на практике - как задолбаешься насмерть, так значит половину сделал...

[Павел Че.]

у вас колени назад будут сгибаться к концу этой эпопеи.

Абсолютно верно! Пляска с ремнями и роликами уже чего стоит! А тут бошка со всей -удистикой.