Уплотнительные кольца патрубка

[Павел Че.]

А у вас обоих в 2014 году уже "шланг" шЁл или "колбаса" ещё была ?!

У меня шланг без мет. проволоки соответственно.

[МАХ68]

У меня шланг без мет. проволоки соответственно.

Я забил на подтёки после смены (ПО ГАРАНТИИ !!!  ) "колбасы" с дыркой на "шланг" ! Сопливит и хрен с ним! По сравнению с нынешней течкой - цветочки...Сегодня в мокром снеге и масле выяснял причину течи под мотором. 99% БЕЖИТ РУЧЕЙКОМ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КВ ! 

[Павел Че.]

БЕЖИТ РУЧЕЙКОМ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КВ ! 

Оппа! Пол мотора раскидать да еще навеска всякая!  Пробег какой?

[МАХ68]

Оппа! Пол мотора раскидать да еще навеска всякая!

Ну, не пол мотора! Снять защиту радиатора, снять оба ремня, снять шкив КВ, поменять сальник и в обратном порядке...

Пробег какой?

Смешной! Сто пятьсот! Реально 100500 км !

[Павел Че.]

Ну, не пол мотора! Снять защиту радиатора, снять оба ремня, снять шкив КВ, поменять сальник и в обратном порядке...

Конечно не пол мотора! А радиаторы разве снимать не надо?

[МАХ68]

А радиаторы разве снимать не надо?

Кажись нет! На Драйв2 Чел несколько лет назад менял за ~ 3700 руб.

[for692]

С 13 года стоял у меня был шланг.засопливил на 20к.поставил алюминиевую трубу с силиконовыми соединениями -угол на интер. И Турбина- труба, с тех пор сухо.

[Bmhome]

Конечно не пол мотора! А радиаторы разве снимать не надо?

Нет, радиаторы снимать не надо.

[nowo]

А у вас обоих в 2014 году уже "шланг" шЁл или "колбаса" ещё была ?!
У меня шланг без мет. проволоки соответственно.

Быстросъем, 14463-5х021в

[МАХ68]

nowo, нолик в артикуле лишний...

[МАХ68]

БЕЖИТ РУЧЕЙКОМ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КВ ! 

Извиняюсь за флуд в чужой теме, но надо закончить...
Сальник КВ не порвался - его выдавило!  Снимали, как и ожидалось ремни, радиаторы не трогали, естественно снимали шкив, но для его демонтажа снимали стартер что-бы фиксировать КВ за венец маховика.
Пришлось заказывать редкую для меня процедуру - помывка мотора СНИЗУ спецаппаратом !

[Павел Че.]

Сальник КВ не порвался - его выдавило!

Интересно понять почему его выдавило. Не картерные газы же его выдавили.

[МАХ68]

Не картерные газы же его выдавили.

Это как раз мнение мастеров. КМК минус 35 оС в эту зиму как минимум поспособствовал ...

[Павел Че.]

Это как раз мнение мастеров. КМК минус 35 оС в эту зиму как минимум поспособствовал

А не пробовали как этот сальник сидит на своем месте после снятия лобовой крышки?

[МАХ68]

А не пробовали как этот сальник сидит на своем месте после снятия лобовой крышки?

Крышку не снимали! Сняли шкив, а за ним на КВ болтается выдавленный сальник. БУ сальник сняли, почистили посадочное место в крышке, запрессовали новый ниссановский сальник в крышку, поставили шкив и т.д. 

[Павел Че.]

А, точно, крышку не снимали. Я бы все таки попробовал старый  посадить на место и посмотреть как он полезет туда. А новый плотно сел?

[МАХ68]

Я бы все таки попробовал старый  посадить на место и посмотреть как он полезет туда.

Для этого им(мастерам) нужно время и творческий порыв, а это, как обычно, в дефиците!

А новый плотно сел?

Наверное -Да , иначе сказали бы.

[Павел Че.]

МАХ68, И все таки хотелось бы понять причину давки сальника.

[МАХ68]

И все таки хотелось бы понять причину давки сальника.

Мне тоже! Пока лезть дальше не хочу. Если в ближайшее время его снова выдавит, то причина не в качестве стокового сальника и не в заводском браке, а наверное в избыточном давлении картерных газов. Замена сальника не слишком затратная процедура, можно и повторить... 
  ПС: я не припомню такой проблемы у других АвтО с таким мотором....

[Павел Че.]

я не припомню такой проблемы у других АвтО с таким мотором.

В моем владении было порядка 40 авто, не считая авто на работе, но не на одном из них я не встречал такой проблемы! Сопли были, но не более того.

[nowo]

nowo, нолик в артикуле лишний...

Тире не туда поставил!