Клин компрессора кондея , потом помпы и датчик ЕГР.

[Vlad_77]

Всем Доброго Дня 
Следопыт уже старенький 2011 года , но что то за последние месяц 2 клина системы.
в феврале заменил датчик ЕГР (заказывал оригинал до НГ ) . Ошибка горела уже несколько лет , много раз сбрасывали , но причину не выясняли. Появлялись провалы газа , когда машина теряла мощность. Диагностировали ЕГР . Сняли - полностью не рабочий.
Замена = ошибки нет = проблемы с провалами тоже нет. По ощущениям - печка тоже стала работать по лучше.

Но в течении месяца заклинил компрессор кондея . Поменял .
Проходит 2 недели , клинет помпа , (развлекаюсь с заменой) .

Могут  эти события быть связаны ? или всё таки возраст 

[WhiteZara]

Вам бы маслянный насос отдиагностировать бы. А то неровен час...

[МАХ68]

Vlad_77, пробег какой ?!

[Vlad_77]

Пробег родной 340 

[МАХ68]

Vlad_77, ну вот Вы и сами ответили на свой вопрос. Явный перепробег по долговечности узлов...
Вечного ничего не бывает!

[Vlad_77]

благодарю за инфо поддержку 
Понятно - совпадений нет. Возраст , есть возраст 
Ещё вопрос & идея может кто прорабатывал . Слышал, что берут машины в японии праворукие под доноров для себя . Для Паджеро , Прадиков такое практикуют. А к нам кто то подходит из оригинальных Японцев ?
Эти цены на запчасти , Очень хочется оптимизировать     

[Павел Че.]

Ещё вопрос & идея может кто прорабатывал . Слышал, что берут машины в японии праворукие под доноров для себя

У меня в 90х было 2 бмв. На одной ездил, вторая стоит в гараже как донор. Схема не нова, только пафиков в Японии нет и быть не может, если их не ввезли из Англии. А из Англии прут только их уже мало.