Работа дворников

Автор Онтоний, 29 августа 2023, 20:02:30

« назад - далее »

Онтоний

Всем привет!

Имеется пафик Р50 2002 года рождения, у которого на момент покупки был наглухо заржавевший шарнир правого дворника. Они еле двигались и адски скрипели. Заменил оба шарнира на новые оригинальные, работают теперь мягко и тихо, но даже на максимальной скорости они ходят как-то уныло и медленно, как на жигулях. И все равно с небольшими перерывами. Подскажите, пожалуйста, у кого хорошо все работает, так и должно быть? Или за время эксплуатации на ржавом шарнире уже и сам моторчик накрылся?

Вот ссылка на видео с их работой: https://youtu.be/4OHwzJvsAgU

В начале они работают на макс. скорости, а потом я их выключаю в положение "0" и включаю их через омыватели.

Skiff

#1
На максимальной (3-ей) скорости должны работать намного быстрее, как электровеники. С брызгалкой У ТЕБЯ тоже медленно. Я бы заглянул в моторчик.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Skiff

А "втулки" валов дворников не менял? Треугольные пластиковые корпуса в которых валы сидят. Чаще всего проблема в них бывает из-за большой выработки и отсутствия смазки.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)

Онтоний

Как раз их и менял обе всборе.

Skiff

Тогда смотри мотор.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)